pneu endommagé au niveau du flanc

bonjour
voila il y a 2 ou 3 jours je me suis pris un trottoir en beton   et le pneu est endommagé au niveau du flanc  .
peut on envisagé une vulcanisation:?: sachant que les pneus sont récents 5 mois.
vincent a toi de jouer;) 
merci
je vais mettre une photo.

Salut,
vu que tu as ce qui s'appelle des pneus avec protection de jante, je dirai que ce n'est pas le flanc que tu as attaqué mais cette protection.
Si tu n'as pas de perte de pression, je mettrai un point de colle et je laisserai comme ça. Tout en vérifiant relativement souvent que je n'ai pas une hernie ou une fuite de pression.

J'ai un jour sur une des mes anciennes voitures abimé le flan d'un pneu sur un trottoir mal coupé resultat on voyait la structure en tissus ou en ferraille (je ne sais plus) conseil de mon mécano tant que je ne fais pas de grand trajet pas de problème. j'ai fini le pneu sans problème.... bon mes pneus étaient mort au bout de 15-20 Mkm.... Donc en moyenne 1 fois par an.

a bien surveillé la on ne vois pas la toile , si pas d hernie  il ne devrais pas  avoir de risque

petite vulcanisation ou collage a froid aussi possible

d'accord, merci a tout le monde .
c'est vai, on ne distingue rien ,j'irai voir un specialiste du pneu et peut etre que les pneu de devant je vais les mettres derriere.

did 66 a écrit:d'accord, merci a tout le monde .
c'est vai, on ne distingue rien ,j'irai voir un specialiste du pneu et peut etre que les pneu de devant je vais les mettres derriere.

le bon plan il pourra jugé en voyant

pourquoi mettre les avant derrière s'ils sont moins usées que les arrières, laisses les devant. Combien à tu de chance de retaper au même endroit puis, dans le pire des cas, s'il vient à éclater, la maîtrise du véhicule sera meilleur s'il éclate devant que derrière.

Je suis dans le meme cas, Tu verrais le mien,avant gauche, l ex propriétaire devait être fana des frottements de pneu sur trottoir car non seulement il me manque des morceaux de pneus mais on ne distingue quasiment plus les lettrages et le bibendum....   je prendrais une photo à l occasion
je pense les changer bientôt malgré que je puisse faire encore des milliers de km avec...

fin de l'histoire le professionnel a enlevé le morceau dechiré avec un cutter.
no proleme il m'a dit:D 
mais je pense faire une geometrie avec changement des pneus car les 2 sont usés anormalement,
peut etre suite au choc avec le trottoir

Bonsoir,

bon, je vais pas ouvrir un nouveau sujet, mais j'ai droit à la même mésaventure ... et voici le résultat :





Certes on voit la toile mais je l'ai remarqué que récemment. D’après ma femme (qui se sert du S Max plus que moi) ça date de la semaine dernière ... et depuis 500 kms , autoroute, national, ville, chemin ... et pas de perte de pression ni de hernie ni de comportement douteux. Bref, ce soir, j'ai mis un point de colle pour éviter que des merdes rentre et on verra bien ce que ça donnera.

Moi j'ai idem sur l'un des pneu que l'ancien proprio m'avais donner mais moi on voyait pas la toile dessous et Ford ma dit que c'etais possible de les monter mais toi on vois la toile fait gaffe cela peut être dangereux et vite ce dégrader.

Evite juste de faire des longs trajets style partir en vacances et faire 800 bornes d'un coup. Le pneu chauffe et se dilate.

Ouais meff++++++

J'ai eu le même cas de figure sur le pneu avant gauche. Recollé avec de la superglue gel, il a tenu un bon moment et puis m'a lâché sans prévenir à 110 sur voie rapide, heureusement sans bobo.
Donc, comme le dit sapeur45, méfiance.

Moi je le change , je ne joue pas avec la sécurité

je change et vite !!!!!

et attention si controle technique proche c'est une contre-visite cars j'ai eu le cas...

Le CT, c'est dans 16 mois et en mode hiver donc j'ai pas les pneus été ; ça c'est fait. Et puis franchement, si j'y vais avec un problème, j'espère bien qu'il me recale.

Concernant la sécurité et les conseils avec complément circonstanciel de manière, il me manque un peu d'argument pour les suivre aveuglement Je vais pas aller courir comme si j'avais plus de pneu non plus et mettre 500 boules sans réfléchir (oui, faut changer les 2) ; c'est jamais vraiment le moment. Le S roule, la pression reste constante, pas d'hernie (pour l'instant). Quand au long trajet, je ferrais simplement gaffe à prendre la roue de secours ... et à ne pas crever

C'est vrai que quand on est un maniaque de mécanique et qu'au moindre accro, on agit, il n'est pas concevable de laisser passer ça - mais tout le monde n'est pas comme vous, à regarder ses pneus matin midi et soir, intérieur comme extérieur, à enlever le petit caillou - y'en a qui se reconnaissent -, vérifier la pression chaque semaine (et encore je ne parle que des pneus) ...
Bref, être blonde est un état d’esprit pas une fatalité - faire comme si je n'avais rien vu et le jour ou ça arrive, on maudira dieu et ses saints comme les autres.

Ceci dit, étant dans la première catégorie, je ma hâte, sans précipitation aucune, à rechercher 2 pneus Michelin Pilot Sport 2 - maniaque, et oui, jusqu'à la série du pneu

maloune 25 a écrit:Moi je le change , je ne joue pas avec la sécurité

en voyant la toile direct je change