Quels pneus hiver en 235 55 R 17 pas trop chers ?

Je vais garder mes pneus été, c'est quand même mieux que des 4 saisons...
Je vais acheter 4 jantes tôles en 17' et je cherche le meilleur compromis en marque de pneus hiver, qui feront au mieux 5000 kms par an...
Des conseils ?
Merci !!!

Bonjour
Moi j'avais pris de Nokian. C'est du nordique, la neige et le foid ils connaissent
Heu je vais poster dans vend pièces. 4 jantes alu 235 55 17 avec tpms ford et pneus étz valable encore 5.000 km

jfoufou Sage Nombre de messages : 770 Age : 40 Date d'inscription : 26/04/2015

Bonjour.
J'ai eu des nokian au top et maintenant des toyo idem à toi de choisir le toyo est moins cher et marque qui a bonne réputation. Le nokian est plus bruyant j'ai trouvé.

markero a écrit:Bonjour
Moi j'avais pris de Nokian. C'est du nordique, la neige et le foid ils connaissent
Heu je vais poster dans vend pièces. 4 jantes alu 235 55 17 avec tpms ford et pneus étz valable encore 5.000 km

Bonjour,
Ok merci.
Peux-tu m’envoyer en MP ta proposition de jantes STP, au cas où

phil a écrit:
Bonjour,
Ok merci.
Peux-tu m’envoyer en MP ta proposition de jantes STP, au cas où

https://s-max.1fr1.net/t14213-jantes-alu-s-max-ii-235x55x17-entraxe-108-deport-55

Lun 3 Jan 2022 - 18:30

phil a écrit:Je vais garder mes pneus été, c'est quand même mieux que des 4 saisons...
Je vais acheter 4 jantes tôles en 17' et je cherche le meilleur compromis en marque de pneus hiver, qui feront au mieux 5000 kms par an...
Des conseils ?
Merci !!!

Salut,
vu l'importance du look que je donne à mon S et l'effet des jantes tôles dessus ( Crying or Very sad

), et vu les kilomètres annuels, je suis un fervent partisan des pneus toutes saisons. Surtout que le SMax II les bouffe quand même moins que les premières versions. Puis, des pneus hivers, après quelques années, même en bon état, ça durci et c'est plus trop ça. Autant en avoir des neufs plus souvent ...
Après te suivant depuis un certain temps, et vu que tu changes de véhicules relativement souvent (oui, je suis envieux !) j'ai un peu de mal comprendre le calcul des pneus hivers / pneus été.
Dans très peu de situations, ils seront plus efficace qu'un pneu toutes saisons.

Bref, à toi de voir.

Lun 3 Jan 2022 - 19:50 Réputation du message : 100% (1 vote)

LePoulpe a écrit:

phil a écrit:Je vais garder mes pneus été, c'est quand même mieux que des 4 saisons...
Je vais acheter 4 jantes tôles en 17' et je cherche le meilleur compromis en marque de pneus hiver, qui feront au mieux 5000 kms par an...
Des conseils ?
Merci !!!

Salut,
vu l'importance du look que je donne à mon S et l'effet des jantes tôles dessus ( ), et vu les kilomètres annuels, je suis un fervent partisan des pneus toutes saisons. Surtout que le SMax II les bouffe quand même moins que les premières versions. Puis, des pneus hivers, après quelques années, même en bon état, ça durci et c'est plus trop ça. Autant en avoir des neufs plus souvent ...
Après te suivant depuis un certain temps, et vu que tu changes de véhicules relativement souvent (oui, je suis envieux !) j'ai un peu de mal comprendre le calcul des pneus hivers / pneus été.
Dans très peu de situations, ils seront plus efficace qu'un pneu toutes saisons.

Bref, à toi de voir.

Bonsoir (et bonne année !) ,

J’ai revu ma position, tu as raison.
En fait, ce qui m’embete c’est de me séparer de mes Michelin Primacy 4, je les trouve vraiment bien.
Je vais devoir les vendre, ils ont 700 kms…..
Mais des 4 saisons, c’est quand même très polyvalent, il y en a des très bons et se sera mieux, effectivement, sur mes jantes d’origine !
Je confirme ton avis à 100%

Jeu 6 Jan 2022 - 12:47

Les pneus 4 saisons c'est un gros fake.
Si tu habites dans le sud ou une région non froide reste en pneus été.
Si tu as des températures très négatives chose plus rare de nos jours à part en montagne prends des pneus hiver.
C'est comme demander à un garagiste de faire du placo, chaque chose à sa spécialité le mix c'est jamais bon en plus leurs prix est exorbitant

Sam 8 Jan 2022 - 18:32 Réputation du message : 100% (1 vote)

jfoufou a écrit:Les pneus 4 saisons c'est un gros fake.
Si tu habites dans le sud ou une région non froide reste en pneus été.
Si tu as des températures très négatives chose plus rare de nos jours à part en montagne prends des pneus hiver.
C'est comme demander à un garagiste de faire du placo, chaque chose à sa spécialité le mix c'est jamais bon en plus leurs prix est exorbitant

Salut,
pas trop d'accord avec toi ; le pneu hiver et le toutes saisons (M+S) sont nettement plus efficace sur les routes grâces et humides ; pas besoin de froid. Alors quand tu passes Avignon (limite du cercle polaire là ou je suis né), et que tu t'aventures hors des autoroutes et des villes, ils te sont forcement utiles.
Et comme les pneus hivers supportent mal les températures élevées, les pneus toutes saisons sont une solution très efficaces et moins onéreuses que des permutations.

Quant à leurs prix, ils sont certes plus chers que les étés mais moins que les hivers.

Sur ta comparaison, ça dépend de l'usage que tu recherches; perf, coût, efficacité ... c'est pas un mix, c'est une efficacité différente mais leur rôle est le même.

Sam 8 Jan 2022 - 23:59

Effectivement je pense que c’est un bon compromis.
Sur ma Focus j’ai des 4 saisons depuis le début, rien à dire. Ça tient sur le sec (et la Focus invite à conduire un peu sportivement !), très bien quand il y a des trombes d’eau, et ça accroche nettement moeux sur un sol légèrement enneigé (pente pour monter dans mon carport, en pneus été pas la peine, en 4 saisons aucun probleme).
Une fois je suis resté coincé avec mon ancien Smax. Il a neigé pas mal la journée, je suis reparti du boulot tant bien que mal et j’ai dû laisser mon Smax à 1 km de chez moi, totalement incapable de monter une route avec ses pneus été… je n’étais pas le seul…
Dans notre région et pour mon utilisation, le 4 saisons est vraiment intéressant.

Dim 9 Jan 2022 - 9:41

Voilà chacun voit son problème comme il le sent.
Ces pneus existaient pas il y a peu et personne ne s'en plaignait.
Ils font peut-être le taf mais pas en toute circonstance et sur n'importe qu'elle voiture surtout quand j'entends le mot sportivement!!!!
Sur kuga ça ce bouffe comme de la neige au soleil ah tiens le mot exact pour un pneu neige ^^

Dim 9 Jan 2022 - 12:07

Cela me fait penser aux smartphones; email; internet; électricité.... ca "existait pas il y a peu et personne ne s'en plaignaient" non plus.
Maintenant on ne reviendrait pas en arrière !

Pour l'usure des pneus je constate que cela depand de la voiture; modele penu et marque. Ensuite du type de conduite et les routes utilisées.
Bref chacun verra son interet entre basculer les pneus a chaque saison ou prendre un pneu "moyen" partout.

Dim 9 Jan 2022 - 16:43

Exactement. Les extrêmes ne sont jamais bons de toutes façons.
Mais je n'ai pas l'intention de faire du circuit avec mon Smax , ni descendre le Mont Ventoux à 100 km/ h.
Il n'est pas prévu non plus que j'aille en haute montagne en plein hiver.
En plus je fais 10000 kms /an, donc pour mon utilisation, les 4 saisons sont adéquats.
Ce que je peux ajouter, c'est que mon beau-fils (militaire "gradé"), habitué à sa Mégane RS et son châssis très affûté, a été bluffé par la tenue de route de notre Focus 1.5 ecoboost 150 BVA8, pourtant chaussée en pneus 4 saisons. Je prends cet avis extérieur objectif comme un avis pertinent.

Dim 9 Jan 2022 - 21:59

Il a pas besoin d'avoir une megane rs et d'être gradé mdr
pour trouver une Ford qui tiens le pavé, les châssis Ford sont efficaces sur n'importe quelle modèle Smile

.
J'avais tes ps4 rincés sur ma st 250cv et ça bronchait pas Smile

Dim 9 Jan 2022 - 22:15

jfoufou a écrit:
J'avais tes ps4 rincés sur ma st 250cv et ça bronchait pas

Quand tu dis "rincé", tu parles d'une monte "Slick" mrgreen

Mar 11 Jan 2022 - 4:33

Bien usé si tu veux, les ps4 ne sont pas des pneus slick Wink

Mar 11 Jan 2022 - 20:04

jfoufou a écrit:Bien usé si tu veux, les ps4 ne sont pas des pneus slick

arf, j'ai encore raté ma blague Crying or Very sad

je disais ça en sachant qu'un pneu slick tient mieux le pavé qu'un pneu 'route' (enfin sur le sec, bien sur)

Mer 12 Jan 2022 - 11:43

Oui oui j'avais bien compris ^^.
Non temps froid et pluie 30000 sur le train avant d'une traction énervé ça va Smile

Quels pneus hiver en 235 55 R 17 pas trop chers ?

Quels pneus hiver en 235 55 R 17 pas trop chers ?

Re: Quels pneus hiver en 235 55 R 17 pas trop chers ?

Re: Quels pneus hiver en 235 55 R 17 pas trop chers ?

Re: Quels pneus hiver en 235 55 R 17 pas trop chers ?

Re: Quels pneus hiver en 235 55 R 17 pas trop chers ?

Re: Quels pneus hiver en 235 55 R 17 pas trop chers ?

Re: Quels pneus hiver en 235 55 R 17 pas trop chers ?

Re: Quels pneus hiver en 235 55 R 17 pas trop chers ?

Re: Quels pneus hiver en 235 55 R 17 pas trop chers ?

Re: Quels pneus hiver en 235 55 R 17 pas trop chers ?

Re: Quels pneus hiver en 235 55 R 17 pas trop chers ?

Re: Quels pneus hiver en 235 55 R 17 pas trop chers ?

Re: Quels pneus hiver en 235 55 R 17 pas trop chers ?

Re: Quels pneus hiver en 235 55 R 17 pas trop chers ?

Re: Quels pneus hiver en 235 55 R 17 pas trop chers ?

Re: Quels pneus hiver en 235 55 R 17 pas trop chers ?

Re: Quels pneus hiver en 235 55 R 17 pas trop chers ?

Re: Quels pneus hiver en 235 55 R 17 pas trop chers ?

Re: Quels pneus hiver en 235 55 R 17 pas trop chers ?