Question pneumatique...

Bonjour,
Je vais commencer par dire que je n'y connais rien, comme ca on se moquera pas de mon incompétence...  
J'ai du 235/45 R18... sur mon 163cv sport platinium, je cherche une monte hiver pour passer en mode sécurité sur les routes grasses et froides   (ne cherchez pas, il n'y a pas de contrepèterie...).
Je me pose donc la question de savoir quelles variations de taille on peut se permettre (du 16' au 18') et surtout ce que ca change pour la voiture et la conduite.
Les prix variant très vite en fonction de la taille...
Merci de votre aide et de toute vos bonnes paroles.
Fred

Salut,

Il y a une rubrique qui traite de ces questions Liaisons au sol  .

J'aime beaucoup le doute que peut laisser peser l'intitulé de ton sondage

Sujet déplacé

pour les montes homologués, tu regardes la notices ou dans le contre renfort des portes avant, les dimension sont indiqués.

Pour rappel :
en 18" 235 / 45 R 18
en 17" 225 / 50 R 17
en 16" 215 / 60 R 16

après en indice de charge et de vitesse, c'est au minimum du 94 v

Pascal a écrit:pour les montes homologués, tu regardes la notices ou dans le contre renfort des portes avant, les dimension sont indiqués.

Pour rappel :
en 18" 235 / 45 R 18
en 17" 225 / 50 R 17
en 16" 215 / 60 R 16

après en indice de charge et de vitesse, c'est au minimum du 94 v

Tu es sûr de l'indice de charge  

En cherchant et cherchant ( pour moi car j'avais du mix en indice de charge avant le changement de 4 "peneux" ), c'est toujours ceci qui revient pour le S-max pour les tailles homologuées par Ford:

215 60 R16 99 H
225 50 R17 98 W
235 45 R18 98 W

j'ai un collègue qui est BMW 5XX ( BMoué pour mes coupaings belges) qui est monté (sa voiture  ) aussi en 225/50/17 mais en 94 ........... ce qui m''a parut logique vu la différence de gabarit

Le_Vieux_Ricoo a écrit:

Pascal a écrit:pour les montes homologués, tu regardes la notices ou dans le contre renfort des portes avant, les dimension sont indiqués.

Pour rappel :
en 18" 235 / 45 R 18
en 17" 225 / 50 R 17
en 16" 215 / 60 R 16

après en indice de charge et de vitesse, c'est au minimum du 94 v

Tu es sûr de l'indice de charge  

En cherchant et cherchant ( pour moi car j'avais du mix en indice de charge avant le changement de 4 "peneux" ), c'est toujours ceci qui revient pour le S-max pour les tailles homologuées par Ford:

215 60 R16 99 H
225 50 R17 98 W
235 45 R18 98 W

j'ai un collègue qui est BMW 5XX ( BMoué pour mes coupaings belges) qui est monté (sa voiture  ) aussi en 225/50/17 mais en 94 ........... ce qui m''a parut logique vu la différence de gabarit

En cherchant une répons à la question posée par un invité et remonté par cme ici, il semble bien que 94 soit l'indice minimum requis. La plupart des sites préconisent tout de même du 98. Sachant que la monte d'origine est en 98, autant s'y tenir.

Pour info

L'indice mini est l'indice homologué par Ford ...... les S-max neufs sortent 98 .......même si le 94 pourrait suffir .........quoi que +80 kg par roue, ce n'est pas à négliger  

Le_Vieux_Ricoo a écrit:L'indice mini est l'indice homologué par Ford  

Je suis d'accord avec toi .

Même si des réglages peuvent être envisagés par rapport à ceux d'origine, un véhicule est livré calibré pour l'ensemble de ses pièces. Je ne suis pas assez calé pour pouvoir affirmé que l'on peut changer tel ou tel paramètres. Il est probable que modifier les caractéristiques d'un train roulant, a des impacts sur les suspensions et toutes les pièces asociées ( voire peut-être même la structure ). Des tolérances sont acceptables, mais pourquoi ne pas respecter les préconisations constructeur

tout est dit

maloune 25 a écrit:tout est dit

 

Perso, je joue la sécurité et reste en 98Y été et 99H hiver !

en été + de 300 klmh et en hiver 210 , pas mal

Question : j'ai changé mes pneus ce lundi (225/50-17).

Or, je viens de voir sur un site 2 Michelin 225/45-17 pour 180€ (ils sont neufs avec encore l'étiquette dessus)

Adaptables ou pas ?! (suis en 17) [je dirais NON, mais bon...]

Merci

Pour info, Exalto Sport 3 (bizarre : sur @, pas d'Exalto 3 mais 2 et Pilot Sport 3 : le mec s'est trompé ou pas ?) : biens ou pas ?! Dans les prix du marché ?!

ben au pire ton compteur sera faussé , aiguille sur 100 et petit 90 réel donc plus de kils effectués pour une même distance pi c'est une monte qui n'est pas d'origine , en cas de pépin ............

Reçu : de toute façon, le mec me dit en MP qu'il en a 2 de plus : -20€ au total soit 340€

Ca pue l'arnaque : je laisse...

t'as raison laisse tomber