vanne egr ou filtre à gasoil?

Voilà les amis...

Ce midi, en rentrant du boulot... défaut esp qui s'allume sur mon tableau de bord, sans autre témoin, ni perte de puissance.

Par contre, j'ai remarqué une augmentation de la consommation depuis quelques semaines. Pas de fumée noire sortant du pot, je ne conduis pas souvent en sous-régime, et dès que je prends l'autoroute, je le décrasse en restant à 3500 tours en 4ème pendant quelques km.

Mon gros pépère part en révision bientôt, avec changement de distri (ben oui, 10 ans déjà), et je leur ai demandé de vérifier la durite arrivant au turbo (au vu de la conso qui augmente sans changer ma conduite, et en ayant lu attentivement les divers soucis affrontés par d'autres gentils membres du forum).

Quelles sont les probabilités que ce soit cette fichue vanne (sachant que, même si je ne suis pas manchotte, je ne me vois pas la démonter ), et donc, demander au mécano de le faire avec un bon nettoyage...
ou que ce soit le filtre à gasoil, qui normalement est changé à la révision?

Merci d'avance pour vos lumières, celles qui me permettront de ne pas passer pour une blonde face au chef d'atelier!

Si tu lui dis ça, tu auras la même réponse que pour moi.
Turbo ou vanne egr hs (2000 ou 340 euros) la bonne blague.......bien essayé.

Autant commencer par le filtre, moins cher et rapide.
Vérifies les durites, on sait jamais. A voir si il te le refera ou pas.
Ensuite un bon nettoyage de l'egr.

Pas de sifflement, d'aspiration..... d'autres symptômes peut-être...

Merci de ton retour, l'arsouilleur!

eh bien... plus rien... rien de rien...

j'ai fait une centaine de bornes d'autoroute hier (en croisant les doigts...). Il s'est comporté tout à fait normalement. Pas de message d'alerte... rien...

fausse alerte? Coup de Calgon? Trop chaud?

mais je surveillle, et on va regarder le serrage des colliers des durites, avec mon mari. Ce sera déjà ça de fait!

Attendons alors

Salut Astrid,

juste pour ma culture personnelle, ça c'est fini comment ce problème ? des retours sur la cause du défaut ?

Merci
Pascal

Salut Pascal!

Eh bien, je ne le saurai jamais, car les circonstances ont fait que je l'ai vendu 2 semaines après... et je n'ai aucune nouvelles depuis!
Le nouveau propriétaire étant mécano de métier... je pense que lui aura résolu le problème, si soucis il y avait.

Ceci dit, entre le témoin allumé et le moment où je l'ai vendu, j'avais fait à peu près 500km, sans rien avoir d'anormal (témoin, fumée, perte de puissance ou autres...)

Je ne peux pas t'aider pour le coup, désolée...

Pas de problème, merci. Ça ressemble à une partie de mon souci ...

Si j'osais, monsieur l'administrateur, je vous proposerai d'ouvrir un sujet ou de prendre un sujet existant, pour nous exposer la problématique

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : tant mieux si pas de nouvelles

larsouilleurs a écrit:Si j'osais, monsieur l'administrateur, je vous proposerai d'ouvrir un sujet ou de prendre un sujet existant, pour nous exposer la problématique

Mais tu as osé monsieur le modérateur
Je n'ai pas changé de problème : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Je me renseigne seulement sur la résolution d'incident similaire Alors au lieu de polluer les posts des autres avec nos discutions administratives ...