prog injecteurs

hello la compagnie, je viens de changer mes injecteurs suite à différents problemes, dont un qui n'est toujours pas résolu mais j'avance!!!

bref ma question est : avez-vous des infos pour reprogrammer les serials dans l'ecu? obligatoire ou pas

j'ai essayé plusieurs valises diag , config ford, et a chaque fois, l'info dit pas de reprog car pas de changement de classe d'injecteur.
injecteurs siemens classe 5, pour des injecteurs classe 5.

la question vient d'une constatation, a bas regimes, j'ai 3-4 litres de + en conso via ordi de bord!

des idées!

bon d’après ce que je sais sachant que moi aussi j'ai un injecteur a changer de la marque siemens sur mon s-max de 2006 2.0L TDCI 140ch titanium tu doit utiliser auto data pour voir comment faire et ta valise pour initialiser ton ou tes injecteurs une fois que tu les a changé pour que ta gestion moteur les prennent en compte j'en sais pas plus j’espère t'avoir aidé

c'est ce que j'ai fais, mais de serial a renseigner puisque meme classe, vous allez avoir le meme probleme, j'ai des siemens aussi.

j' ai pas bien compris votre message pourriez vous m'eclairer un peu plus

explication dans le 1 er post
a priori, vous n'etes pas au courant que les siemens fonctionne par classe ( exemple classe 5 ou 4) bref, et encore a priori, pas de réinitialisation quand la classe reste la meme! avec autodata, delphi ou autres!!!

non effectivement je savais pas

c est quoi ces 2 classes la 4 et la 5 sur les injecteurs siemens

un retour sur cette programmation injecteur :: je suis passer par plusieurs personnes avec différentes "valises", et avant de brancher, tous le monde a dit faut reprogrammé!!! et tous le monde en branchant "bin, non faut pas programmer et on peut pas si la classe injecteur est respectée"!!

alors que j'avais toujours mon voyant défaut moteur qui s'allumer aussitôt que je tirais dedans, bref ça me gavais grave, avec une consommation tableau de bord de 9*10 litres et qu'en réel, la conso etait normale!

sauf qu'un jour, sortie de bretelle sur l'autoroute, a 130 km/h, le voyant s'allume, ça me gave! en roulant je coupe le contact, sans retirer la clé (suis joueur mais pas suicidaire), je redémarre et la plus de voyant, conso tableau de bord normal, et depuis 4 mois,----RAS-----