Quel meilleur rapport qualité / prix pneus 18''

Oui mais comme le poids d'1T6 doit être plus ou le même partout... C'est sur que ça me change des trains de pneus qui duraient 50 000km de mes anciennes... et que je changeais plus par ancienneté que par usure! lol

commandatore a écrit:Oui mais comme le poids d'1T6 doit être plus ou le même partout... C'est sur que ça me change des trains de pneus qui duraient 50 000km de mes anciennes... et que je changeais plus par ancienneté que par usure! lol

Tu peux encore rajouter 200kg car mon S-Max accusait déjà 1736 kg ( 5 places, sans toit pano mais attelage ) !

bon je suis parti sur 2 Vredestein Ultrac Satin 235/50 ZR18 101Y XL

on verra bien

Ah jamais essayé cette marque.

Salut

Je viens de faire 6 mois en Dunlop WinterSport 5 : pour l'instant les meilleurs pneus pour mon S-max.

Les +
Compromis tenue de route/confort/accroche
Permettent un suivi de cap parfait et facile
Silencieux (en 18" ils sont plus silencieux que les Michelin Alpin en 16")
Confortables, très bon filtrage des défauts de la route
Excellents sur le mouillé

Les -
Manque de sportivité sur les premiers km/h
Consommation légèrement en hausse de 5%

Je recommande

Merci pour ce retour, je vais peut être essayer le BFgoodrich (groupe Michelin)

Bon les Michelin d'origine on 25000 et ils sont morts à l'avant et à même pas 1mm du témoin à l'arrière.

Je vais essayer les kumo

Suis déçu des khumo ecsta en 18''. Ils ont fait 43 000kms et les hankook 36 000 kms.
Ok, je dois avouer que les khumo je les ai mis le 11 août 2014. Quoi , ne soyez pas choqué , ce n'est pas le pire

@Val, ramène le prix au 10000kms, et compare avec un Michelin.
43000 c'est pas mal, je fais un peu plus, mais je ne suis que sur autoroute ou voie rapide. Rarement sur nationale et départementale.
Actuellement je teste du Landsail en 18" ( encore moins cher que le Kumho )

Oui, mais le grip sur sol sec et mouillé, ça donne quoi ?

Je veux bien réduire le coup, mais faut que le pneu reste sécuritaire tout de même. Je vais aller voir ce qui est dit dessus

Val, j'écume du Kumho depuis 9 ans maintenant, sec ou mouillé ça tient le pavé, mais je roule aux limitations

Sellig33 a écrit:Val, j'écume du Kumho depuis 9 ans maintenant, sec ou mouillé ça tient le pavé, mais je roule aux limitations

je confirme ça tiens le pavé sur sol mouillé ou sec.

par contre je ne sais pas si vous le saviez mais quand vous commander vos pneus sur allopneus , avant de valider la commande rechercher le même pneus dans google et prenez le site le moins cher. Appeler allopneus et demander un alignement de prix, la dame au téléphone vous demande le site , vérifie le prix et s’aligne sur celui ci, rajoute 2% supplémentaire et modifie le panier afin que vous puissiez finalisé la commande

Histoire d'amener ma petite pierre à l'édifice ................

En discutant avec mon revendeur local, il m'a expliqué que les sites n'avaient aucunes obligations de vendre des pneus de l'année ( comprendre moins de 12 mois ).

Par chance, il s'aligne quasiment sur les tarifs du net ( +5/10€ en moyenne ) mais toujours avec des pneus de moins de 12 mois.

Si un Diesel roule beaucoup, mon Auris hybride roule peu ( moins de 15 000 km/ans ), ne consomme pas beaucoup du pneu et il est important pour moi que le pneu puisse durer 5 ans.
Age limite où un pneu est considéré comme mort.

@Sellig33 :  Pourrais-tu vérifier le DOT ( date de fabrication ) de tes Landsai ?

@Le_Vieux tu radote, le DOT je te l'ai déjà envoyé sur Skype

@Val, j'ai changé mes derniers Kumho à 43000, à cause de mes triangles affaissés, mais j'avais encore 2mm de gomme sur les témoins. Par contre j'étais lisse en intérieur sur 30mm

Salut,
43000 avec un train, le rêve ... je suis même pas 20000 kms avec les miens (sur SMax1) et au CT, ils m'ont dit qu'il fallait songer à les changer ...
J'ai jamais fait plus de 25000 avec un train - CSC2, Michelin PS2, PS3, Primacy3, PA3 et Khumo - Avant comme Arrière - Je me demande toujours comment vous faite ...

Sur SMax2, les Bridgestone d'origine ont 24000 kms et je pense aussi à les changer d'ici l'été. D'ailleurs, je viens de voir une promo FirstStop qui garantissent les Bridgestone T005 40000 kms ... vais surement me laisser tenter, quand ils sortiront ... Annonce

Pascal

[quote="Nono31"]Salut a tous,

Je vais devoir remplacer mes pneus sur mon Maxou qui est chaussé en 235/45/18 98W

Je souhaiterai avoir vos avis sur les différentes marques et prix.  
Car je vous avoue qu'en regardant sur les sites de pneus, je suis complètement perdu tant y'a le choix, et les fourchettes de prix sont vertigineuses  

Bonjour,

Ma recommandation, c'est de choisir une grande marque. Il y a le critère de longévité mais aussi la distance de freinage, le comportement mouillé,... J'ai des Michelin Cross Climate dont je suis super content: très bonne tenue de route, bon confort. Ils ont 30 000 km et sont à mi-usure. Selon l'usage, le Michelin Primacy est aussi un bon choix.

LePoulpe a écrit:Salut,
43000 avec un train, le rêve ... je suis même pas 20000 kms avec les miens (sur SMax1) et au CT, ils m'ont dit qu'il fallait songer à les changer ...
J'ai jamais fait plus de 25000 avec un train - CSC2, Michelin PS2, PS3, Primacy3, PA3 et Khumo - Avant comme Arrière - Je me demande toujours comment vous faite ...

Sur SMax2, les Bridgestone d'origine ont 24000 kms et je pense aussi à les changer d'ici l'été. D'ailleurs, je viens de voir une promo FirstStop qui garantissent les Bridgestone T005 40000 kms ... vais surement me laisser tenter, quand ils sortiront ... Annonce

Pascal

Salut Pascal, tu fais quel type de trajet et sur quel type de route ?
Moi je suis principalement autoroute et voie rapide, et toujours à vitesse stabilisée au régulateur.
Si tu regarde dans ma signature, j'ai changé la monte d'origine à 56700 kms ( des Michelin ), les Kumho AV à 99000 à cause des triangles, les AR sont toujours en place, facétisés mais je fais durer, et actuellement j'ai 103000 au compteur ( soit 46000 pour les pneus AR )

Salut Sellig33,
Le SMax de 2008, celui qui use les pneus, a fait essentiellement de la ville à vide et des longs trajets chargés sur autoroute / nationale (soit coffre très chargé, soit 6 dans la voiture + remorque). Depuis 2 ans, date de mise en place des Khumo, il fait surtout des routes de campagne ...

Et ne cherche pas, c'est pas la voiture qui est en cause, c'est la chose qui est derrière le volant

bugsy a écrit:Bon les Michelin d'origine on 25000 et ils sont morts à l'avant et à même pas 1mm du témoin à l'arrière.

Je vais essayer les kumo

Voilà ce que c'est que d'abuser de la marche arrière

ok

Surtout les petites route sinueuse qui mes les ont tué, c'est un rail le S max avec les 18, il vire à plat, mais les pneus morflent :/

Le_Vieux_Ricoo a écrit:
@Sellig33 :  Pourrais-tu vérifier le DOT ( date de fabrication ) de tes Landsail ?

J'ai retrouvé le post Skype, donc DOT P2X7 BL5C et ce que tu recherche 3017

Salut,

Je te conseil les falken azenis fk510 monté et approuvé, et recommandé par les spécialistes pour les véhicules lourd comme le S.

Alors moi j'ai innové ( enfin je crois!) , j'ai monté des LANDSAIL en 235x45x18, pneu qui avait fini devant Michelin en test en Allemagne !
J'ai pour le moment fait 10000 kms et c'est nickel ( silencieux, économique et tout !).
Je les avait à l'avant et je vient de les passer à l'arrière pour user mes Michelin qui sont usés en facettes !

Perdu, remonte au post du 20 Mars 2018 7:50

Et alors tes impressions sur les Landsail !?

petit Up pour les impressions des Landsail .....

Désolé pour la réponse tardive. Dans l'immédiat je n'ai fait que 10000 km avec, un peu juste pour juger.
Sinon, c'est vrai qu'ils sont silencieux, tiennent bien le pavé sur sec comme sur mouillé, reste à voir la longévité.
Là va falloir attendre encore 20000 de plus pour se prononcer ( pour info le kumho me tiennent entre 42 et 47000 ).

Sellig33 a écrit:Désolé pour la réponse tardive. Dans l'immédiat je n'ai fait que 10000 km avec, un peu juste pour juger.
Sinon, c'est vrai qu'ils sont silencieux, tiennent bien le pavé sur sec comme sur mouillé, reste à voir la longévité.
Là va falloir attendre encore 20000 de plus pour se prononcer ( pour info le kumho me tiennent entre 42 et 47000 ).

Mon S-max est parti avec les Landsail alors qu'ils avaient 25 000 km et il restait 3 mm avant témoin. le rapport prix/accroche/longévité (deux ans ), j'ai trouvé que c"était un bon compromis.

C'est d'ailleurs suite à ton constat que j'ai opté pour les Landsail

merci pour vos impressions / commentaires
ps: j'ai aussi 10 000 kms avec et j'en suis satisfait

Bon, mes Kumho à l'arrière arrivent à 51000 kms, ils sont facétisés à mort depuis les 40000, mais aucun comportement négatif, et le bruit est encore largement supportable.
Je vais devoir quand même les changer pour le contrôle technique qui tombe en Juillet. Je vais donc monter des Landsails, car actuellement ils tiennent bien sur le train avant.

Tiens, je viens de commander 2 Landsail pour mon s-max aujourd'hui même, pour remplacer mes michelin facettés à mort ! C'est con, ils ne sont pas mort mais devenu bruillants à mort!!

Tu fais quelle type de route ? Pour moi le problème de facettes est apparu depuis que je fais que de l'autoroute et voies rapides. Avant ça aucun souci, mais je faisais 70 km journalier sur de la départementale.

J'ai acheté le s-max avec ces pneus, mais d'après ce que j'en sais, oui il faisait beaucoup de voies rapides...
Après les Michelin, j'ai jamais été fan.... Sur d'autre voiture je les trouvés très bruyant également en fin de vie (déformation).

Je ne pense pas que le problème de facettes n''est pas du aux Michelins, j'ai essayer des Nankans, des Hankooks et ils se sont usés en facettes aussi. Je pense que c'est plutôt du au reglage du train arrière.

coucou, quelle référence pour les landsail LS588UHP où LS988?
car le prix va de 56€ à 95€ ^^

588 pour ma part...

Pour moi le problème des facettes est surtout dû à un problème de pression et de charge, vu que je fais souvent de l'autoroute avec la remorque au cul. Je les gonfle plus et mes michelin n'ont aucun soucis avec 25000 kms; bon ils ne durent que 25000 à cause des route sinueuses que je fais avec aussi

jfoufou a écrit:coucou, quelle référence pour les landsail LS588UHP où LS988?
car le prix va de 56€ à 95€ ^^

https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/landsail/ls588-uhp/235-45-zr18-98w-762359

ok moi c'est du 225/50/17 à 56€ , merci pour le retour car à ce prix là je vais pas me gêner pour le prochain changement de pneus

coucou petit up pour les landsail alors combien de kms?

Il serait aussi intéressant d’avoir le rapport prix/kilomètres, car ce chiffre serait plus parlant. Bien sûr la sécurité reste primordiale

jfoufou a écrit:coucou petit up pour les landsail alors combien de kms?

Regarde ma signature, et tu sauras

Pour info, les premiers chiffres c'est pour du Michelin, et les deuxièmes pour du Kumho.

Allez, je suis sympa, donc pour mon cas:
Michelin Primacy 3 - 145€/pièce - 2.55€/1000 kms
Kumho - 77€/pièce - 1.82€/1000 kms
Landsail - 62€/pièce - pour l'instant 16000 parcourus donc 3,875€/1000 kms

Pour donner une idée, où en est l’etat d’usure de tes Landsail ?

Salut Eric,
A vue de nez, je dirais 1/3 voir 2/5.
Tant que j'y suis, petit info pour les Kumho, ils avaient encore 5 ou 7000 kms à faire, mais j'ai dû les changer car lisses sur 30mm à l'intérieur suite à un affaissement des triangles.
Donc si on rajoute 5000 kms, ça nous fait un ratio de 1.63€/1000 kms

Désolé je vais être hors sujet (17") mais perso je ne monte que des michelins à l'avant : les étés basiques: 35000, alpins5: 45000, crossclimate: montés à 158670km j'en suis à 208000 grosso modo soit à 148€ le boudin soit 2,96€/1000Km.

A l'arrière c'était une marque que je ne connais pas (groupe dunlop) qui ont tenus 125000. depuis les mêmes qu'a l'avant ils ont 30000 et font neufs ( j'en suis sur y'en a un qui est neuf suite à une crevaison non réparable cet été).

Pour ce qui est de la route, beaucoup de 4V ou de 2V toutes droites (et beaucoup de rond point ).

Pour ma part, je fais poser mardi 4 pneus Uniroyal All Season Expert 2 tout neufs, pneus 4 saisons en 235 55 R 17 (Uniroyal fait partie du groupe Continental).
Leurs prédécesseurs étaient plutôt bien notés, ce sont les nouveaux modèles.
L'automne et l'hiver approchent, je ne souhaite plus rester coincé comme l'an dernier avec mes pneus été qui n'accrochaient rien dans les montées verglacées...
je vous donnerai mes impressions ;-)

Bilan de mes Uniroyal :
Depuis leur montage il y a environ 350 kms, j'ai un sautillement ou une vibration, je ne sais pas trop, une chose est sûre, cela ne le faisait pas avant ! L'impression d'avoir comme un pneu déformé à partir d'une certaine vitesse.
Après inspection des pneus au centre auto (puis inversion avant / arrière), puis vérification de la géométrie ce matin , il n'y a rien !
Les poseurs en ont déduits que ce pneu 4 saisons (pas très très cher il est vrai) ne convient pas à un véhicule lourd comme le Smax !
En conclusion, ils me les reprennent (heureusement que j'avais pris la garantie sur les pneus !) et ils vont me poser 4 Hankook Ventus Prime 3 "K 125" gratuitement, un très bon modèle , en pneu été.
Pour les professionnels que j'ai rencontrés, pour mon usage, cela ne sert pas à grand chose de mettre du 4 saisons, il vaut mieux mettre 4 bons pneus été...et laisser l'auto au garage les 3 ou 4 jours où il neige...

Salut à tous !

Un sacré bail que je ne suis pas passé par ici

J'ai 2 pneu avant à changer sur mon S, et ayant mis beaucoup de billets dans mon double embrayage cet hiver, je lorgne sur les pneus Landsail.

Alors, entre les sites ou les acheteurs sont dithyrambiques sur ce pneu, et les autres ou rien ne vaut les marques premium... je ne sais pas trop.

Rien de tel que de vrais avis...Sellig33, je crois que tu en as monté, et avec le recul, qu'est ce qu'il en ressort ?

- tenu de route comparable au premium ? pas de dérive ou de flottement en courbe ?
- longévité toujours confirmée ?
- silence réel ? (je suis très sensible à ca)

Merci beaucoup de votre retour

Salut Ben95,
Comme tu peux voir dans ma signature, je viens de passer les 135000.
Ce qui fait que mon train avant Landsail a 36000 et je suis à environ 3mm au dessus des témoins.
Pas trouvé de différence notoire entre un Michelin, un Khumo et le Landsail, sur sec comme sur mouillé.
Niveau silence, mieux qu'un Michelin et qu'un Khumo.
J'en suis très satisfait, et je commence à regarder pour le changement du train avant, cet automne car je pense qu'ils leur restent 6000 à vivre, soit dans 3 ou 4 mois.
Donc oui, je recommande vivement. Mais attention quand même, niveau trajet je ne fais que de l'autoroute et voie rapide ( Arcachon/Bordeaux )
Je n'ai pas de recul sur nationale et départementale, désolé !!!
Question tenue de route, je prends régulièrement cette courbe à 90, sur sol sec bien entendu; https://www.google.fr/maps/dir/44.7892502,-0.6251336/44.7876239,-0.6289232/@44.7878481,-0.6266859,17.25z/data=!4m2!4m1!3e0?authuser=1

Salut Sellig,

Ok, pour ma part, c'est un peu plus de nationale et ville, mais je suis très tenté de tester ce pneu.
Est ce que tu as eu l'occasion de tester son comportement sur un freinage un peu chaud ?
C'est à priori là que les pneus ''chinois'' peuvent montrer les plus grosses différences de performance avec les occidentaux. Security first

Merci beaucoup Sellig