Choix de pneus pour Sport Platinium Ecoboost 203

Bonjour à tous,

Deux ans que je roule avec mon toubo Sport Platinium Ecoboost 203 (suspension sport) et je dois changer les pneus. 
Si je n'ai pas de problème pour ce qui est du 235/40 R18, j'avoue que je suis un peu perdu concernant l'indice de charge (91,92,93,etc...) et l'indice de vitesse (W,Y,V). 

Pourriez-vous m'indiquer quels sont les indices autorisés pour ce modèle ?

Merci d'avance et Bonnes vacances à ceux qui sont déjà partis  

98 Y

Comme le port salut, c est marqué dessus...
tu regarde sur tes pneus tout simplement Marc

Merci filipe78, je m'en doutais un peu  

Mais, étant donné que je ne retrouve pas forcément la même référence chez Norauto, Speedy et autres, je voulais savoir ce qui est autorisé sur ce modèle.

Par exemple, le site de Speedy m'indique des modèles 235/40 18 92H ou 95H... mais il n y'a aucune référence disponible sur leur site.

45 en hauteur normalement http://www.centralepneus.fr/pneu-moins-cher/ford/galaxy-s-max.html

http://www.allopneus.com/find?activite=1&marque=-6&d1=235&d2=45&d3=18&d4=94&d5=V&variante=&saison=e&page=1

pour 45
Mais je crois que le 40 est toléré

tant que tu y es, prends les en "XL"... ça évitera l'usure en facettes, et avec protection de jante, utile par rapport aux trottoirs...

Alors ce que me propose Speedy:

CONTINENTAL 235/45ZR18 98W XL SPORTCONTACT 2
GOODYEAR 235/45R18 98W XL EAGLE F1 (ASYMMETRIC)

Qu'en pensez-vous ?

tex, le deux sont XL  

bien au moins tu les garderas plus longtemps, et tu auras probablement moins de ronronnement dans l'auto

perso je prendrai le goodyear... à voir ce que vincent nous dit...

Par rapport aux Goodyear, les Continental sont:
- plus économes (E vs F)
- meilleurs sur route mouillée (B vs C),
- plus bruyant (72db vs 71db)
- plus chers (environ 20€ de plus par pneu)

Pas facile de choisir:roll: 

plus économes : ça veut dire que la gomme s'use plus vite sur les goodyear, gage de grip pour moi
meilleurs sur route mouillée... : mouais... admettons... reste à savoir si tu roules souvent sous la flotte
plus bruyants... pareil...
plus chers...

pour moi, les goodyear sont des gommes plus tendres, et un peu moins chers... y'a pas photo..

conti sp con 2 accuse les année bon produit mais par rapport au g y asym f1 nouveau produit plus précis et réactif , pour moi conviendrais bien au 2 l scti le top c est le michelin pilot sp sport que j ai eu en 24545r18 9 mm plus haut mais homologué (maintenant il existe en 23545r18 mais 94 y qui devrais suffire pour le 2 l scti )

Bon je suis parti sur le Goodyear.
Il n'y avait pas de Michelin dispo et il fallait que je les change rapidement avant de partir en vacances.

Merci pour vos conseils  

tu ne manqueras pas de nous tenir au courant du feeling avec ces gommes

bonnes vacances !!

Pas de problème. Avec des petites photos en plus

Merci

suis aussi curieux du résultat , déjà un client avec rcz et il a fait du circuit journée club : content du résultat

Alors voilà, c'est fait.

Finalement, pas de Goodyear car en rupture de stock, mais des Continental 235/45ZR18 98W XL SPORTCONTACT 3 à la place.

Pour l'instant, très peu de kilomètres, mais j'ai déjà eu l'impression d'avoir retrouver ma voiture comme à la sortie de la concession il y a 2 ans: un silence... mais un silence... incroyable.
Un peu comme l'impression d'avancer sur des coussins d'air.  

Mon bruit sourd et chronique à l'arrière droit a complètement disparu. C'était donc bien un bruit de roulement comme me l'avait indiquer le garagiste.  

Bref, pour l'instant, je profite du bonheur d'avoir 4 pneus neufs. Je vous en dirai plus une fois que j'aurai rouler un peu plus cette semaine.

Marc91 a écrit:Alors voilà, c'est fait.

Finalement, pas de Goodyear car en rupture de stock, mais des Continental 235/45ZR18 98W XL SPORTCONTACT 3 à la place.

Pour l'instant, très peu de kilomètres, mais j'ai déjà eu l'impression d'avoir retrouver ma voiture comme à la sortie de la concession il y a 2 ans: un silence... mais un silence... incroyable.
Un peu comme l'impression d'avancer sur des coussins d'air.  

étonnant ça, je roule aussi en CSC3 (mais pas sur S-max) et ils sont effroyablement bruyants (quel silence quand je mets les pneus hivers)... il y aurait donc des différences suivant les tailles / indices de charge...  

Sinon je les trouve très bien, bonne route avec

possible si déjà un certain klm sur le train arr sans doute une usure en palier et qui provoque un bruit de roulement , tu a pourtant un bon produit ...

vincentp a écrit:possible si déjà un certain klm sur le train arr sans doute une usure en palier et qui provoque un bruit de roulement , tu a pourtant un bon produit ...

ils sont comme cela depuis le premier jour... après 30000 bornes je suis habitué  

mais vraiment bien ces pneus pour un usage mixte

ok , mais alors passe ta main dans l aile ar de ton auto et caresse , si je peu dire ton pneu sur la bande de roulement partie intérieure du pneu pour voir si il n y a pas une usure en pallier

ps cela reste une grande marque et bon produits ... j aime aussi ce manufacturier

Marc91 a écrit:
Mon bruit sourd et chronique à l'arrière droit a complètement disparu. C'était donc bien un bruit de roulement comme me l'avait indiquer le garagiste.

A mon avis, bruit caractéristiques d'une usure en facettes, c'était le cas sur la monte GoodYear d'origine de mon premier tout beau, depuis que je monte de Michelin, je n'ai plus jamais eu le problème.

Les Conti semblent effectivement pas mal, moi je m'interroge sur les Bridgestone quand je devrais changer les Michelin d'origine en 18" sur mon nouveau tout beau?

Je n'aime pas du tout les Potenza. J'ai eu les conti CSP2 dont j'étais très satisfait, mais il fallait les changer rapidement d'où le "choix" des potenza.

Choix que je ne referai pas.

speedy31 a écrit:

A mon avis, bruit caractéristiques d'une usure en facettes, c'était le cas sur la monte GoodYear d'origine de mon premier tout beau, depuis que je monte de Michelin, je n'ai plus jamais eu le problème.

En fait, j'avais des Primacy HP de chez Michelin (montés d'origine)  Ils était tous les 4 très usés ce qui créait ces bruits et des vibrations.

En tout cas, je confirme le confort de conduite et le silence depuis que j'ai mes Conti.