Revision-Entretien des 40.000 km ou 2 Ans.

je me suis renseigner pour le montant de la revision des 40000 sur mon s max 2.2 tdci 175cv dans deux garage
versailles:425€ avec le changement du liquide de frein
coignieres 295 € de revision +15€ de traitement des dechets et 75€ changement du liquide de frein total 385€

Bonjour à tous,

j'ai mon Ford S-max depuis un peu plus de 2 ans.
J'ai fait la première révision à 20 000 km chez Norauto.

Il a aujourd'hui 50 000 km et je souhaite faire le 2e entretien. (j'ai un peu trainé au delà des 40 000km, pris par d'autre soucis que j'ai expliqué sur le forum, problème de démarrage qui a pris 3 mois à être réglé).

Bref, au cours du premier entretien, ont été fait:

Vidange
Filtre à huile
Filtre d'habitacle
Contrôles en tous genres

Que dois-je faire maintenant?
Je ne sais jamais si il faut payer pour des entretiens et changements de filtres précis, ou alors payer leur "super révision offerte en pack avec plein de contrôles pour pas cher".

Merci à tous pour votre aide, je suis un peu perdu entre ce que conseille un centre auto, forcément intéressé pour vendre le plus de choses possibles, et ce qu'il faut réellement faire.

je suis dessus aussi. je dois faire la visite des 120 000 kms. Ils m'ont donné leur fameux catalogue avec leurs tarifs et pseudo réductions. Je scanne ce soir et je poste si ça te dit.

Salut à tous,

je me pose une petite question..

Je dois faire la révision des 40000kms ou 2 ans sur mon 2Tdci 163 et la, la concession me demande 300€!

Et j'ai également demandé pour la remise à jour du convers+ comme vu dans un post et la, il me dise qu'il faut compter autant!

Je trouve cela très cher.

Pouvez vous me dire combien vous avez payer pour votre révision?

Merci à tous.

Bonjour à toi, et

Comme tu as pu surement le constater sur le forum, il y a certaines règles implicites imposant un minimum de présentation du posteur et de sa monture (ou du moins de ce qui le relie au S Max) dans la section appropriée avec des photos. On aime les photos !!!!
Le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] est un plus si aucune idée ne vient face à la page blanche ...


Et pour répondre à la question, le prix de la révision semble dans la moyenne à en voir les posts suivant :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Quand à la mise à jour du convers+, ou le mec se moque de toi ou il ne sait pas. D'une manière générale, la mise à jour est gratuite, c'est le branchement de la valise qu'ils font payer (qu'il y est une mise à jour ou pas d'ailleurs).
Nico01 donne les tarifs en janvier dernier par chez lui, dans se post : (attention, il y a aussi la mise à jour de la gestion moteur)
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En espérant avoir pu aider ...

Pascal a écrit:Bonjour à toi, et

Comme tu as pu surement le constater sur le forum, il y a certaines règles implicites imposant un minimum de présentation du posteur et de sa monture (ou du moins de ce qui le relie au S Max) dans la section appropriée avec des photos. On aime les photos !!!!
Le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] est un plus si aucune idée ne vient face à la page blanche ...


Et pour répondre à la question, le prix de la révision semble dans la moyenne à en voir les posts suivant :
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Quand à la mise à jour du convers+, ou le mec se moque de toi ou il ne sait pas. D'une manière générale, la mise à jour est gratuite, c'est le branchement de la valise qu'ils font payer (qu'il y est une mise à jour ou pas d'ailleurs).
Nico01 donne les tarifs en janvier dernier par chez lui, dans se post : (attention, il y a aussi la mise à jour de la gestion moteur)
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En espérant avoir pu aider ...

Parfait ce post Pascal

Mtbdu08 a écrit:
Parfait ce post Pascal

Fidèle à toi même

Pascal a écrit:

Mtbdu08 a écrit:
Parfait ce post Pascal

Fidèle à toi même

600€ la vidange + MàJ ?!

Cap De Xai 66 a écrit:600€ la vidange + MàJ ?!

40000, il doit y avoir le changement de tous les filtres avec, et à priori la MAJ devrait être gratuite, donc au final 300euros, cela me parait plus raisonnable

380€ environs en réunissant les éléments à droite, à gauche...

Cap De Xai 66 a écrit:380€ environs en réunissant les éléments à droite, à gauche...

c'est de souvenir ce que j'ai payé lors de cette révision la seule que je n'ai pas fait via une visite mystère

Bonjour et merci de vos réponses.

Désolé pour la présentation, je vais m'y attaquer assez rapidement, bien que ce soit l'ancienne monture d'un membre de ce forum...

pelleg22 a écrit:Bonjour et merci de vos réponses.

Désolé pour la présentation, je vais m'y attaquer assez rapidement, bien que ce soit l'ancienne monture d'un membre de ce forum...

et à qui appartenait-il ?

Il appartenait au bordelais!

voici son lien de présentation de la "bête".

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je ferai le miens par la suite...

Superbe voiture que tu as !!!!!!!

Bonjour,

Il y a une semaine j'ai fait la révision des 40000KM dans un garage Ford à (Aulnay sous Bois).
Je demande le prix forfait entre 230€ et 250€ je suis surpris du tarif.
Je dépose mon véhicule le jour venus et là je reçois un coup de téléphone dans ma matinée pour annoncé qu'il faut changer les plaquettes arrières et à l'avant.
Je donne mon accord.
Le soir je récupère mon tous beau paf paf la surprise ! Le montant de la facture 695€ et je vous passe les centimes.
Je demande une explication? Tous simplement il m'explique que le kit plaquette avant coûte 125€ et le kit plaquette arrières coûte 150€

Je voulais savoir si quelqu'un avait fait changer ces plaquettes dans un garage Ford?
Et il normale d'avoir une diff de prix entre l'avant et l'arrière?

Merci d'avance

Cela pourrais s'expliquer si tu as le FàM électrique. Il me semble que les plaquettes sont différentes et que le freinage est plus sollicité.
Ce qui me choque, c'est le kilométrage parcouru avec les plaquettes. A l'avant, passons, mais à l'arrières, ça me parait peu. Ce qui me paraît encore plus bizarre, c'est que les 8 plaquettes soit mortes en même temps

Effectivement Ricoo à raison, les 8 plaquettes en même temps, c'est louche.
As-tu demandé à voir l'état de tes anciennes plaquettes??

Le prix me parait exorbitant!!!! A ce prix là, y'a la main d'oeuvre avec?

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40000 kms plaquettes avant à la rigueur....mais les plaquettes arrières ????
Je crois qu'il y a baleine sous le rocher !!!!

thier38 a écrit:40000 kms plaquettes avant à la rigueur....mais les plaquettes arrières ????
Je crois qu'il y a baleine sous le rocher !!!!

De nos jours les plaquettes avant dépasse rarement les 30000 km, enfin avec moi, les ar je les ai changé a 50 sur le Scénic, mais elles étaient vraiment morte.
Le pbm c'est que les garagiste te change les plaquettes alors qu'elles peuvent encore faire 5 a 10000 facile.
Quand j'ai fait changé les pneus av du Scénic, le mec me dit qu'elles étaient morte, je lui dis "merci" et sans vérifier je vais les acheté, 10000 plus tard, je les change car je vend la voiture, mais elles pouvaient faire encore facile 3000 borne.

Enfin tous ça pour dire, de ne jamais croire les garagiste, mais vérifier soit même régulièrement l'état de ses plaquettes

Oh, toi tu as été chez Dubos ! ! !

Trop roublard ......

Ils sont à éviter à aulnay et Chelles ... Mais c'est eux qui fournissent les garages du département et alentour (avec la concession de meaux)

Meel a écrit:Bonjour,

Il y a une semaine j'ai fait la révision des 40000KM dans un garage Ford à (Aulnay sous Bois).
Je demande le prix forfait entre 230€ et 250€ je suis surpris du tarif.
Je dépose mon véhicule le jour venus et là je reçois un coup de téléphone dans ma matinée pour annoncé qu'il faut changer les plaquettes arrières et à l'avant.
Je donne mon accord.
Le soir je récupère mon tous beau paf paf la surprise ! Le montant de la facture 695€ et je vous passe les centimes.
Je demande une explication? Tous simplement il m'explique que le kit plaquette avant coûte 125€ et le kit plaquette arrières coûte 150€

Je voulais savoir si quelqu'un avait fait changer ces plaquettes dans un garage Ford?
Et il normale d'avoir une diff de prix entre l'avant et l'arrière?

Merci d'avance

bonjour à tous
changement plaquette arrière à 50000 km
plaquette avant sont à 50% tous cela en fonction du style de conduite aussi
au garage ca coute un bras

Hello,
Juste pour info, moi mon tout beau a 62200 kms et plaquettes toujours OK
Bon je freine jamais, ça doit jouer non?
Sans blague, elles sont encore suffisamment OK.

A+

260€ pour la révision des 40000km au garage ford par chez moi, je pense que je vais y aller

s'ils me disent que les plaquettes sont mortes, ben je me les changerai moi meme... pas besoin d'eux pour ça...

Surtout que tu es sûr que le montage est bien fait

salut moi les plaquettes avant ont était faite a 40 000 km puis a 80 000km et enfin a 120 000km au prix de 100 euro HT
et les arrières a 60 000 km puis a 120 000 km au prix de 113 euro HT frein a main électrique
hors pose

deck a écrit:salut moi les plaquettes avant ont était faite a 40 000 km puis a 80 000km et enfin a 120 000km au prix de 100 euro HT
et les arrières a 60 000 km puis a 120 000 km au prix de 113 euro HT frein a main électrique
hors pose

Je pense que le FàM éléc bouffe plus les plaquettes. Changement des plaquettes à 60 000km et très correcte.

oui toute a fait ford ma dit la même chose le frein a main électrique bouffe de la plaquettes

Il me semble que le Fçà M élec sert aussi pour le démarrage en cote.

je leur ai demander il m'ont dit qu'il faut éviter car cela forcer sur les plaquettes

le vieux ricoo:

On peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre

Par contre la fille de la crémière.........

bonsoir tous le monde,

Déja un grand merci pour vos réponse
Pour info je n'ai pas de frein électrique mais juste l'aide démarrage en cote. Je ne suis pas sur que le démarrage en cote bouffe autant les plaquettes arrières.