systeme antidemarrage active

Bonjour,
je suis l 'heureuse proprietaire d'un smax 140 2.0 titanium 113 000km avec lequel je n 'ai jamais eu de soucis.....jusqu'à il y a 4 jours.
J 'explique le probleme
Garée pendant 5 min avec warning j 'ai eu comme message alors que j 'ai voulu redemarrer "tension batterie faible" puis mon tableau de bord s' est mis à jouer à la guirlande de noel, puis plus du tout de jus.
A l 'aide des cables batterie j 'ai essayé de relancer mon Smax... Aucun effet si ce n 'est que quand j 'ai reessaye de démarrer j 'ai eu le message "systeme antidemarrage activé"
Remorquée à la concession, ils ont passé le Smax à la valise qui a indiqué qu'il y avait un pb batterie. ils m'ont changé la batterie, j 'ai demandé une verif courant, histoire d 'etre sure que je n'ai pas un pb de court jus ou de masse. RAS.
La concession m 'appelle apres avoir fait des essais pour venir chercher le vehicule.
J 'allais payer mais j'ai vu le mecano qui a voulu sortirla voiture de la concession arriver depité me disant "votre voiture indique de nouveau systeme antidemarrage activé et ne veut rien savoir"
J'ai essayé 2eme clé sans effet....
La batterie est neuve....
Le message reste affiché et le SMAX ne demarre pas....
Ils cherchent depuis ce matin....sans succes pour l'instant! Je me tourne donc vers ce forum.
Est ce que ce soucis est déja arrivé à quelqu'un?
J 'apprehende un pb sur un faisceau...
Merci pour vos réponses et/ou conseils!!!

Bonsoir M'zelle ( avec un pseudo ou un prénom, ça aurait été mieux )

Je ne pense avoir de leçon a donner aux mécano du garage mais:
- Ils peuvent faire une reset-batterie tel que je l'explique [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] .
- Ils peuvent et doivent regarder avec IDS ( la valise ) vérifier le module PATS qu est le module antidémarrage de la voiture.

Honnêtement, ils ont tous les outils pour trouver la panne et si, malheureusement, ils ne savent pas s'en servir, nous ne pourrons rien faire de plus que de te conseiller si tu avais la voiture à la maison !

Cependant, je serais eux:
- Je laisserais la voiture reposée une nuit sans batterie et ferais un reset-batterie.
- Je recoderais les clés avec la valise
- Je vérifierais que le calculateur-moteur n'ait pas perdu les informations anti-démarrage voire, faire une MàJ
- Je vérifierais que la bague ( récepteur HF ) autour du néman soit toujours fonctionnelle.

tout à fait d'accord avec maître ricoo.

Si dans ta prez, tu nous avais laché un peu plus de détails, comme ta région, quelqu'un du fofo pourrait probablement t'aider.

bonsoir
je debute sur le forum et j etais un peu prise dans les soucis de ma panne.
Je me suis presentee sur le forum et il est vrai que je ne l 'ai pas refait dans mon message.
Alors je m appelle Audrey et j'habite la region grenobloise.
Le smax est resté au repos sans batterie de 10h à 18h
pour le reste je vais demander s 'ils l ont fait.
J ai prospecte cet aprem et un ami ayant un smax a connu une panne similaire à cause de son autoradio qui de facon totalement aleatoire occasionnait une fuite courant (et pourtant l absence de courant avait ete verifiee)
J ai relance la concession avec ces infos.
Ce soir mon smax dort a la concession....il a fonctionné cet aprem mais ils veulent voir si pas de soucis recurrent.
Ma seule apprehension est de repartir avc un smax en etat qui boufferait de nouveau sa batterie dans 48 72ou 90h si ce qui occasionne la panne n a pas ete identifié.
a suivre...
bonsoir.
audrey

Il serait bien qu'ils vérifient la charge de l'alternateur sans quoi, ta batterie se déchargera au bout de 48h

De quelle année et quel kilométrage à ton S-Max ?

Bonjour,
Merci pour la reponse, je vais les aiguiller la dessus aussi^^
Mon smax a 113 000 km et je l 'ai acheté neuf en 2009

Tiens nous surtout au courant, dès que tu as des nouvelles

Ta panne pourrait aussi servir à quelqu'un d'autre

Oui pas de soucis je tiendrai au courant,surtout que ce matin le smax est encore immobilisé...
Peur de ce que cela va me couter tout cela!

La recherche de panne coûte relativement cher, hélas :'

Le pire est que la panne n'est pas forcément résolu

Bonsoir,
Smax recupéré, verdict "simple panne batterie"
Un peu septique j 'ai payé la facture (mais sans frais de garde et pret vehicule non mais et puis quoi encore!)
Ce matin RAS, auto radio et gps ok
Ca c 'etait ce matin....cet aprem un message "tension batt faible"! SMAX a quand même demarré
Mais bon retour concession prévu en leur demandant avec insistance de verifier tous les points énoncés precedemment!!!!!
La suite au prochain numéro...

louche ton truc

Ce n'est pas spécialement louche. Ils ne cherchent pas !!!!
tant elle paie.

la panne tourne obligatoirement du côté de l'alternateur.

Des loosers

ah oui alternateur grippé fort probable , certainement la poulie j'ai eu le cas cette hiver sur la leon jusqu'au moment ou elle a rendu l’âme

Ce n'est pas spécialement louche d'avoir le message "batterie faible" !!! Laisse ton autoradio en route pendant 30 minutes et tu verras ce message sur ton Convers - !
C'est juste que la tension s'approche des 12.1V ( de mémoire ) .

Oui tu as raison, mais là, batterie neuve, le matin il démarre et l'après-midi ça merde. Il y a un défaut quelque part.

Quand j'ai mis ma batterie neuve, ça me l'a fait au bout de 5 minutes ! Si la batterie n'est pas full chargée, ce n'est pas déconnant non plus

Après faut voir combien de kilomètre Audrey a fait depuis

Exact

Il est vrai qu'il faut recharger une batterie neuve à l'achat

J ai eu le soucis et j ai simplement effectue la manip de reprogrammation de cle indiquee dans le bouquin et tout est rentre dans l ordre. Pas besoin de passer chez ford

Nikel, mais tu aurais plus d'info ou de dètails ?

J'ai eu une fois le même genre de symptômes sur une mégane de 1995.
La voiture s'était mise en sécurité il a suffit de verrouiller et déverrouiller la centralisation pour y remédier...

Bonjour bonjour
je reviens seulement aujourd'hui car pas grand chose de neuf.
J 'ai recupere mon SMax qui continue depuis à me faire des choses étranges....
Il roule certes desormais mais qd je mets la cle dans le neman j 'ai la surprise de decouvrir des messages differents
J'ai eu tension batt faible
puis plus rien
J 'ai eu hier "pb direction assistée"
Et rien elle demarre normalement et plus rien n 'apparait....
J'ai signalé ceci à la concession mais en gros cela leur semble ahurissant puisqu'il roule apres normalement
J 'ai verifié avnt hier avec voltmetre mon alternateur qui semble debiter normalement (13)
Je ne sais quoi penser et je ne suis pas sereine car je me dis que la panne peut refaire surface à tout moment.
Une question: des warning ca pompe bcp sur la batterie? (je reste persuadée que tt ceci a commencé lorsque j 'ai stationné avec les warning pendant 5 à 10 min, meme si ce n 'est pas bien long, je me dis qu'ils pourraient peut etre etre la cause d'une fuite courant accrue).
Je vous tiens informés si j 'ai du nouveau...

Bonjour,
Suite de la suite
Batterie vidée le vendredi 17 avril , rechargée tant bien que mal par mes soins le jour meme. Le 18 j 'ai fait 500 bornes et j 'ai deposé mon carrosse en concession. En observation depuis....

je me permets grand ignorant que je suis d entrer dans la conversation bien que ma panne soit differente :je n avais plus du tout de jus (bien qu apres 1 h d autoroute )le depanneur me......depanne .je croyais la batterie morte et pourtant mon maxou redemarre chaque matin .donc ce que je veux dire c est qu apparament ( m a t on dit) il y aurait eu un court circuit interne dans la batterie.
est ce que cela ne pourrais pas etre le cas pour SMAX73 , une succession de courts circuits ?

Depuis 2015 il a dû résoudre sa panne.
Mais merci