Quelques questions concernant le Galaxy

Comme annoncé dans ma présentation, j'ai un Galaxy 2.0 TDCi 140 Titanium de juillet 2014. J'ai déjà eu l'occasion de faire un peu plus de 5000 km depuis que je l'ai et du coup j'ai quelques questions:

- concernant l'allumage automatique des phares: est-ce qu'il y a un moyen de régler la temporisation pour l'extinction car ils mettent environ 10 sec à s'éteindre et quand on ressort d'un tunnel en plein soleil et on ne voit plus grand chose sur le tableau de bord (la luminosité baisse lors de l'allumage des feux).

- Combien fait le réservoir, je n'arrive pas à trouver la contenance dans le manuel et je ne sais pas à quel point je peux me fier à la jauge (sur toutes mes ford c'était plutôt merdique jusqu'à présent: en fin de réservoir, la jauge baisse d'un coup en montée).

- Combien vous consommez ? Je fais en gros 1/3 ville, 1/3 voies rapides et 1/3 autoroute (un dernier 1/3 à l'arrêt ), je voudrais savoir à quoi m'attendre sachant que pour l'instant j'ai fait soit des voyages blindé à mort avec les vélos, soit du maison-boulot, mais avec à chaque fois une grosse sortie au milieu (donc plein refait alors que je n'étais qu'à la moitié du réservoir).

- Est-ce qu'il y a un filet de coffre qui existe sur le Galaxy ? J'ai un filet qui couvre la surface du coffre dans ma Mondeo et c'est bien pratique pour caler les bouteilles ou les sacs quand il n'y a pas grand chose dans le coffre. J'ai demandé un filet au vendeur, mais je ne vois pas trop comment en accrocher un dans le Galaxy.

C'est tout ce que j'ai en tête pour le moment. J'aurais sûrement d'autres questions par la suite ...

Merci d'avance !

Si c'esyt juste un filet de maintient tu peux voir là

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Pour le règlage je ne sais pas si c'est possible sans une mise à jour odb ou qq chose comme ça

C'est ce genre de filet que je souhaite fixer.

Pour les 2 points d'ancrage au bord du coffre je vois bien (j'ai déjà la laisse du chien attachée ici), mais pour l'attacher au fond, je ne vois pas où c'est (j'ai 7 places)

Pour le reglage des phares c'est pas possible. Tu peux cependant regler la luminosité de l'eclairage du combiné d'instrument avec la petite molette.

Perso il est désactivé, c'est un coup a flinguer les xenons. Et vu le tarif

Le réservoir, c'est marqué dans le manuel vers la fin et il est donné pour 70l.

Pour le reste, j'en sais rien

LeCaralho a écrit:Pour le réglage des phares c'est pas possible. Tu peux cependant regler la luminosité de l'eclairage du combiné d'instrument avec la petite molette.

Perso il est désactivé, c'est un coup a flinguer les xenons. Et vu le tarif

Je règle la luminosité du combiné relativement bas (j'aime pas quand ça pète les yeux) mais du coup quand les phares s'allument de jour (tunnel), je ne vois plus rien à la sortie...

LeCaralho a écrit:Le réservoir, c'est marqué dans le manuel  vers la fin et il est donné pour 70l.

J'ai pas trouvé, pourtant j'ai cherché... T'aurais pas un numéro de page ?

LeCaralho a écrit:Pour le reste, j'en sais rien

Bah tant pis

Fait comme moi, tu ne mets pas l'allumage automatique!! lol
Ca me fatigue ce genre d'équipement. J'allume quand j'en ai besoin et basta... Bon, et de toute façon, je roule en codes du 1er au 31 alors le problème ne se pose même pas!

Pour ton réservoir, effectivement, la réponse a été donnée plus haut :70L.
Attention, méfie toi de l'autonomie annoncée... à partir de 50km restant, tu peux commencer à chercher à le remplir

Pour le filet, tu trouveras tout ce que tu veux sur ebay. Pour ma part, j'ai acheté un filet de sol et un filet vertical chez Ford.
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LeCaralho a écrit:
Perso il est désactivé, c'est un coup a flinguer les xenons. Et vu le tarif

Bientôt 8 ans d'allumage auto et RAS comme quoi les préjugés

En fait sur l'IDF, sur un paysage urbain si dense, passer un pont, un souterrain, une zone ombragée est tellement fréquent, qu'il y a peu de chances qu'ils durent 8 ans.
Mais effectivement, ailleurs, y a pas de raison qu'ils soient flingués rapidement (sauf à habiter Monaco lol).

commandatore a écrit:En fait sur l'IDF, sur un paysage urbain si dense, passer un pont, un souterrain, une zone ombragée est tellement fréquent, qu'il y a peu de chances qu'ils durent 8 ans.
Mais effectivement, ailleurs, y a pas de raison qu'ils soient flingués rapidement (sauf à habiter Monaco lol).

non tu as raison, il a passer 6 ans sur l'IdF mais sinon, tout va bien, merci.

Au fond du 77 ou à prendre le périf tous les jours?

entre les 2 ... A86 nord entre A3 et A15 2 x par jour ...

Et puis, franchement, entre les sous bois et les villages encaissés, je me demande si ça ne clignote pas plus dans ma rase campagne - comprendre que les trajets sont fait en début et fin de journée.