[Résolu] Help bruit bizarre !!!!!

Bonjour à tous,

j'ai depuis deux jours un bruit inhabituel sur mon maxou 1.8 tdci 125cv de 2008 avec 110 000 kms .
Ce bruit ressemble a celui d'une "cocotte minute" que ce soit au ralenti ou en roulant, il se situe (en se placant de face a la voiture) sur le coté gauche du moteur au dessus de la courroie de distribution ( je suis une bille en meca désolé pour mes approximations).
Ce bruit est aléatoire, la dernière fois que je l'ai eu j'avais la sensation que des feuilles ou autres s'étaient incrusté ou collées à la courroie et que ca la faisait un peu patiner, puis soudainement il y a eu comme un accoup et plus de bruit comme si un corps etranger avait été ejecté.
Mais là ca recommence d'ou mon inquiétude, si vous avez une idée merci pour votre aide !

Salut et bien en ce moment c est la crise du côté du 1,8 ... Regarde du côté de la poulie d alternateur si sa se trouve elle commence a rende l âme

Ok merci je vais regarder ca

Regarde si ce n'est pas le chat du voisin dans ta courroie d'accessoire !!!   

Isolant des fils électriques en amidon de maïs d'ou les souris, et le chat ensuite, rien de plus naturel !!!   

Sinon galet tendeur de courroie d'accessoire.

Et bien je n'ai pas vu de chat ou de souris malheureusement

bazylla a écrit:Et bien je n'ai pas vu de chat ou de souris malheureusement

Paraît que le chat est aussi bon que le lapin

Plus sérieusement, avant de penser à la panne, fais le test avec et sans clim ( clim sur low ) et ecoutes si tu entends à nouveau ton bruit étrange.

Mais la je l'entends en permanence, et ce malgré plusieurs arrets et redemarrages .

Bonjour,

autre symptome que j'ai omis de vous mentionner; de temps en temps le voyant batterie s'allume en cours de route, il disparait lorsque je l'arrete et redemarre.
J'ai testé la tension de la batterie et elles a 12.5v et elle ne monte pas lorsque je demarre la voiture et que j'accelere, pensez vous que l'alternateur est mort aussi ou que c'est du a la poulie qui n'entraine plus l'alternateur merci ?
Et surtout puis je encore rouler le temps de commander les pieces et les changer ?

Alors je te confirme c est bien ta poulie d alternateur qui rend l âme et qui entraîne aussi l usure de ton alternateur prematurement un conseil ne roule plus comme sa car tout va flinguer d un coup et immobiliser ton s dans l etat je t en parle par expérience ...

Merci pour ton aide, sinon peux-tu me dire la difference entre galet tendeur de courroie d'accessoire et poulie d'alternateur, merci ?

La poulie transmet l'effort, le galet tendeur sert à effectuer une tension optimale de la courroie

Ok, dites moi y a t il un tuto pour changer cette poulie, est ce compliqué a faire ?

Nan pas de tuto mais pas compliquer a faire une fois la courroie détendue il faut demonter l alternateur et ensuite la poulie et le tour est joué

Comment on la detend cette courroie, j'ai une vague idée mais bon je prefere demander ?
C'est par un galet tendeur ? On le trouve ou exactement ?

merci.

Sinon cette poulie debrayable peut etre remplacée par un modele d'autres véhicules ou pas ?

Comment savoir si c'est bien cette poulie ou si c'est pas le galet tendeur ? Symptomes differents ?

Car sur le 1,8 c est la maladie cette merde

Pour savoir, c'est simple, tu lance une pièce en l'air .....

Non, sans déconner, le soucis, c'est que pour ma part je n'ai pas vu ou entendu le véhicule, donc nous ne faisons que des suppositions sur tes symptômes, les deux réponses qui on été faites tiennent la route. Pour ma part commence par ce que t'as dit Sapeur45 car il a un S-Max, moi je vais le chercher la semaine prochaine (vivement !!!! Trop trop long).

Ok ok merci la piece est commandée de toute facon et un pote me change ca la semaine prochaine "wait an see" .

Est-il possible de desolidariser la partie poulie debarayable de l'alternateur sans demonter completement l'alternateur ?

Bon alors la piece est demontée mais j'ai galéré grave, en attente de la piece neuve pour remplacement

bien, si tu es certain que c'est ça, précises-le en éditant dans le sujet [RESOLU]


merci

Ok j'y manquerai pas !

Et, on veut un retour sur l'état après réparation !!!!   

Juste comme ca pour avoir votre avis, une fois démontée la poulie, elle tourne correctement dans un sens et dans l'autre mais parfois bloque tout de même mais de manière aléatoire, elle est bien défectueuse on est d'accord ?

Oui, elle doit restée libre de toute rotation, si l'on sent du "grain" (comme du sable), c'est qu'il est pourri de chez pourri, le roulement !!!

Ce n'est pas comme du grain de sable que je sais mais carrement un blocage de la poulie quand je la tourne dans le sens horaire mais ce n'est pas systématique. Donc votre diagnostic était le bon je pense messieurs. Je recois la piece neuve aujourd'hui et remplacement demain par un pote puis remontage jeudi, et la verdict.

Bonne mécanique !!!

Bazylla ...

Tu sais nous faire des photos... c'est toujours sympa de voir de quoi on parle et ça peut toujours aider les autres y moi ....

Car de fabrication cette piece est fragile car elle est certi de plastique et fixé par 3 vis sur la cloche de l alternateur ...donc pas terrible

Bonjour messieurs, petit retour sur mon pb qui est résolu après le remplacement de cette pièce, désolé je n'ai pas pensé à prendre de photos et je n'ai vu le message qu'à l'instant, en tout cas c'était bien le problème cette poulie débrayable, le plus dur à été de retirer la courroie et la remettre (pas trop bricolo moi), sinon je tenai à tous vous remercier pour vos avis éclairés et vos idées, votre aide m'à été précieuse et éviter de dépenser des cents et des milles chez le concessionaire ou autre garage, cela m'a pris environ 3h pour enlever cette pièce et environ 2h30 pour la remonter, voilà bonne continuation à tous et vive le partage de savoir !

étant résolu, je l'ai déplacé de la rubrique "urgence", mais laisser à vos remarques

bien dommage qu'il n'y ait pas de photo pour bien illustrer ta panne et ta réparation

Oui je sais oubli de ma part désolé.

Et encore une victoire pour le canard !!!

Trop fort les castors !!!