sonde temperature smax II

bonjour, savez vous ou se trouve la sonde de température extérieur du smax II, j'ai regarder en dessous des rétro et dans la calandre, je ne la trouve pas.
par ces forte température la sonde température m'indique 13°C, je voudrais voir si il y a pas une crasse dessus. hier soir la température était cohérente

Je pense que tu as plus simple d'aller chez Ford, puisque ton véhicule est encore sous garantie

Perso, j'en sais rien ...... je n'ai pas accès aux derniers S-Max

Par contre, de ce que je sais, est que si la sonde déconne, c'est qu'elle est morte !

merci de ton aide, je pensais que la sonde pouvait se calibrer, je vais appeler Ford demain pour ne pas me déplacer pour rien vu que la concession est à 60 km de chez moi. c'est bizarre quand même , j'ai l'impression qu'il n'aime pas la chaleur. J'ai eu plusieurs symptômes comme l'autoradio qui se déconnecte tout seul du téléphone et se reconnecte sans cesse, il ne voulais plus lire la clé USB et la la sonde. je vais lister tout cela et en parler demain au concessionnaire

ce matin la sonde de température extérieur indique 20°c ce qui est la température actuelle sur la station météo, re fonctionne t elle ou est ce un bug de celle ci hier?

Effectivement une liste de tous les petits et grands défauts et faire marcher la garantie.
Pour l'auto radio tu es en Sync II ou  Sync III ?

je suis en sync 3

Moi en Sync II et jusqu'à présent pas de problèmes.
Je croise les doigts

j 'ai regarder s'il n'y avait pas de mise a jour disponible pour l'autoradio, mais rien de dispo

je reviens de chez ford, rdv pris pour regarder à la sonde de température car arrivé à la concession celle ci affichais la bonne tempe rature et depuis ce matin elle affichais que 20°C
en ce qui concerne l'autoradio, c'est normal d’après la concession, le module de l'autoradio est en dessous du tableau de bord et avec la chaleur il déconne et même en le changeant cela fera pareil==> moi je dire bizarre comme réponse

Ouais très bizarre cette réponse. Un truc comme ça doit fonctionner par tous les temps.
L'hiver prochain il te dira c'est parce qu'il fait trop froid !

Le mécano a raison sur un point ! Les composants électroniques électroniques n'aiment pas les grosses chaleurs. Il ne faut pas oublier, que sous le pare-brise, les T°C peuvent atteindre 70°C

Comme tout passage de courant émet un effet de chaleur ( l'effet Joule ), si on rajoute la T°C résiduel ambiante, rien d'anormal que cela bogue !

en tout qu'a c'est le même discours qu'il m'as tenu en me précisant qu'ils avaient un client qui partait a l’étranger dans les pays chaud et qu'il avait déjà eu le même pb il lui ont changer le module mais toujours pareil.