Conseil avant achat

Bonjour à toute la communauté d'heureux possesseur de S-Max.
Je vais peu être bientôt y entrer moi aussi
J'ai trouvé un modèle assez "rare" et il m'est difficile de comparer avec un autre...
Je souhaite donc avant mon achat avoir votre avis sur le modèle et prix.
C'est un S-max 2.0 TDCI titanium 163 Chvx powershift (boite auto) 95 000 km 5 places de 2011.
Il a GPS, toit panoramique, attelage, vitres ar sur-teintées.
2ieme main, carnet d'entretien et CT RAS.
Au prix de 14 500€
Merci de vos réponses.

c'est un bon prix mais essaye de le toucher a 14 000 euros

tu a le lien pour voir dans quelle eta il est ?

J'ai déjà un peu baissé le prix .
pour moi son état est bien, des impacts de cailloux sur le capot(normal), intérieur propre et bon état, pneu av neuf ar 50%d'usure.
Des choses dire sur la fiabilité de cette boite auto ?
Étant nouveau membre je ne peux pas poser de lien.
Voici les photos

auais ça va

Mais j'aurais essayer de le negocier plus car peut etre tu peut trouver mieux est moins kilometré

J'ai bien essayé mais rien à faire ...

tu peux le prendre il est propre

Pour la boîte powershift, vérifie qu'elle a été vidangé à 60000 km, vérifie lors de l'essai que les rapports ne patinent pas.
Les Powershift 163 cv ne courent pas les rues, y a souvent une légère surcote.
S'il est propre et bien entretenu fonce, le double embrayage c'est top !

il y a bien eu la vidange de boite à 60 mkm. En mode auto ou séquentiel ne n'ai rien remarqué mais je ne m'y connais pas en boite auto.

Alors fonce, achete le et fais nous une tite présentation

Jérôme42 a écrit:il y a bien eu la vidange de boite à 60 mkm. En mode auto ou séquentiel ne n'ai rien remarqué mais je ne m'y connais pas en boite auto.

Bien pour la vidange. Concernant la boite ou les boites, tu peux avoir une des boites qui patine exemple rapports 1, 3, 5.
Si tu n'a pas remarqué de lenteurs aux passages de vitesses, alors pas d'inquiétude.
Les passages en S sont plus "secs", tu peux alors vérifier que les passages sont rapides et sans cirage excessif de l'embrayage.

Le Smax est dans mon garage !!!!!
J'ai pas eu l'occasion de beaucoup le conduire cette semaine mais c'est vrai que la boite auto est vraiment agréable
Merci de vos avis

Je te souhaite d'être aussi satisfait que moi
Le plus impressionnant sur la boite c'est de ne pas sentir les passages de rapport.

Le seul bémol, c'est que si tu appuies trop fort sur accélérateur pour un dépassement, la boite descend 2 rapports et monte trop haut dans les tours ce qui est contre productif, il vaut mieux se retenir et appuyer moins brutalement, c'est largement suffisant et finalement plus efficace.
Bonne route en maxou

Bonjour à tous,

J'aimerais acquérir un 2nd S-max Sport Platinium...
J'en ai vu un de 09/2013 à 210.000 km quand meme pour 13000 eur
en power shift.
quel(s) risque(s) j'encours ?

Merci de vos retours

Mieux vaut peut être descendre en année de construction pour taper dans les mêmes prix mais avec moins de km

eric1313 a écrit:Mieux vaut peut être descendre en année de construction pour taper dans les mêmes prix mais avec moins de km

Certes. Mais concernant ce véhicule? 210000 kms le moteur en a t il pour longtemps ou non ?

210000 en 2,5 ans, il a été mené à la dur le Maxou !!!!
C'est quoi son historique, taxi ????

Sellig33 a écrit:210000 en 2,5 ans, il a été mené à la dur le Maxou !!!!
C'est quoi son historique, taxi ????

C'est la question que j'ai posé dès le début... En attente de retour..

Cela dit, Le moteur devrait il en avoir pour longtemps (bien sur tout dépend de la conduite) ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/884502120.htm?ca=12_s

Celui là je pense, c'est dur à dire, il faut déjà savoir si courroie changée vidange de boîte effectuée son historique de route, à mon avis c'est taxi ou commercial comme disait sellig33 puis après il faut regarder l'usure car tu n'auras pas de ct
Parce que pour 4000 de plus tu as 100000 km de moins et une garantie 6 mois, je sais que 4000 ça peut être une somme mais 100000 aussi il y a une différence
http://www.leboncoin.fr/voitures/892597653.htm?ca=12_s

En effet c'est bien le 1er lien.
Le vendeur est prêt à le laisser à 11700.
Radiateur et compresseur de clim changé
Courroie changée aussi...

Après tout ce que je recherche c'est un version depuis 2011 et carrosserie sport. 140 mini en noir ou blanc

Un ph2 a 11700 pas cher

Pas cher mais 210mk quand même sans ct tu ne sais pas comment il a été traité et donc ce qui t'attend

Sans ct je fais encore descendre le prix

Je ne donne pas suite... trop de risque..
Merci 😉