Je dois la faire cette distri ?

Bonjour,

J'ai donc fraichement acheté mon S-max 1,8 125ch

L'ancien proprio m'ayant dit qu'il avait fait la distri a 103000 Km, je voulais la prévoir assez rapidement avant les 200 000 km

Mais la surprise ! Quand je rentre le numero du moteur sur mon logiciel au boulot, il me dit que ce moteur à une distri a faire tous les 10 ans ou 200 000 Km !

Alors la je ne comprends rien ! pourquoi le garage de l'ancien proprio lui a fait en meme temps qu'un entretient courant ? Et j'ai bien la facture avec un numéro de pièce qui correspond bien à un kit distribution  mais sans pompe a eau.

Donc mes questions  :
C'est bien a 200 000 km ?
ET du coup comment être certain que le garage lui a vraiment changé ? Peu être est-il fourbe et il lui a facturé une pièce qu'il n'a même pas touché ! Puisque apparemment il lui a déjà facturé quelque chose qui n'était pas obligatoire....

Bref je fais quoi ?

Salut
Oui c'est bien 200.000 km. L'ancien proprio c'est fait arnaquer ou bien un élément de la distri était défectueux. Le mieux est de lui demander

Ou il a simplement jouer la sécurité car tu approche des 10ans.

Tu peux demonter le cache et regarder l'etat de la courroie

Merci pour vos répones rapides comme d'ab

Donc j'ai bien contacté l'ancien proprio, cette intervention à été faite a 103400 km. Le garage lui a simplement dis qu'il devait faire la distribution lorsqu'il avait apporté le véhicule pour en entretient périodique classique.

Donc il ne sait pas grand chose...

Je pense donc que je vais appeler directement le garage pour lui demander pourquoi il a fait cette distri. Il s'est peu être trompé...

Si c'est cela, tant mieux pour moi, ca me fait gagner 100000 KM. Mais je veux etre certain de ne pas faire courir de risques à mon Smaxou.

LeCaralho a écrit:Ou il a simplement jouer la sécurité car tu approche des 10ans.

Tu peux demonter le cache et regarder l'etat de la courroie

Ben je ne pense pas car a ce moment la il était loin d'avoir les dix ans, il en avait 5. C'est possible qu'il est confondu avec un entretient a 100 000 Km ou tous les 5 ans....

Je vais essayer comme tu me le propose de démonter le cache pour vérifier la courroie.

Mais comment voir si cette courroie a 2 ans ou 7 ? De plus si je me fie a la facture, le garage a remis une pièce d'origine Ford, donc les inscriptions sur celle-ci devrait être les mêmes...

Je vais essayer de la prendre en photo pour la soumettre à vos yeux d'experts si vous le voulez bien .

Curieux en effet.

J'ai donc reussi a appeler le garage.

Lui me dit '' a 100000 km il faut faire la distribution sur tous les véhicules ! J'ai déjà été en chercher pleins qui on cassés le moteur a cause de cela. Car c'est écris dans le bouquin que la courroie de distri dois aller a 200 000 km mais par contre que les galets doivent être changé avant."

Du coup, il assume et certifie bien le changement a 103 000 KM

c'était pas une obligation mais il l'a proposé au client et il a dit oui !

Donc que dois-je faire a votre avis ? Je change quand même ou j'attends ?

Pour moi, le garagiste s'est gavé sur le dos du précédent propriétaire.

Etant donné que ta distribution a été changée, pas de raison de la refaire avant 200.000km ou 10ans (c'est à dire à 300.000)

oui mais s'il n'a pas changé la pompe a eau c'est un peu pisser dans un violon

LeCaralho a écrit:oui mais s'il n'a pas changé la pompe a eau c'est un peu pisser dans un violon

Pour mon maxou 2.0 L TDCi BVA 130cv au garage on m'a dit la distri c'est 200000km et quand j'ai sorti la fiche ETIS c'était marqué 100000km, du coup je l'ai fait vers 150000...

Mive56 a écrit:

LeCaralho a écrit:oui mais s'il n'a pas changé la pompe a eau c'est un peu pisser dans un violon

Pour mon maxou 2.0 L TDCi BVA 130cv au garage on m'a dit la distri c'est 200000km et quand j'ai sorti la fiche ETIS c'était marqué 100000km, du coup je l'ai fait vers 150000...

Ben je vais allez regarder cette fiche etis aussi du coup !

Merci pour l'info