charnière trappe a carburant S-max 2

hello à tous,
avez vous déjà eu un problème de trappe a carburant ? (S2  2.0TDCI  2016)
la mienne, une fois ouverte, elle a du jeux de haut en bas ! problème de charnière
je suppose que chez ford il faut remplacer les phares et le pare brise en même temps :-)

une ref ? EM2B-R27936 mais pas vraiment de vendeur ou pièce indispo.
pas grand chose sur le net concernant le s-max 2 

y a -t-il des infos sur le démontage de la trappe du S-max 2 sur le fofo ?

merci

Pas de probleme constaté mais une fois fermée la trappe est correcte ? Elle se verouille bien?

hello Nours ,
oui la trappe se verrouille bien et se déverrouille bien aussi.
c'est dès qu'elle est ouverte que ca balance de haut en bas.
il faut que je face attention à la fermeture pour bien aligner la trappe.

je suis bon pour démonter je pense

Jai vérifié rien ne bouge de mon coté trappe ouverte. Bon ca
semble être à une fixation "légère" en plastique

je viens de constater le même soucis ce matin sur ma trappe lors d'un plein

as-tu résolu ton souci? un tuto pour démonter et analyser le dysfonctionnement?

je viens de démonter le garde bout arrière gauche => accès à la trappe impossible

de ce que je vois il faudra passer par l'intérieur de la voiture en enlevant la garniture noire à gauche dans le coffre

chose que je n'ai jamais faite....

des idées?

bon finalement en regardant sur le site ford.7zap j'en ai conclu que le seul moyen pour retirer la trappe était de passer par le garde boue.

J'ai donc tout redémonté et par le passage de roue on peut passer une main via un petit trou.

voici ce que l'on voit à l'aide d'une caméra:

1 des 4 agrafes

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La fameuse pièce sortie de son axe

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on voit bien que la pièce en plastique est sortie de son logement sachant que la photo est à l'envers on se dit : mais pourquoi Ford a mis cette pièce en bas et non en haut? Pourquoi ils n'ont pas mis un circlip à l'autre bout?

Bref pour sortir le bloc il faut avec des petites mains (mon fils) appuyer sur les 4 agrafes. Retirer la jupe en caoutchouc autour de l'entrée de carburant, déconnecter le connecteur de verrouillage et légèrement contraindre le tube métallique vers la droite pour sortir la trappe

bien galère mais opération réussie avec le fiston

bien merci pour l'info,
j'y regarderai aussi au prochain montage démontage de pneus ou freins.
donc il n'y a pas de pièces à remplacer ? c'est juste a reclipser ?

pour mon cas oui. peu de chance de perde le ressort car il est vraiment bien clipsé à gauche sur la photo. Pour la pièce noire, ce sera la surprise. Mais si elle était partie tu n'aurai pas de rotation.