Chainabilité des 18" enfin résolue !

Je me permet d'ouvrir un nouveau post, pour enfin en terminer avec un sacré souci pour tous les fondus de ski, qui ne veulent pas "claquer" 300€ dans divers équipements alpins spécifiques à ces magnifiques jantes 18".

Je me suis donc rendu chez norauto cet aprèm comme prévu, (voir fin post chaine RUD) pour voir comment allaient passer leurs chaines prévues pour du 235/45/18.

Après discussions avec un de leurs vendeur calé en la matière et, oscultation du Smax, son avis semble peu obtimiste..... "Cest pas très large....; Faut essayer! mais j'ai peur que ca abime vos jantes !"

Je parviens sans mal à le convaincre de faire le test de suite .
Il me fait entrer la voiture dans l'atelier et commence a mettre les chaines de marque NORAUTO en place. Après 3 min chrono, il me fait prendre place dans ma titine pour effectuer 2-3 manoeuvres (avant-arrière, Braquer à font à gauche ou à droite, et là, il se redresse avec un grand sourire: "C'est bon, ca passe!!!".

Je laisse les roues braquées à fond et je descend pour voir; il me tend la lampe et là je peu voir qu'il reste env. 1 cm (à vue de noeil) entre le pneu et le bras de l'amortos. OUFFFF!
Pour ce qui est de la jante coté exter., le déport du pneu est assé important pour que les chaines ne frottent pas (continental sportcontact 2), donc tout va bien!

J'ai donc acheté ces chaines et je ne manquerais pas de prendre des photos, d'ici 2 à 3 jours, montées, pour vous montrer ce que ca donne et pour convaincre les plus sceptiques.

Réfs: Chaines neige Norauto 9mm en taille 102 ( 235/45/18 ) : 71€50 +Tendeur à chaines caoutchouc :14€90 = 86€40 !!!

Ps; je n'ai pas d'options chez Norauto mais faut souligner que niveau rapport qualité prix, c'est fort! (ils avaient aussi des chaines konig pour cette dimension mais c'etait 250€ le jeu de chaines!!!!!! d'autant plus que le vendeur etait hyper sympas et qu'il ma consacré facil' 1/2 heure pour règler mon (notre) problème.

Voilà, en attendant les photos..... (le prochain post sera moin long, promis).

@+ Mat.

Tant mieux si cela passe !

D'après mes calculs, cela laissait 14 - 9 = 5 mm, mais je me plaçais dans le pire des cas (surépaisseur de la chaîne au niveau où le pneu est le plus large).

Je n'ai rien contre Norauto, mais j'ai déjà vu les chaînes König dans la bonne taille, les plus chères, à 130 euros (et d'autres König à 100 euros environ).

Au moins cela convaincra ceux qui hésitent avec les 225/50/17, pour lesquels il y a au départ 22 mm de marge.

A vérifier pour les konig, mais il me semble bien que c'etait ce prix là.

En tous cas les norauto depannerons bien ceux qui vont aux sport d'hiver de manière occasionnelle; vite dispos, sans prise de tete, et surtout pas trop chères.


Mat.

Erratum : pour ceux qui ont des 225/50/17, il y a 18/19 mm d'espace entre le pneu de et l'amortisseur ( normal : 14 + (236 - 225)/2) !

Comme promis, le photos des chaines, si vous avez des question, y'a pas de probs :

(montage en 5min (1 chaine) )








A+ Mat.

avec une suspension sport ( - 15mm) tu penses que c'est bon aussi ?

Poilopate77 a écrit:avec une suspension sport ( - 15mm) tu penses que c'est bon aussi ?

il me semble il y avoir assez de place même avec la suspension dite sport...

Slt,

c'est un post que j'avais ouvert l'année dernière,

mon max à les suspettes sport (donc -15) et pas de blems, photos à l'appui.

super.. merci les gars...

Salut,
ce soir, je suis aller faire un tour chez Norauto pour voir si il pouvais me les vendre : ben, il a pas voulu : le S-Max en 18 n'est pas chainable ...
Mais bon, je ne les ai pas prise pour pas le contredire et de toute manière, je n'avais pas trop envies de chaine : c'est juste au cas ou pour sortir la voiture d'un chemin Cantalien ; les grandes routes étant déneigées.

Pour l'histoire, depuis une semaine, je cherche des chaussettes adaptables, et sur le net, je me suis heurté aux délais de livraison de 6 à 10 jours ouvrés (et je m'y suis pris trop tard, je part Samedi), je me suis rabattu sur les équipementiers Parisien pour en trouver : ben c'est la dech.
Pour Info, mon choix c'était porté sur des Chaussettes AUTOSOCK 685 faite pour du 235x45R18 : 80€ env.
2 norauto, 3 feu vert et 2 carrouf, ou ils avaient plus rien, ou ils n'avaient pas la taille j'ai fini par retourner à Autobacs Rosny pour discuter avec un vendeur, voir les propositions (j'y traine souvent mais je ne trouve jamais rien) Ils n'ont pas ces mensurations en chaussette, il est clairement indiqué un 'A TESTER' sur les Konig et le vendeur ne m'a proposé que des tracks hors de prix. Donc bredouille. Pourtant, je les aimai bien les chaussettes à 60 € ... Alors en attendant mon fils qui faisait trempette dans la piscine, je me suis mis a calculer le diamètre de la roue et j'ai fait les correspondances : et je suis tombé, entre autre, sur un 235x50R17 (diamètre total avec 2cm de moins et même largeur que le 235x45R18) Je suis donc retourner voir le vendeur pour lui parler de ma découverte : et la je suis tombé sur un rigide, "Non c'est pas marqué, c'est pas bon" sans aucune autre explication. Etant sur de mes calculs et ne voyant pas pourquoi ça ne passerai pas, je les ai prise.
Ça m'apprendra a poser des questions ... à des personnes qui en savent moins que moi.

De retours chez moi, je fais le test, ouf ça passe. je ne me suis pas planté.

En regardant de plus prés sur le net, je m'aperçois que les AUTOSOCK 685 sont aussi faite pour ces dimensions

Alors, morale, ne jamais s'y prendre au dernier moment et ne jamais écouter un furieux de vendeur.

POur info, j'ai trouver ce lien très bien fait alors je vous le met :
http://anpsn.norauto.fr/guide/chaines0809/chainesi0809.htm

Justement la semaine prochaine je comptais y faire un tour, pour voir si ils accepteraient un essai et voir si l'écart de prix entre les 9mm Norauto (65€) et les 7mm Koenig (160€) est justifié ou justifiable...

9mm Norauto
http://www.norauto.fr/Catalogue/FicheProduit.aspx?ProductID=00278010


7mm Koenig
http://www.norauto.fr/Catalogue/FicheProduit.aspx?ProductID=00281946




OH, c'est ma 500ème, j'ai gagné une étoile et suis passé sage (on croit rêver! ) c'est-y pas beau ça ?????????
Allez hop j'paye ma tournée

Il est des nôôôôôôôtre,etc........

il a bu son verre comme les ôôôôôôôtres ...

bravo cédric, t'es un sage .................................... comme moi !

quelqu un a t il deja vu des "chaussette"(genre de chaine mais en matiere synthetique ) pour nos 18" au moins ca devrai pas risquer d abimé les jantes et c est quasi aussi efficace que les chaines .

Bonjour,

Pour ne pas risquer d'abimer les jantes, j'ai pris des chaînes weissenfels.
Elles se montent et se démontent sur des 18" assez facilement.

Bon ski

Le Doc a écrit:quelqu un a t il deja vu des "chaussette"(genre de chaine mais en matiere synthetique ) pour nos 18" au moins ca devrai pas risquer d abimé les jantes et c est quasi aussi efficace que les chaines .

Chaussettes AUTOSOCK 685 faite pour du 235x45R18 : 80€ env chez Norauto, feu-vert
Chaussettes SNOWTEX serie I (pas de ref pour 18 pouces ; mais ça marche) : 50€ chez Autobacs

voir au dessus mes péripéties

Je viens de faire un tour chez quelques centres auto. Je ne ferai pas de pub négative, mais le seul valable fût Nor....

Ils étaient OK pour faire un test, avant de réaliser qu'ils avaient une référence "homologuée" pour le S-Max. Pour ceux qui peuvent aller dans un de leur magasin, les premières pages du classeur sont pour les chaînes classées par taille de pneu. Les dernières pages montrent les chaînes possibles par modèle de véhicule. Pour le S-Max, les trois tailles de pneus (16", 17", 18") y figurent.
Ensuite, ça vaut ce que ça vaut, mais seules les chaînes Weissenfells semblent validées par Norauto (ah zut, j'ai cité ! )
http://www.norauto.fr/Catalogue/FicheProduit.aspx?ProductID=00257324#div_conseil

Ce qui est bizarre est que ça :
http://www.norauto.fr/Catalogue/FicheProduit.aspx?ProductID=00281931

n'y figure pas alors qu'on sait très bien que ça va.


bon, bien sûr les Wessenfells de cette taille ne sont pas en stock et ce ne sera commandable qu'à partir du 7 janvier. Vu le prix, je vais me laisser tenter et essayer d'avoir quelquechose d'écrit du magasin...

Voici la page en question :



Il m'a bien été confirmé (par oral uniquement, bien entendu) que ce sont des tests qui ont réellement été effectués sur des véhicules physiques, pas de calculs théoriques.
Seuls les Weissenfells ont été validés grâce au système d'accrochage et de tension qui autorise une installations avec un faible passage de roues. Ce n'est donc pas l'encombrement une fois installées qui pose problème (les 7mm ne sont pas validées). Par contre, pas d'explication sur la non validation des K-sumit (équivalent Track)

j'ai été regardé sur leur site, ben en tout cas c'est du bon matos!!

J'ai passé le week-end à la Mongie, et il a fallu chaîner à chaque fois.

Ce système est vraiment génial et hyper rapide, et à monter et à démonter. Le plus long comme d'habitude est de les démêler en sortie de boîte (eh oui je suis incapable de les plier correctement).
J'ai mis même pas 5 minutes au montage/contrôle, et moins de 3 pour le démontage/rangement.

Seul gros hic, j'ai cassé un maillon sur la bande de roulement lors de la deuxième montée (j'étais à 30 km/h). Je vais voir pour la garantie, mais je pense que ce n'est pas gagné compte tenu des nombreuses closes d'exclusion existantes, mettant en cause le monteur et le conducteur...

Message Admin : pour faire vivre ces sujets et éviter le délestage ...