:confused: Connecteur 4 fils derrière pare-choc arrière...

Sam 4 Jan 2014 - 15:13

Bonjour à tous,

J'ai pris RV lundi prochain pour faire équiper mon S-Max d'un attache-remorque (choix : SIARR Westfalia démontable sans outils).
Par curiosité, en fouillant sous ses jupes Embarassed

, j'ai trouvé à l'AR un connecteur étanche (sur son support d'origine), où arrivent 4 fils.

Pour info, la couleur des fils est :
-1 gris / violet
-1 bleu / orange
-1 marron / vert
-1 marron / jaune.
Le connecteur quand à lui présente la possibilité de 12 broches.
Les 4 fils partent en direction de l'aile droite, vers un petit connecteur simple noir pour le fil gris / violet. Les autres, pas vu...

Place aux images :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je sollicite donc vos connaissances expertes Smile

afin de me renseigner quand à la fonction éventuelle de ce connecteur.
(Sachant qu'il n'y a pas de radars de recul, ni installés ni après vérification sur le site Etis Ford pour les options.)

En vous remerciant pour vos réponses.
XaV.

Sam 4 Jan 2014 - 15:25

Bah justement c est pour les radars de reculs donc voila ...

Sam 4 Jan 2014 - 15:40

Merci Sapeur45.
Si c'est bien ça, c'est une nouvelle intéressante.
Quelqu'un aurait-il des détails, un schéma électrique pour l'attribution des fils, ou de l'installation d'origine ?
Tous les véhicules sont prédisposés en usine avec ce faisceau d'aide au stationnement ?

Concernant l'avant, je n'ai malheureusement pas pu en voir plus avec tous ces caches...

Sam 4 Jan 2014 - 18:50

Le_Vieux_Ricoo a écrit:
La grosse fiche noir est bien pour les radars de stationnement ( bien vu, Sapeur45 ).

@screamingGT76: Normalement, tu dois avoir dans la trappe droite du coffre, le connecteur vert ( que l'on voit sur la photo ) et le connecteur gris qui servent au branchement du boitier électronique de l'attelage. Tu peux aussi vérifier ton pré-équipement "attelage" dans la trappe de gauche du coffre où tu dois avoir le MF 40A (voir la notice de bord pour l'emplacement exact).