essais des pneus Goodride 225 50 17

hello tous !
je suis l'heureux possesseur d’un s-max 1.8 tdci 125 2006(repro 150, EGR off) monté en 225 50 17.
J’ai fait trois fois le tour du net pour me trouver des pneus à un prix/accroche correcte…
Dernièrement la voiture était montée en Primacy HP, pas terrible une fois usé au ¾, ca glisse à la moindre goutte de pluie.
J’ai lu tous les postes qui parlaient de pneus ; Toyo Yoko Kumho et tout ce qui se termine en O !
Ma décision était prise , parti pour commander des Toyo chez le monteur du coin,…
Mais monsieur me dit-il pourquoi Toyo ils sont cher par rapport aux Goodride, je les montes habituellement sur galaxy, serie 5, s-max, il n’y a aucun souci , les gens en recommande vu le prix.
87€ montage équilibrage compris !! c’est 40 € moins cher que les Toyo montage compris.
Tant pis, je lui fais confiance, il m’a assuré que si ca n’allait pas , il me les reprendrait pour les vendre d’occasion.
Voila je suis officiellement possesseur de Goodride sv 308, et je dois dire que c’est plus confortable que Michelin.
Sur le sec RAS (même pied au plancher)
Sur le mouillé RAS aussi
pas de bruit de roulement sur la route.
Ne nous emballons pas, ils ont moins de 1000km
Je tiendrai le post au moins 1an, je vous serez mis au courant de l’adhérence avec l’usure.
+

grosse pluies le Weekend , je confirme que les Goodride ont acroché la route sans broncher.
2000km effectué RAS
4000km effectué (4 sept 2012) toujours RAS, pas d'usure, confortable, tenue de route irréprochable même ultra chargé avec porte velo 4 places.

merci pour ton retour !

nico95 a écrit: merci pour ton retour !

hello hello,
petit retour des Goodride sv 308 "225 50 17 98W"
après avoir passé tout l'hiver en Dunlop wintersport, j'ai ressorti les goodride histoire de leur faire prendre l'air  . (il était temps)
revenons à nos moutons ; ils ont actuellement 12000km et 5mm d'épaisseur (sur 7mm neuf)
donc ils ont perdu 2mm pour 12000km c'est honorable pour un pneu 1er prix.
toujours super content, tenue de route irréprochable.
et devinez quoi ? en lavant les jantes j'ai vu sur le flan l'inscription M + S  
ce ne serais pas des 4 saisons par hasard ?

voili voilou a+

J'ai ces pneus sur le Smax, j'en étais pour l'instant assez content sur les 500 bornes que j'avais fait.
J'ai par contre déclenché l'ESP sur une petite route assez sinueuse à vitesse réglementaire.
(un trajet seul sans la petite famille histoire de me familiariser avec la bête et son comportement à allure plus soutenue )
c'est une option que je n'avais pas sur le C-MAX, et je sais que le S-MAX fait 150 Kg de plus mais je suis surpris.
La pression est bonne (2.6 bars partout ), peut être que les amortos sont un peu faiblards

Par contre le freinage du S c'est un régal  ,puissance dispo dès le début de l'appui de la pédale comparé à mon Cmax qui lui est plus spongieux

bast30 a écrit:J'ai ces pneus sur le Smax, j'en étais pour l'instant assez content sur les 500 bornes que j'avais fait.
J'ai par contre déclenché l'ESP sur une petite route assez sinueuse à vitesse réglementaire.
(un trajet seul sans la petite famille histoire de ma familiariser avec les bête et son comportement à allure plus soutenue )

c'est une option que je n'avais pas sur le C-MAX, et je sais que le S-MAX fait 150 Kg de plus mais je suis surpris.
La pression est bonne (2.6 bars partout ), peut être que les amortos sont un peu faiblards

Par contre le freinage du S c'est un régal  ,puissance dispo dès le début de l'appui de la pédale comparé à mon Cmax qui lui est plus spongieux   

c était pareil avec mon c max

bast30 a écrit:J'ai ces pneus sur le Smax, j'en étais pour l'instant assez content sur les 500 bornes que j'avais fait.
J'ai par contre déclenché l'ESP sur une petite route assez sinueuse à vitesse réglementaire.
(un trajet seul sans la petite famille histoire de ma familiariser avec les bête et son comportement à allure plus soutenue )

c'est une option que je n'avais pas sur le C-MAX, et je sais que le S-MAX fait 150 Kg de plus mais je suis surpris.
La pression est bonne (2.6 bars partout ), peut être que les amortos sont un peu faiblards

Par contre le freinage du S c'est un régal  ,puissance dispo dès le début de l'appui de la pédale comparé à mon Cmax qui lui est plus spongieux   

c était pareil avec mon c max

hello,
je viens de remplacer mes vieux pneus arrière qui se fissuraient (marangoni pourris) par goodride sv308.
170€ montage + equilibrage pour 2 pneus .  
 
les pneus avant (goodride aussi) totalisent 20000 km et encore à +- 4mm
toujours super content, tenue de route irréprochable.
je pense qu'il feront 30000km et je les remplacerai.
ou alors un peu plus si je les permutent. (avant - arrière uniquement, il y a un sens de roulage ;-) )

merci pour ton ressentit  

hello tous,
nous somme fin 2017 je passe en mode pneus hiver.
depuis 2012 je roule en pneus été avec les pneus Goodride sv608.
vu le prix ils m'ont donnés entière satisfactions, le S-max va sur 210000km.
j'ai même commandé la même marque en pneus hiver, entièrement satisfait.

après cet hiver , je dois changer mes pneus été mais le modèle sv608 n'existe plus.
donc le poste goodride sera fermé snif
je ne sais pas ce que je ferai placer
a+ et merci a tous ceux qui ont participé