Resenti de trmblement dans la pedale de frein au freinage

Bonjour
J ai mon s-max depuis un moi acheter d occasion a 26000 km, je me suis apercu qu au freinage je sentais des tremblements dans la pedale de frein ainsi que dans le volant.
auriez vous une idee d ou ca vient avant que j alle voir la concession qui me l a vendu?

salut , disques voilés surement  

salut,

je vais avoir un avis moins "tranché " sur les disques ...

bien qu'un tremblement au freinage soit à 75% dut à des disques voilés d'autres causes en sont aussi responsables .

si ton tremblement s’accentue avec l'augmentation de la vitesse et que ça tremble aussi dans ta pédale de frein tu peut pencher pour des disques voilés .

cela dit à 26.000 km ça fait vraiment pas beaucoup de km...


je commencerai par démonter les roues avant et regarder si tout est bien en place et l'usure des plaquettes qui en fin de vie peuvent aussi crées des vibrations .

regarde aussi si tu n'a pas de jeux au niveau des trains roulant ( biellettes, ... )

tiens nous au courant @ + 

ok mais la voiture n a que un an et 26000 KM .les disques et plaquettes sont ok .ca ne peu pas etre l abs??

Salut.

Tremblements forts ou légers ? (équilibrage)

salut
ce n est pas tres fort .mais plus je freine fort plus je ressent mais ca garde le meme rythme .ca me fais penser comme lorsque l on fais un freinage d urgence on resent l abs.
je vien d aller voir les dique sont en super bon etat et les plaquettes sont nikel.

Comme dit plus haut, regardes l' état de tes friens ( disques ET plaquettes ). Si les disques sont voilés, avec un freinage très appuyé, les vibration doivent s'estomper et non s'amplifier (du fait du maintient forcé du disque dans l'axe).

Soit, le système a peu de kilomètres mais il suffit qu'un petit caillou vienne se glisser entre les plaquettes et le disque et ça fout le dawa  

j ai fai un controle visuel des disques.ils sont use normalement il n y a pas de rayure profonde .l usure est reguliere.
je vais appeler ford demain pour faire un controle,je vais profiter de la garantie.
peut etre un pneu deforme? il y a des plomb d equilibrage sur chaque jante.

Si ta voiture est encore sous garantie, oui ne te prends pas la tête et profites-en !!!

Bien souvent le contrôle visuel ne suffit pas, il faut démonté.........ce que Ford fera, je pense  

bonsoir,
même avec des disques et plaquettes neuves...les disque se déforment si on ne le rode pas avant...cela arrive lorsqu'on freine fort d'un coup...le système de freinage prend un coup...

ok je vais les appelé demain.
je vous tien au courant.
sinon quand vous vous freinez avec vos s-max vous sentez rien de particulier??

On sent que ça freine plutôt fort  

oui moi aussi lol
ca freine super bien mais moi ca tremble lol

........... z'ont p'tête Parkinson  

Ça me la fait une fois avec des plaquettes neuves sur des disque pas neuf, une fois rodé plus de tremblement.

Vérifies aussi la pression de tes pneus. Ca m'est arrivé une fois avec les pneus un peu sous-gonflé. Lorsqu'on freine le pneu rebondit plus facilement sur les défaut de la route... même une route neuve n'est pas 100% plane. On le sent plus au sortie d'autoroute où tout le monde freine... à force ça cré des nini bosses, et qu'un on freine on écrase le pneu dessus et s'il est sous gonflé il rebondit et rentre en résonance.

Enfin bref, vérifies la pression.

BILL

SALUT
ok mais la tout est d origine 26000 KM

cocomax57 a écrit:SALUT
ok mais la tout est d origine 26000 KM

Les plaquettes on 26000? elles sont bientôt morte alors  

bugsy a écrit:

cocomax57 a écrit:SALUT
ok mais la tout est d origine 26000 KM

Les plaquettes on 26000? elles sont bientôt morte alors  

Je fais 50 000 /60000km avec mes plaquettes   

as tu lavés tes roues au karcher vehicule "chaud" en insistant sur les jantes? cela peux faire des dégâts!

j ai regarde mes plaquettes il reste pas loin d un cm.
non j ai pas laver mes jantes au karcher
j ai rendez vous mercredi matin a ford je verrais bien ce qu ils disent.

Le_Vieux_Ricoo a écrit:

bugsy a écrit:

cocomax57 a écrit:SALUT
ok mais la tout est d origine 26000 KM

Les plaquettes on 26000? elles sont bientôt morte alors  

Je fais 50 000 /60000km avec mes plaquettes   

Sérieux, sur ma clio je les change tous les 25000

c est des patins de velo sur ta clio lol

cocomax57 a écrit:c est des patins de velo sur ta clio lol

c est des patins de velo sur ta clio lol

bugsy a écrit:

Le_Vieux_Ricoo a écrit:

bugsy a écrit:

cocomax57 a écrit:SALUT
ok mais la tout est d origine 26000 KM

Les plaquettes on 26000? elles sont bientôt morte alors  

Je fais 50 000 /60000km avec mes plaquettes   

Sérieux, sur ma clio je les change tous les 25000

Arrêtes le talon-pointe

Le_Vieux_Ricoo a écrit:

bugsy a écrit:

Le_Vieux_Ricoo a écrit:

bugsy a écrit:

cocomax57 a écrit:SALUT
ok mais la tout est d origine 26000 KM

Les plaquettes on 26000? elles sont bientôt morte alors  

Je fais 50 000 /60000km avec mes plaquettes   

Sérieux, sur ma clio je les change tous les 25000

Arrêtes le talon-pointe

Je dirai ça a mes élèves  

Salut
je suis aller a FORD ce matin, ils l on teste ce serait peut etre un voilage de disque .
alors pour l instant ils ont juste nettoyé les diques (retiré la petite bande de rouille autour du disque au cas que ce soit ca qui frotte au freinage) apparement c est peut etre ca ,car sur la route du retour j ai rien resenti . j y retourne le 18 pour leur dire ce qui en est.Et surtout pour changé un joint spy de cardan car lorsqu ils l on levé sur le pont j ai remarqué une fuite de liquide de boite.donc ils ont regarde et resultat joint a changer.Pas mal a 26000 KM pfff

vraiment pas normal , faut vraiment que PSA arrète de tirer sur la cam et de ce retrouver avec un souci pareil à même pas 30000 kils pfffffff

salut
ca y es il mont changé le joint mais je dois y retourne le 30 pour verification du voilages des disques et changement si necessaire. vive la garantie constructeur !!!!

ok cool pour toi et tiens leur tète pour les disques si jamais Ford rechigne car j' en suis sur que c'est les disques , un petit défaut de fabrication arrive et t'inquiète pas pour eux car la garantie constructeur ne leur coutent pas grand chose voir rien

maloune 25 a écrit:ok cool pour toi et tiens leur tète pour les disques si jamais Ford rechigne car j' en suis sur que c'est les disques , un petit défaut de fabrication arrive et t'inquiète pas pour eux car la garantie constructeur ne leur coutent pas grand chose voir rien

OK oui je leur tiens tete lol je vous tiens au courant !!!

maloune 25 a écrit:ok cool pour toi et tiens leur tète pour les disques si jamais Ford rechigne car j' en suis sur que c'est les disques , un petit défaut de fabrication arrive et t'inquiète pas pour eux car la garantie constructeur ne leur coutent pas grand chose voir rien

Salut
ca y es j y suis retourné , ce sont bien les disques qui sont voilé bien au dela de la cote maximum.
Mais ce n est pas tout il y a egalement les roulements et moyeux a changer .
Heureusement sa passe sous garantie .Donc faut que j y retourne et que je leur laisse 48 heures. 

Tcho l'ami, j'en était sur pour les disques , par contre les roulements .......si tôt ...... .bref un défaut de fabrication quoi et vive la garantie.

En espérant qu'après ça ton S file comme le vent