Prix et options

bonjour en Belgique , par rapport à la France tjs pas de SMAX et très grande différence et prix et d'options entre les 2 pays, pack plus nombreux en Belgiquemais certaines options impossible à avoir ( genre caméra de recul)à moins de prendre un Titanium mais pour un ouvrier les taxes sur ce véhicule sont un gouffre financier

Et si tu l'achètes en france ?

Je me sacrifie, je veux bien te l'ammener jusque chez toi

A ce moment je dois le dédouaner , donc ça reviendra plus cher .mais il est moins cher en Belgique le 2.0 tdci 120cv trend est a 31100€ Contre 33600 en France si je me souviens bien

Attention à ce que j'écris

Je ne juge personne, comprenez bien ça, mais je trouve qu'acheter un trend à 30 000 euros, c'est dommage.
A ce prix là, ne vaudrait-il mieux pas, prendre un titanium phase2 surréquipé ?

Je sais ça ne me regarde pas

La différence en Belgique entre Trend et Titanium est de 2.400 Euros.
Sur une voiture à + de 30.000, ce n'est pas énorme.
Bons, il faut quand même les sortir.
Voir si les équipements sur Titanium valent la peine selon ses habitudes de conduites et ses envies.

C'est vrai que, personnellement, je trouve l'équipement de la Trend un peu radin vu le prix de l'engin.

voici ma commande smax 2.0 business édition noir métallisé , avec pack signature (Ford dynamique led, hayon main libre à commande électrique , système keyfree et bouton de démarrage Ford power), pack technology( blis, détection angle mort, lane keeping system, phares automatiques, rétro intérieur anti éblouissement , essuie glace auto, pré collision assist) , pack style 17( partie inférieure du pare choc avant et arrière couleur carrosserie , vitres arrières teintées jantes 17") pack hiver( dégivrage quickclear ,sièges avant chauffants) , active park assist, 3ème rangée avec 2 sièges et pare soleil arrière intégrés . Le tout pour 39079€ hors remises + plus ou moins 1000€ de taxes. Tout ça pour dire que un Titanium , qui en Belgique a une puissance ne minimum 150cv dont les taxes arrivent à presque 2500€ et équipe de la même façon me reviendra beaucoup plus cher

ok expliqué comme ça, c'est limpide

levirus02 a écrit:A ce moment je dois le dédouaner , donc ça reviendra plus cher .mais il est moins cher en Belgique le 2.0 tdci 120cv trend est a 31100€ Contre 33600 en France si je me souviens bien

120 cv vu le poids de la voiture, c'est léger. Déjà avec 150 cv c'est limite sauf si pas beaucoup de ville

levirus02 a écrit:A ce moment je dois le dédouaner , donc ça reviendra plus cher .mais il est moins cher en Belgique le 2.0 tdci 120cv trend est a 31100€ Contre 33600 en France si je me souviens bien

Non, la France et la Belgique sont dans l'espace Shengen: pas de taxe de douane.

Vous dites 120cv c'est un peu court question puissance mais j'ai essayé l'ancienne version en 1600 cc 115 cv et ça allait très bien donc avec le 2 litres plus de couple donc ça ira encore mieux