Bruit de cliquetis coté conducteur

salut

j'ai un petit bruit de cliquetis, comme une pièce qui vibre au démarrage, uniquement à froid pendant 1 minute environ, coté conducteur, et étrange de derrière cote pot d’échappement je l'entend bien aussi ...
le problème a commencé quand les température sont descendus ... en dessous de 10°, et j'ai les vitesse assez dur a passer quand le voiture est froide une fois chaude plus de problème ..., j'ai peur docteur ...

2.0 duratec HE 03/2007 83 500 kms

il me semble avoir vue un post déjà sur ce genre de problème ... mais sans réponse donc j'en ouvre un autre du coup ..



j'ai peur pour la butée d'embrayage ... mais que j'embraye ou non rien ne change le bruit reste le même ...


PS : bon en épluchant les factures, je viens de voir que la vidange de la boite n'a jamais été faite ...et me semble t il que c'est à 60 000 kms ... ?? plus qu'à prendre rdv au mois de janvier du coup ...

cela peu venir de ca ?

ca dit rien à personne ?

Aucune idée pour moi patiente c'est les fêtes et c'est mort ta personne ces temps ci

waow ... 89 vue 0 réponses ...

je me sens seul d'un coup ...

Désolé, mais mes connaissances en mécanique font que j'en sais rien

Zitoir91 a écrit:salut

j'ai un petit bruit de cliquetis, comme une pièce qui vibre au démarrage, uniquement à froid pendant 1 minute environ, coté conducteur, et étrange de derrière cote pot d’échappement je l'entend bien aussi ...  
le problème a commencé quand les température sont descendus ... en dessous de 10°, et j'ai les vitesse assez dur a passer quand le voiture est froide une fois chaude plus de problème ..., j'ai peur docteur ...  

2.0 duratec HE 03/2007 83 500 kms

il me semble avoir vue un post déjà sur ce genre de problème ... mais sans réponse donc j'en ouvre un autre du coup ..  



j'ai peur pour la butée d'embrayage ... mais que j'embraye ou non rien ne change le bruit reste le même ...  


PS : bon en épluchant les factures, je viens de voir que la vidange de la boite n'a jamais été faite ...et me semble t il que c'est à  60 000 kms ... ?? plus qu'à prendre rdv au mois de janvier du coup ...

cela peu venir de ca ?      

Inspectes les tôles pare-chaleur de l'échappement, elles sont assez fragiles J'ai celle qui est au dessus du tube intermédiaire qui est complètement descendu et qui fait un bruit de cliquetis / vibration bien audible de l'extérieur sur tout à froid.

Pour la vidange de boîte, Ford considère que le graissage est "à vie" sur les boîtes manuelles. Regardes ce [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui traite divers questions sur l'huile de boîte ( le sujet a dérivé sur l'ensemble des boîtes montés sur le S-Max )

Je vais regarder les tôles

Merci pour le lien rico

du nouveau apres la revision,

donc le mécano n'a déjà pas entendus le bruit ... étrange ...
il a quand même regardé ce que je lui avais dit (les tôles pare chaleur que tu m'a parlé rico), ca ne serais pas sa ...

donc quand je l'ai récupéré il m'a demandé quelle genre de bruit j'avais exactement, (et oui quand je l'ai déposé c'est la secrétaire qui a noté sur l'OR ce que je lui ai dit) donc je lui explique un bruit à froid qui disparait une fois la voiture chaude.

je lui parle aussi de mes craintes pour la butée d'embrayage ... mais n'entendant aucun changement au debrayage/embrayage il me dit non ...
ensuite il me parle du cata ... visiblement des cas ou l’intérieur du cata ferais du bruit ( quelque chose je sais pas trop quoi pourrais se balader dedans) et avec la dilatation du à la chaleur le bruit disparaitrait hmmm ... ??

sinon pour la petite histoire en sortant du boulot ce soir je laisse chauffer la voiture un peu avant de partir ... et j'ai remarqué que quand j’appuie sur l'embrayage quasiment au début et ce sur je dirais 1 à 2 cm de débattement (je dit ca à la louche, pour dire que c'est sur quasiment rien) hop le bruit disparais ...

j'ai de plus en plus peur pour cette maudite butée ...

juste dans le cas ou ca serais ca ... (au vue du tarif pour embrayage VM et butée) je risque quoi a ne pas le faire de suite ? si c'est bien ca ... ce qui n'est pas sur du tout

Quand tu appuies avec ta louche de 2 cm ( c'est toi qui la dit ), tu commences à désaccoupler l'embrayage du volant-moteur. Forcément, ça commence à faire moins de bruit !!!

Pis arrêtes de t'angoisser pour rien, c'est pas parce que tu as la butée qui lâche ( je parle bien de la butée, pas toi ) tu n'es pas obligé de changer tout le système

Le_Vieux_Ricoo a écrit:Quand tu appuies avec ta louche de 2 cm ( c'est toi qui la dit ), tu commences à désaccoupler l'embrayage du volant-moteur. Forcément, ça commence à faire moins de bruit !!!

Pis arrêtes de t'angoisser pour rien, c'est pas parce que tu as la butée qui lâche ( je parle bien de la butée, pas toi ) tu n'es pas obligé de changer tout le système

c'est le prix qui me fait angoisser...

mais comme tu dit je vais bien voir j'en reparlerais au mécano puisque le S repart ce week-end pour trouver une fuite dans le circuit de clim ...(aucune facture de recharge, donc je ne sais pas si elle l'a déjà été ...)

te tiens au jus des que j'en sais plus