refoulement reservoir essence

Bonjour

Propriétaire d'un smax flexifuel 2010 , je n'arrive plus à faire le plein depuis ce matin.
Ca refoule au bout de 5 litres.

j'ai essayé quatre pompes diférentes pas moyen de la remplr.
j'ai mis un coup de soufllette dans le tuyau en dessous de l'orifice de remplissage - rien n'y fait

j'ai passé un gaine icta jusqu'au réservoir pour évacuer les gaz - ca n'a rien changé.


probléme , je pars demain en vacances en alsace soit 800 bornes

Si quelqu'un a une idée , je suis preneur  
merci d'avance

Pas pratique mais tu peux utiliser un jerricane, ou découper un bidon qui servira d'entonnoir. Tu abaisse bien le pistolet une fois rentré dans le conduit du réservoir?

Mince alors, on ne nous l'avait pas faites cette panne....

Mais que donner en conseil

un pti coup de main les coupains

Non ce n'est pas nouveau

J'ai eu ce problème il ya qq temps : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le fil semble archivé

ça a été le bordel avec le garage et il aura fallu l'intervention de mon assistance juridique pour que tout se résolve.

J'espère que depuis Ford est au courant du problème. De ce que j'ai compris, il s'agit de la pièce anti-siphonage en entrée du réservoir qui est cassée

D'ailleurs seuls les essence semblent être concernés (goulot moins large pour la pièce)

Milles excuses pour l'info erronée.

Effectivement, il était aux oubliettes. Mais un lien qui fonctionne, c'est utile

larsouilleurs a écrit:Effectivement, il était aux oubliettes. Mais un lien qui fonctionne, c'est utile

Oui c mieux

J'ai fait ça pour que les modérateurs retrouvent facilement le fil et éventuellement le déterre

Merci à tous ceux qui ont répondu.

Je reviens de vacances , j'avais laissé le smax et le probléme pour partir en vacances  avec la voiture de Madame ( serrés mais finalement ça se fait 2200 bornes à 4 en 207 ) .

Y plus qu'a regarder comment arranger ça ...

Je n'arrive pas à accéder au fil : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

(Désolé, mais seuls les utilisateurs avec un accès spécial peuvent lire des sujets dans ce forum)

Une solution ?

Oui.

Attendre qu'un modo déverouille ce sujet.

jfp86 a écrit:
Je n'arrive pas à accéder au fil
(Désolé, mais seuls les utilisateurs avec un accès spécial peuvent lire des sujets dans ce forum)
Une solution ?

* je suis un utilisateur avec accès spécial
* je suis un utilisateur avec pourvoir spécial
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* je suis ..........
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*  je suis ..........
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........... parti



Sujet déverrouillé et remis [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci

Pas de soucis

Merci .. mais pas très rassurant qu'en a la bonne foi et les compétences des concessions Ford ...

Des nouvelles ?

Je l’emmène demain au concessionnaire.

De ce que j'ai pu constater , le réservoir se met en pression quand on roule.
Me si je le "dégaze " avant de me servir , ça ne fonctionne pas plus de 5 ou 6l.

Au soleil sans rouler , pas de mise en pression.

Le réservoir se met en dépression, plutôt

As tu pensé a débrancher le tuyau du canister, pour voir

Effectivement c'est peut être en dépression.

J'ai pas débranché le tuyau du canister parce que je ne sais pas ou c'est ...

Bonsoir

j'ai récupéré mon s-max ce soir.
C'était bien le canister qui était complètement bouché.

La pièce a été changée ( un peu plus de 200 € avec la mo ) .
J
'ai pas encore réessayer de mettre de l'essence mais ça devrai remarcher

Désolé d'avoir été à la traîne

Si tu avais pu le débrancher, on aurait pu voir de suite que le problème venait de là

Par contre, les tarif Ford font honneur à leur réputation

Le_Vieux_Ricoo a écrit:Désolé d'avoir été à la traîne

Si tu avais pu le débrancher, on aurait pu voir de suite que le problème venait de là

Par contre, les tarif Ford font honneur à leur réputation

ouaip ! franchement la honte ........

il faudra que je cherche ou est le canister car mon s max n'ayant que 50000 km, il y a de fortes probabilités que je rencontre à nouveau le probléme ...

Le canister est à la base, le tuyau de dégazage du réservoir ( essence exclusivement ). Il va du réservoir au boitier-papillon ( théoriquement ) !

merci je regarderais à l'occasion