bruit direction assistée

Bon comme le titre l'indique moi aussi j'ai un soucis sur mon maxou.....
Il a 135 000 et pas eux de soucis depuis que je l'ai mais la je pense que ca va venir.......
J'ai chercher sur le forum ci quelqu'un avais le soucis mais a part me rassurer que ca risque d’être la crémaillère ....

Je m'explique depuis que je l'ai , la ppe de la Da a toujours fait un peu de bruit.
Je l'avais emmener dans un petit garage Ford pour contrôle et il m'avais dit que la direction était simplement "enrhumer "qu'il ni avais rien a faire....

Depuis quelques temps la ppe de Da ronrone énormément et madame a eu un soucis pour aller ce garer (la direction s'etait durci mais au ralentit). J'ai jamais eu ce soucis pour ma part.

J'ai contrôler ; pas de perte de liquide ; pas de point dur ; Le liquide descend bien quand on braque.

J'ai vu ca sur  youtube

Ca fait un peu moins de bruit pour ma part mais c'est un peu similaire....
Le mec aurais changer le bocal et simplement ca . Vous y croyez vraiment?

A votre avis ? crémaillère ? ppe de Da? Bocal??

la mienne a toujours fait du bruit, mais jamais celui d'un sabre laser

Je pense à la pompe

Mdr.  C'est vrai que le bruit en est pas loin!
mais moi c'est pas ci costo que ça !
Enfin ci la force est avec moi et que c'est que la pompe ( ce que je pense aussi)  ça me le ferai mieux que la crémaillère lol.

Même avis que Lard-Souilleur, la pompe semble ne plus pomper !!!

Une pompeuse qui ne pompe plus, je largue

Je demanderais l'avis de C....e

Mdr. J'ai regarder au niveaux du bocal et je dirais que la vieille pompe encore un peu quand on la fait travailler lol

Merci éric, je vois que je peux te faire confiance


Sinon, la pompe peut encore fonctionner un peu mais ne pas être au top de sa forme. Demandes confirmation à un mécano et tu seras fixé

Je vais voir ça et par la même occasion tester le nouveau garage pas loin de chez moi

larsouilleurs a écrit:Merci éric, je vois que je peux te faire confiance

Te critiquer et coucher avec ta femme ............ mais tu sais bien à quoi servent les véritables amis ..............

PS: ta maîtresse va bien

stef49 a écrit:Je vais voir ça et par la même occasion tester le nouveau garage pas loin de chez moi

Sil est une bonne adresse, n'hésites pas à partager

Oui pas de soucis j'en ferai par. Faut juste que je trouve 5min pour y aller.

stef49 a écrit:Bon comme le titre l'indique moi aussi j'ai un soucis sur mon maxou.....
Il a 135 000 et pas eux de soucis depuis que je l'ai mais la je pense que ca va venir.......
J'ai chercher sur le forum ci quelqu'un avais le soucis mais a part me rassurer que ca risque d’être la crémaillère ....

Je m'explique depuis que je l'ai , la ppe de la Da a toujours fait un peu de bruit.
Je l'avais emmener dans un petit garage Ford pour contrôle et il m'avais dit que la direction était simplement "enrhumer "qu'il ni avais rien a faire....

Depuis quelques temps la ppe de Da ronrone énormément et madame a eu un soucis pour aller ce garer (la direction s'etait durci mais au ralentit). J'ai jamais eu ce soucis pour ma part.

J'ai contrôler  ; pas de perte de liquide ; pas de point dur ; Le liquide descend bien quand on braque.

J'ai vu ca sur  youtube

Ca fait un peu moins de bruit pour ma part mais c'est un peu similaire....
Le mec aurais changer le bocal et simplement ca . Vous y croyez vraiment?

A votre avis ? crémaillère ? ppe de Da? Bocal??

=====>>>> le mec en question c'était moi! J'avais filmé avec le téléphone... Le chef mécano a déjà été confronté au même problème sur des "mondéo": un bocal a 15 euros et c'était réglé.
Sinon, ça a donné quoi?

hello .
Et bien pour tout dire je l'ai amené a mon petit garage a coté de chez moi et pour eux c'est la crémaillère .....

Je suis allez chez Ford idem pour eux .....

J'ai demander le prix du bocal chez Ford il y en a pour 54 euro . sur commande .
Je m’était dit que j allais le commander et j'ai toujours pas fais lol.

ben dis donc! je vais me retrouver la facture histoire d'être sûr du tarif... ça fait un bail.
Mais en tous cas, c'était le chef mécano qui a misé sur le bocal et sur la merde qui peut s'y accumuler et générer ce genre de désagrément... les autres y coyaient pas.

je pense que je vais me remettre dessus pendant les vacances .

Mais ça me fais suer d'aller régler la pièces au garage qui est a 40 bornes de chez moi et devoir y retourner pour aller la chercher alors que je ne vais jamais la bas.....

Mais bon a un moment va falloir que je me bouge lol .

Pour ce qui est du liquide j'avoue qu'il a une couleur un peu blizzard .
Je miserais bien dessus aussi . j'ai pas de perte de liquide et aucun point dur.

quoiqu'il en soit ce devait être en début 2015.... aujourd'hui, la direction assistée est partie pour faire à nouveau des siennes mais c'est largement moins impressionnant qu'en ce temps là! Pas de symptôme "physique" ressenti aux mains à chaque virage, juste un bruit "électrique" léger à chaque rotation du volant.
Je ne sais pas si une purge du circuit de direction assistée serait utile, au moins pour voir s'il y a de limaille dedans...
Je cherche un tuto pour vérifier s'il est envisageable de le faire moi-même (et qui plus est correctement) avant de l'emmener au garage pour ça.

question toute bête, la courroie ne patine pas ?

Dès sue je touches au volant, sur le mien, j'entends aussi ronfler la pompe. C'est comme ça depuis que je l'ai et aucun souci

Par contre, delà à dire que c'est normal, je ne m'ettrai pas mes mains à couper. Je n'ai chercher non plus à le savoir. Je vais essayer de me renseigner sur ce phénomène.

vos vidéos ne sont plus en ligne pour pouvoir comparer.
Ma pompe aussi fait un peut de bruit, plus que sur d'autres voitures.

Mais j'ai eut la voiture à 115000km et elle le faisait déjà.
La à 165000km elle fait toujours le même bruit.

Le smax est lourd, les pneus sont larges, que la pompe fasse plus de bruit que sur une petite voiture en manœuvre à l'arrêt ne me choque pas.
Hydrauliquement les contraintes sont bien plus élever pour faire tourner les roues sur une voiture de 1.8t chaussée en 225 de large que sur une clio de 1t en 195.

Après par contre que ça force dans le volant c'est pas normal. Et ça ça met déjà arrivé avec une courroie morte après avoir lavé la voiture.
C'est pour ça que j'ai posé la question pur la courroie.

Si ça force en manœuvre à l'arrêt et plus en roulant y que 2 solutions. soit ça force trop et la courroie patine soit c'est la pompe qui est bien nase.
Il y a aussi une possible fuite d'huile de DA sur la courroie mais tu nous à dit qu'il n'y avait pas de fuite.

Courroie 20.000 kms et monte de pneus identique mais bruit "nouveau" "electrique" au niveau de la DA: symptome d'un probleme.

Apres avoir vu pas mal de Maxou je m'aperçois qu'il sont tous un peu bruillant niveau direction assistée.

Pas de problème de courroie accessoire...
Pas de point dur non plus en roulant mais par contre a l’arrêt ça devient du lourd.

Je pense que la ppe de D.A commence a fatigué ....

Je vais essayer de changer le bocal avant tout car il y a un système de valve au fond.

Ou est la suite

Markito_Paulito a écrit:Ou est la suite

DTC

DTC ???

A force de remplacer des pièces sur mon S , il va être tout neuf
Je me suis penché sur le bruit de direction sur mon S , j'ai contrôler : le niveaux du liquide - ok
: pas de fuite de liquide apparente sur tout le circuit de DA.
( légèrement gras sur le flexible de DA derrière la pipe d'admission a coter du fameux support qui tient le flexible qui a tendance a cassé )
: couleur du liquide - marron
: émulsion du liquide lorsque le véhicule est en route.
; purge du système avec le volant puis avec avec pompe à dépression, direction toujours bruyante

Remplacement du liquide DA, purge du système DA; sa émulsionne plus ; par contre pompe toujours bruyante, volant tourne mais légèrement dure .
Je vais commander une pompe DA et j’en dirais plus lors du remplacement si résolu ou pas

Tu es comme ça toi, il y a un bruit, tu changes  en même temps, tu as probablement raison.

Vu le bruit que les bipèdes font à la maison, je devrais peut-être les changer aussi

Bah le souci c'est que le volant est beaucoup plus dure qu'avant en plus du bruit ,
j'avais remarquer par rapport à mes autres ford que le volant était aussi plus dure a tourné, mais pas de bruit de pompe anormal.
( jusqu’à maintenant je me suis toujours rassuré en disant que cela devrai être des pneus larges )

Dés que le livreur aura trouver mon adresse pour livrer ma pompe, je pourrais confirmé ci la dureté du volant est normal.
Comme il ne la pas trouver aujourd'hui et que demain c'est férié, je pense recevoir lundi et en dire plus avec la nouvelle pompe.

Bien voila, je vient de changer la pompe DA.
Après essai sur route la direction est souple, par contre j'entend vachement la pompe, ( radio coupé ),
je m'en souvient plus si avant on entendais comme ça avant la panne,
SI quelqu'un qui à un S-max 1.8 tdci, pourrais me confirmer si on entend la pompe beaucoup la pompe de direction quand on braque à l’arrêt.

Je vient de vérifier le bruit avec ;
une mondeo 1.8 tdci 2008 ( pas de bruit de pompe lors du braquage des roues moteur en marche )
( liquide dans le bocal reste stable ne bouge pas avec le moteur en route )

un s-max 1.8 tdci phase 1 ( pas de bruit de pompe lors du braquage des roues moteur en marche )
( liquide dans le bocal reste stable ne bouge pas avec moteur en route )

Sur mon S , bruit de pompe tout le temps ( comme si ça serait une pompe électrique )
, et dans mon bocal il y a du remous avec moteur allumé et même en braquant .

Très bizarre tout ça.
Pour ceux qui ont du bruit au niveaux de la DA peuvent vérifier si il y a du remous dans le bocal de direction assisté.

A mon avis, attend quelques jours afin que tout le circuit soit purgé. De toute façon, si tu as du remou dans le bocal, c’est qu’il y a de l’air dans le circuit

Je me suis creuser la tete toute l’après midi ,
Je pense que la nouvelle pompe est HS aussi,, c'est pas normal que la direction soit bruyante,
Maintenant le pire c'est qu'il n'y a plus de pompe sur le site ( rupture de stock, quand j'ai commander c’était la dernière ).
et je part en vacance dans 1 semaine, ( la poisse ).
si je trouve pas en neuf livrer avant mercredi ,
Mon dernier recours la casse auto...

Le bruit est t’il important envers la fonctionnalité dans ton temps imparti. Perso, je partirais tranquillou en vacances et verrais les soucis au retour

Le souci c'est que c'est bruyant, avec la radio éteint on entend bien.
Et je vais faire énormément de km pendant les vacances...( je part au Portugal ).
j'ai pas envie de tomber en panne sur la route.

Je sais, j'ai un 2L mais même à l'arrêt, je l'entends énormément. Et je n'ai rien remarqué de spécial

Me revoilà.
Bon résumons,
J'ai recommander une deuxième pompe de direction assistée, et,,,,,,,,,moins bruyante, mais pas bon à mon gout,
Je crois que le bruit devait être le même qu'avant la panne de pompe de direction,
Mais maintenant, la bruit me gène , donc j'ai continué a chercher pourquoi le bruit ne s'estompais pas,

Pour faire cour, après avoir rouler avec la voiture j'ai déposé le bocal de DA, vidanger le liquide dans un récipient et j'ai remarquer des micros bulle d'air dans le liquide.
Sur le coup je me suis dit merde le liquide est mort, et sa fait couiner la pompe avec les micro bulles d'air.
En secouant le récipient j'ai remarquer que des bulles d'air se formait dans le liquide,

Verdict, deux solution soit bocal soit crémaillère,
J'ai choisi la moins chère,
donc acheté bocal chez ford ( beaucoup moins chère que sur internet )
Après avoir avoir changer le bocal,,,,,,
le liquide ne tourbillonnais plus dans le bocal, donc ne créais plus de micro bulles pour faire couiné la pompe.

Pour tous ceux qui ont des s-max, mondeo, galaxy, dont le liquide tourbillonne( ou fait des remous dans le bocal ou même fait sortir du liquide hors du bocal ) tout sa quand le moteur est allumé , je conseille fortement de changer de suite le bocal.
Car dans le temps avec les micro bulle, endommage la pompe (donc plus chère )
Un bocal chez ford c'est aux alentours de 30 euros.

Un grand pour ce retour

Merci pour ton retour.
Ma pompe fait du bruit alors qu'elle a été changée il y a peu. J'ai les memes symptomes que toi, je vais changer ce bocal, je pense aussi que ca vient de la.

Tu pourra nous tenir informé lors du remplacement du bocal,

Salut.

J'ai changé le bocal et fait la procédure de purge du liquide. Il n'y avait plus de bulle, mais le bruit toujours très présent. Également direction durcie et bruit qui augmente en tournant le volant... Bref la pompe est morte.

Attention a utiliser le bon liquide,  celui que j'avais et changé par un garage était de couleur rouge, donc je pense que c'est la raison de la panne de la pompe.

A savoir les nouveaux bocaux possèdent un filtre que je n'avais pas sur ancien.

Le filtre faut l'enlever après le remplissage du liquide DA.
C'est dans la procédure du remplacement du bocal.

Ok, je ne savais pas. Bon a savoir

Merci du tuyau !
La pompe ne fait plus de bruit !

Alors pour être précis, mon ancienne pompe Ford faisait du bruit, et ne pompait plus assez car j' avais des à-coups dans la direction.
J' ai changé le bocal mais laissé le filtre en question, et c'est la que je me suis rendu compte que le garage qui avait changé la pompe ford il y a 3 ans s' était trompé dans le liquide de DA. (fait par l' ancien proprio) La couleur du liquide était ROUGE au lieu de VERT !

Je devais faire la distrib, donc j' en ai profité pour tout changer et mettre une nouvelle pompe de marque Hitachi ( fabriquée au japon comme la pompe Ford).
Evidemment vidange complete du circuit par le bon liquide.
Mais la nouvelle pompe faisait encore du bruit... Le mécano pensait qu' elle avait un défaut.

J' enlève à l' instant le filtre en question, et la pompe n'est plus bruyante, et elle fonctionne normalement. Impeccable

Merci encore pour l' info, le petit détail qui a fait la différence.

J' ai pris quelques photos, genre pour faire un tuto rapide. Je le ferai quand je serai chez moi si ça interesse.

Super,