Purge filtre Gasoil

Hello,

Petite question comment on fait la purge du filtre à gasoil sur un 2.0TDCI?

Merci d'avance

Yant a écrit:Hello,

Petite question comment on fait la purge du filtre à gasoil sur un 2.0TDCI?

Merci d'avance

bonsoir
il y a une vis de purge en bas du bocal qui contient le filtre et on peut y adapter un petit tuyau en plastique souple pour pas en mettre partout
voila

OK il faut juste l'ouvrir alors et il n' y a que de l'eau qui sort ou aussi du gasoil?

Yant a écrit:OK il faut juste l'ouvrir alors et il n' y a que de l'eau qui sort ou aussi du gasoil?

oui il faire couler un peu l eau se trouve dans le fond du bocal

corsmax a écrit:

Yant a écrit:OK il faut juste l'ouvrir alors et il n' y a que de l'eau qui sort ou aussi du gasoil?

oui il faire couler un peu l eau se trouve dans le fond du bocal

OKI Merci CORSMAX!!!!!! Je te paie un coup au

meci ca fait un peut loin content de te rendre service attention quand meme de ne pas trop vider le bocal pour ne pas désamorcer la pompe

Bonjour , je viens moi aussi de faire les frais d'une economie de pompe de gavage sur ce modele et impossible de demarrer ma voiture apres le changement du filtre ...
il faut si on a le matos , un compresseur , une petite pompe a vide et brancher le tout sur le circuit de retour de gasoil au reservoir , la on voit monte le carburant du filtre vers le moteur et quand ca sort a la pompe qui aspire c bon !!! il y a plus qu'a demarrer !!! mais grosse galere avant de trouver la solution !!!!

avant tout travaux sur moteur bien se renseigner, c'est pas quand on a chier que l'on regarde si il y a du pecu je dis sa en rigolant y a pas de mal bien sur

braizak 57 a écrit:Bonjour , je viens moi aussi de faire les frais d'une economie de pompe de gavage sur ce modele et impossible de demarrer ma voiture apres le changement du filtre ...
il faut si on a le matos , un compresseur , une petite pompe a vide et brancher le tout sur le circuit de retour de gasoil au reservoir , la on voit monte le carburant du filtre vers le moteur et quand ca sort a la pompe qui aspire c bon !!! il y a plus qu'a demarrer !!! mais grosse galere avant de trouver la solution !!!!

Tu as déja essayé de faire à 4 heure du mat quand ton toubeau te laisse en plan

Et son "ton" 57 correspond a "mon" département, tu sais les T° tropicales que nous avons eu ces derniers jours


Par contre, si tu as un le temps, tu peux nous faire une petite présentation

Je reviens sur le sujet car j'ai refais ma vidange et j'ai ouvert la vis de purge. Résultat pas d'eau ou de gasoil qui sort mais de l'air qui est rentré dans le circuit. Heureusement pas trop mais j'ai mis 5 min pour redémarrer la voiture après qu'elle est calée. D’où ma question comment faites vous la purge du filtre???

Pour moi ela vis ne sert qu'a vider le bocal du filtre à gasoil. J'ai eu la même question que toi lorsque j'ai changer le filtre:
si tu ouvre l'air rentre donc tu désamorce le circuit de gasoil et galère pour redémarrer sans poire d'amorçage.
sinon il faudrait mettre le réservoir sous pression pour "évacuer" l'eau.

Moi le filtre + purge c'est tout les 50.000km sinon après j'ai des "ratés"

Nours petite question, Qu'est ce que tu appeles "ratés" ? des accoups à l'accélération?

Oui j'avais des à-coups lors des accélérations fortes ou ré-accélérations.
J'ai un 1,8l tdci 125ch. Lors de la révision qui a suivie j'en ai parlé au chargé de clientèle qui m'a confirmé que 50.000 c'était bien pour le filtre.

Après le remplacement du filtre tout est redevenu normal (j'ai uniquement changé moi même le filtre et nettoyé le bocal donc il ne peut pas s'agir d'autre chose).

merci pour l'info, car j'en parles sur un autre sujet mais j'ai des accoups en accélérant (pédales à fond sinon ca ne le fait pas). J'ai fait pleins de choses mais j'ai pas pensé au filtre à gasoil.

Je sais pas si vos voiture sont équiper de pompe de gavage. normalement a chaque coup de démarreur vous devais entendre la pompe de gasoil qui tourne est rempli votre bocal debrancher le flexible sorti gasoil et faite deux coup de démarreur pour bien purger votre bocal comme cela plus d'air à l'interieur

ton astuce à l'air sympathique, mais, pour les amateurs comme moi, si tu avais un peu plus de détails et voir même une photo se serait   

je vais essauyer de te faire ca dans les prochains jours avec photo tchuu

Je sais pas si on a une pompe de gavage mais je sais que sur les Ford le reamorcage du circuit de gasoil c'est la grosse galère sans un peu de matériel (pompe, compresseurs, poire, ou autre...).

En tout cas avec ma petite pompe à main cela a été nickel chrome. 

Pas de pompe de gavage sur nos S-max. Chez Ford, ils branchent une poire d'amorçage sur la vis de purge du filtre à gasoil. Personnellement, j'ai installé une poire fixe. De ce fait, je ne la cherche pas dans mon bric à brac et ça peut être utile en cas de panne de gasoil, loin de la maison

Bonjour
quel est la fréquence de remplacement du filtre a gas-oil en kilometrage

merci pour les réponses qui seront apporter
cdlt

hassoune a écrit:Bonjour
quel est la fréquence de remplacement du filtre a gas-oil en kilometrage

merci pour les réponses qui seront apporter
cdlt

Pour moi c'est tous les 40000 kms pour le prix que ça coute chez oscaro

Entretien tous les ans, quelque soit le kilométrage. Tout les filtres, huiles et gaz. Généralement début juillet

salut,

je dois changer mon filtre et c'est possible d'aspirer avec une poire sur la purge en haut du filtre ?

du coup logiquement on devrait enlever l'air ?


Sinon j'ai acheter une poire mais avec du 8mm . Sur le S-max après mesure il faut du 12 mm comme tuyau pour l'arrivée de carburant et donc la poire aussi .

J'avais monté ce système sur le mien, mais aucune poire n'a tenue. Du coup, j'ai remis une durite et quand je change le filtre, j'évacue simplement l'air.

tu l’évacue par le dessus du filtre , c'est ca ?

je me servirais de ma poire comme pompe a vide.