Mise a jour ODB convers +

Bonjour a tous, j'aimerais savoir si il existe bien une Mise a jour du converse. Étant aller voir mon concessionnaire pour la révision il me dit qu'il n'y en a pas, en fouillant sur le net j'ai pu voir des photos du converse ayant eu une mise a jour. J'aimerais avoir confirmation qu'il en existe bien une afin d'aller revoir mon concessionnaire

Oui ça existe. Je l'ai fait sur le mien (Ph2). Le concessionnaire n'était pas au courant et pourtant ... il a été surpris.

Moi il me dit qu'il ne trouve pas la mise a jour! Je sais pas comment faire du coup, apparemment il y a pas mal de changement avec la mise a jour

qu'il sonne à mon conces : Matel Seraing Belgique

ou alors c'est qu'il n'a pas envie de le faire

J'ai vu avec un de leur technicien il me demande le numéro de la mise a jour, c'est eux les pro et c'est a moi de me renseigner le monde tourne a l'envers!!!

J'avais posé la même question à mon concessionnaire, lors de ma dernière révision, fin juin, et je n'ai pas eu de mise à jour.
J'ai un phase 2 2010, avec l'ancien convers+ (jauge à aiguille).
Il semblerait que seuls les nouveaux convers+ ont droit à une maj....si qqun peut confirmer

La mienne est une sport platinium de 2012 j'ai le nouveau converse+, mais apparemment j'ai vu des photos d'un converse avec une mise a jour

Qu apporte la mise a jour?

une jauge de t° à gauche

Une jauge de température,apparemment il y a écrit la vitesse pour le régulateur

aussi

Lors de ma màj :

MàJ convers+, j'ai maintenant l'heure affichée, la jauge de t°, la radio ne s'éteint plus quand je coupe le moteur...
La jauge de carburant a aussi changé.

Où est ton concess, Astérix?

Jemeppe Motor, Agent dépendant de Mattel.  

Personne un numéro ou koi que ce soit pour la MIse a jour?

Asterix a écrit:Jemeppe Motor, Agent dépendant de Mattel.   

C'est de là que vient le mien, mais je suis vite passé chez Matel à Seraing.

FilouBelgium a écrit:

Asterix a écrit:Jemeppe Motor, Agent dépendant de Mattel.   

C'est de là que vient le mien, mais je suis vite passé chez Matel à Seraing.

Que leurs reproches-tu ?

Asterix a écrit:

FilouBelgium a écrit:

Asterix a écrit:Jemeppe Motor, Agent dépendant de Mattel.   

C'est de là que vient le mien, mais je suis vite passé chez Matel à Seraing.

Que leurs reproches-tu ?

Le chef d'atelier, celui qui est à l'accueil quand tu viens faire un entretien.
Il commence avec toi, puis s'occupe d'autre chose, revient vers toi, repart, et enfin termine avec toi. Tu as toujours l'impression de l'emm...der. Je ne suis pas le seul à avoir eu cette impression, en discutant autour de moi.

Maintenant, si ce personnage lit ce forum, ou un autre de Jemeppe motor, j'espère que cela lui fera changer son attitude.

Personne arriverai a me donner le numéro de la mise a jour?

Appui sur OK (volant) maintenir et mettre le contact.

Dernière version = V.1412

Donc en disant ça a mon concessionnaire en logique jorai la mise a jour,je vais regarder ma version

chupa57 a écrit:Donc en disant ça a mon concessionnaire en logique jorai la mise a jour,je vais regarder ma version

S'il est sympa il te fera l'upgrade...

Peut-être il te comptera de la MO...

Bonjour,

je déterre un peu le sujet...  

Cette mise à jour est elle valable pour un S-Max Phase 1 ??

Il ne me semble pas avoir vu la réponse...  

Bonjour, la réponse de mon concessionnaire est, que cette mise à jour n'est pas officielle. C'est une magouille a faire mais temps que le véhicule est sous garanti il ne veut pas me la faire.

chupa57 a écrit:Bonjour, la réponse de mon concessionnaire est, que cette mise à jour n'est pas officielle. C'est une magouille a faire mais temps que le véhicule est sous garanti il ne veut pas me la faire.

C'est confirmé ???  

Tjonky a écrit:

chupa57 a écrit:Bonjour, la réponse de mon concessionnaire est, que cette mise à jour n'est pas officielle. C'est une magouille a faire mais temps que le véhicule est sous garanti il ne veut pas me la faire.

C'est confirmé ???  

S-max acheté mi-aout 2013... avec la version 1412.

Je crois plutôt que le concessionnaire ne veut pas le faire (ou, plus grave, ne sait pas le faire)
OU
L'usine Ford Genk met des programmes "pirates" dans nos s-max...

 

Et j'en reviens à ma première question...

MàJ dispo pour un phase 1 ? (de fin 2009... Juste avant le phase 2 quoi! lol)

déjà, entre un phase 2.0 et un 2.1 y'a une différence (aiguilles sur le compteur, ou pas... )

donc c'est le bazar ...

cela n'excuse pas l'incompétence ou le manque d'envie/interet de la part de certains concess ford, mais bon...

Le concessionnaire ma répondu que pour mon modèle smax sport platinium 163cv de aout 2012 il n'y a pas de mise à jour disponible pour l odb. Il m'a dit qu'une magouille était possible en prenant le numéro d'un autre modèle mais temps que le véhicule est sous garantie il ne le ferais pas.

ok, en prenant le VIN d'un vl plus récent... ça m'étonne, bon, je connais pas le système ford, mais chez PSA, le VIN est déterminé automatiquement...

je ne comprend pas pourquoi il faut bidouiller
la mise à jour n'est pas officielle ou c'est uniquement due au fait que le véhicule soit garanti et qu'il ne font pas cette mise à jour sous garanti???
c'est pas tres clair tout ça

je pense que les concess ne veulent pas s’embêter à faire une MAJ sur un véhicule qui fonctionne correctement.

ils n'en voient pas l'intérêt probablement.... mais nous si.

dommage.

 

Quelqu'un aurait il fait une mise à jour sur un convert avec les aiguilles qui pourrais me donner la référence de la version ?

Appui sur OK (volant) maintenir et mettre le contact.

Ma Dernière version = V.1412

Merci pour la réponse peut tu me confirmer que tu a le convert+ avec les aiguilles

killerjag a écrit:Merci pour la réponse peut tu me confirmer que tu a le convert+ avec les aiguilles

Suffit de lire qq messages avant :

Lors de ma màj :

MàJ convers+, j'ai maintenant l'heure affichée, la jauge de t°, la radio ne s'éteint plus quand je coupe le moteur...
La jauge de carburant a aussi changé.

Asterix a écrit:

killerjag a écrit:Merci pour la réponse peux tu me confirmer que tu as le convert+ avec les aiguilles

Suffit de lire qq messages avant :

Lors de ma màj :

MàJ convers+, j'ai maintenant l'heure affichée, la jauge de t°, la radio ne s'éteint plus quand je coupe le moteur...
La jauge de carburant a aussi changé.

Bonjour Astérix,

Killerjag te demande quelle version de convers as tu, je crois me souvenir que tu as comme moi,
le convers sans les aiguilles ,
bien sur ici on parle des aiguilles de température, et de carburant, pas celles des comptes tours, et kilométrique

Donc pour faire simple

Tu as le convers en choix 1 ou 2

Choix 1 : (celui rechercher par killerjag)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Choix 2 : (celui que tu as, je crois )
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
avec la version V.1412

Oui, celui du dessous, avec la jauge t° en plus.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui, Astérix, on avait bien compris, mais c'était pas la question de Killerjag

donc, killerjag, si tu le veux bien, je vais traduire tes propos pour les mettre dans une langage pour ce forum  

Avis à la Population,

une question est posé aux possesseurs de Toubeau avec le convers+ et les aiguilles carburant et température.
les autres rendez vous au bar, on arrive  

killerjag a écrit:Quelqu'un aurait il fait une mise à jour sur un convert avec les aiguilles qui pourrait me donner la référence de la version ?

Donc, en clair, ceux qui ont ça  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pouvez vous indiquez quelle version vous avez, ainsi Killerjag s'aura si il est à jour ou pas  

maintenant, on se retrouve au bar

Merci le_fred pour la traduction
Mon soucis est que la concession m'assure qu'il a fait la mise à jour mais rien à changé ni la version du logiciel ni au tableau de bord
J'ai l'impression qu'il me preniez pour un c--

Si ça peut aider, j'ai aussi le convers avec les aiguilles, et je suis en version 1118.
Je n'ai pas eu de mise à jour jusqu'à ce jour.
Peut être lors de la prochaine révision, dans 3 semaines....

Les màj ne sont pas automatiques... même lors d'un entretien
A moins que Ford n'indique clairement dans une release qu'il faut le faire pour corriger qq chose...

Sinon il faut insister auprès de la concession... C'est du travail en plus pour eux qui surtout quand cela se passe mal...
J'en ai fait les frais une fois....

Je ne sais pas encore !!!! vais le chercher demain !!!!!! sniff

Mais déjà, c'est le phase 1, c'est déjà un bon début.... (j'affiche la vitesse, quoique ? )

Petit déterrage, aujourd'hui j ai voullu faire faire la MAG du convers + sur mon 2.0 140 ch de 2011, pour avoir la température moteur a gauche.

Téléchargement... ok ...

Puis en fin un message sur la valise en quoi le telechargement n a pas pu se finir correctement,.... on essai 3 fois et pareil .. j ai bien la jauge de température mais code panne defaut moteur.

Du coup il m on remis l ancienne version ....
Quelqu un à deja eu le soucis ?

Quel est la procédure que tu as suivi ? ( détailles très exactement ce que tu as fais ... logiciels , etc ..... )

Moi j ai rien fait c est ford a qui j ai demandé , il m ont dis qu il y avait bien une maj dispo, alors j ai demander à me l installer

Dans ce cas, la MàJ est faite par IDS. Si tu ne vois pas de différence, c'est qu'il n'y en a pas !

Après, il existe un MàJ alternative .....

Le chef d atelier a essayer de me la faire car oui il a vue qu il y en avait une, mais qand il l a mise sur le s max , code panne .... donc il m a remis l ancienne version .

Il ne peut pas te mettre un ancienne version ! Soit il peut mettre à jour, soit il ne peut pas mais qu'il arrête de t'entourlouper .....

Je le conais bien c est un amis, il a voullu metre la maj mais ca m a fouttu un code panne et sur son pc ecrit un truc du genre " le telechargement n a pas pu se terminer" ... et comme j avais du coup un code panne, il a reprogrammer comme si j avais un modul neuf vide, d ou l état d origine. On a essayé 3 fois, et vu que c est un amis je ne vois pas pourquoi il voudrais pas .