Question pour la vignette CRIT'AIR

Petite question, à propos de cette satanée vignette que je n'ai toujours pas acheté....
Mon Smax diesel est de 2010, d'apres ce qu'on peut lire, je devrais donc avoir une vignette Crit Air 3.

Par contre, ma carte grise indique que mon vehicule est EURO 5, ce qui fait que théoriquement, je devrais avoir la Crit Air 2.

Quelle est la vrai regle ? Est-ce quelqu'un est dans le meme cas ?

Bonjour,

Fais une simulation sur le site crit'air c'est très simple.
Et puis 5€ c'est quant même pas grand chose surtout si cela t’évite des problèmes avec les "képis"

J'avais regardé. La simulation sur leur site ne tient pas en compte l'annee du vehicule alors que la regle sur le meme site en tient compte. Pas clair. Comme si on ne pouvait pas avoir de EURO 5 en 2010.
C'est une question par curiosité. Je ne suis pas pressé. Il n'y a que peu de monde qui ont acheté cette vignette.
J'en ai deja connu de vignettes, on en avait plein le parebrise il y a un certain nombre d'annees !

En diésel pour avoir un Crit'Air N°2 il faut un moteur aux normes Euro 6

Ca dépend ou tu habites, chez moi c'est plus de la moité des véhicules (Paris oblige...)
Exact je suis en eruro6 diesel -> vignette n°2

Il me semble que normes et tarifs sont nationaux

Certes, tarif et norme au niveau national, maintenant l'application est locale / préfectorale : Paris, Lyon, Strasbourg ... et encore, dans cette dernière uniquement les jours de pics de pollution. Si tu peux te passer du véhicule les jours de pollution, et bien, t'en as pas besoin ...

C'est certain si tu ne penses pas aller dans les grandes villes "polluées" cela n'a pas d’intérêt pour toi.
Personnellement je l'ai prise pour mes déplacement lors des périodes de congés

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OK. merci.
Je verrai ca bientot. Pas pressé, il n'y a quasiment pas de controle.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Exact, moi je prends le RER pour aller bosser, il est rare que j'utilise ma voiture sauf si je sais que je dois rentrer tard et encore...