Référence de cette pièce

Salut ..

Je cherche la ref de cette pièce (Train arrière droit ) car je pense que j'ai du jeu dans le silent bloc sup car chez mon grossiste il ne trouve pas .. il ma conseillé directement de voir à l 'agence .

Donc refus CT.


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Trouves tu ta piéce ici :

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Ce ne sont pas les références, inscritent sur les éclaté mais les numéros de code qui sont attribués au type de pièces !

Edit: pour la référence exacte, il me faut ton VIN ( que je n'ai plus ) !

Ok, merci pour ce détail

J'ai trouver d'autre numero :
1387629 ou1509830 ou 1509831 ou EAN : 4047437380240

Sur microcat, il y a une dizaine de références ! Avec le VIN, la ref sera forcément la bonne

Salut les Gars ...

Pour finir  c'est cette pièce qui est défectueuse ....avez vous une référence à me donner ...

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Désole pour les phots .. pas facile sans fosse .

Maitre , je t'envois mon VIn en MP ...

Par contre comment , je peux me procurer le microcat ... ou le ford ETIS

Si c'est bien cette pièce ( voir photo ), elle est commune à tous les S-Max mais attention au coté !

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Cherche sur misterauto.be:
35544 01 -> coté gauche
35543 01 -> coté droit

S'il te faut une méthode de travail pour le faire toi-même, je pourrais t'expliquer les grandes lignes ( le tuto n'existant pas

tiens, ça me rappel quelques déboires.

regardes ça. se sont ceux là, que j'ai pris. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour y être passé bien avant toi et afin, que tu évites tous les soucis qui en découlent, je te conseil très fortement, de changer les deux.

A quoi sert cette pièce ?

ça t'aide ?

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Pour faire simple : c'est là-dessus que la roue est fixée.

Salut les gars ,

Merci de vos retours ,

Désole de vous repondre seulement maintenant , mais je reviens de vacance ...

Par contre oui ça serai sympa de pouvoir m'expliquer les grandes lignes pour demonter cette pièce...

Merci encore à vous ....

Voila j'ai commander mes pièce sur mister auto .be ainsi que mes disques (bosch) + plaquette ( bosch) = 156 euros

Trop dégouté ... la pièce que je rechercher est en rupture de stock chez MISTER AUTO ....

Par contre , je me pose sincèrement la question comment je pourrais extraire le silent bloc ...


DES IDEES ....?

Essai ici

Si vraiment, tu penses galérer, passes à la maison

Merci Beaucoup ... tu me sors encore de la M....

Sais-tu  me donner le n° de réf Ford ????

Par contre , je te tiens au courant si je dois passer ou pas par chez toi ...

Merci pour ton  invitation .....

AH oui , j'ai aussi un soucis de Détection GPS avec mon ERISIN  et je dois aussi regarder pour le Canbus ,  tu te souviens ???

Si c'est le silent bloc, que tu veux changer, il te faut une presse.
Par contre, le bras complet tu peux. C'est long mais faisable.

Voila pour finir je suis allé chez ford ... pour cette pièce la ..

Elle ma coûté 25 euros TVA comprise ..très raisonnable

Merci larsouille ,

J 'ai lu tes mesaventures d'ailleurs concernant cette pièce..

Malheureusement , j 'ai pas de presse ,je pense que je vais bientôt dire coucou à notre Ami Ricco

Voila ...

J'ai envie reçu mes pièces .... de chez mister auto...( plaquettes + disque )

Par contre , je recherche un petit tuto pour changer mes disques ...??

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oui c'est pour frein électrique, mais la manip est la même. Tu passes juste le passage, démontage moteur électrique. Tu comprendras quand tu le feras, ce n'est absolument pas compliqué.

Il te faut obligatoirement, du dégraissant frein et un bon dégrippant.

Kml357 a écrit:Voila pour finir je suis allé chez ford ... pour cette pièce la ..

Elle ma coûté 25 euros TVA comprise ..très raisonnable

c'est quoi cette pièce ? à 25 euros

larsouilleurs a écrit:

Kml357 a écrit:Voila pour finir je suis allé chez ford ... pour cette pièce la ..

Elle ma coûté 25 euros TVA comprise ..très raisonnable

c'est quoi cette pièce ? à 25 euros

Salut C'est celle là ...chez Ford

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Ok c'est bien ça. Rassures-moi, tu as pris gauche et droite ?
Tu dois faire les deux.

Je veux voir ricoo, en train de galérer à le monter.

J'ai pris que le droit pourquoi , cette question ....?

Waiii , d'ailleur , je pense que je dois le contacter ... ^^

Parcequ'il faut changer les deux côtés. C'est comme des roulements ou autre pièce.
Si tu ne fais qu'un côté, l'autre va forcément subir plus de contraintes, donc s'abîmer et se sont les amortisseurs qui vont s'usés prématurément.
C'est simplement un conseil

Pour le montage, cela m'étonnerait qu'il y arrive sans une presse.

Et puis vu son état, il ne va pas faire grand chose enfin bon, demandes-lui quand même, ça ne coûte rien.