[RESOLU] HELP ME !! plus de verrouillage et retro !

BONJOUR

J'ai un gros soucis depuis hier,
une fois installer a mon volant, l'ODB m'indique "PORTE CONDUCTEUR OUVERT"  (alors que celle ci est fermée), je n'ai plus aucun controle des fenetre electrique,
plus de verrouillage centralisé, et donc impossible de fermée la voiture , je n'ai donc plus de rétroviseur non plus (reste fermée)
J'ai déjà vérifié le fusible (boitier arriére en 25A) , tout est correct !

c'est week end , donc pas d'autre moyen que les forum !!

MERCI

essaye peut-être avec déconnexion de la batterie pendant quelques minutes puis reconnexion...

oui mais cela risque rien ? mon poste va demander un mots de psse ?

artperso a écrit:oui mais cela risque rien ? mon poste va demander un mots de psse ?

Non, ça ne risque rien,
juste à réinitialiser les modules électronique,
donc l'autoradio te demandera le mot de passe conducteur.

Avant de maniper, assure toi d'avoir le code

j'ai le code R.
Je prend mes devant, je vais essayer, mais si cela ne fonctionne pas ?

Merci de la rapidité des réponse ! sympa !

Si c'est comme pour moi les rétros sont liés au fusible n 17 en 10A de la boîte à fusible sous boîte a gants. Ce fusible gère la porte conducteur (soit vitres et rétros) et géré la lumière de la boîte a gants.
Regarde ce fusible

archi s max a écrit:Si c'est comme pour moi les rétros sont liés au fusible n 17 en 10A de la boîte à fusible sous boîte a gants. Ce fusible gère la porte conducteur (soit vitres et rétros) et géré la lumière de la boîte a gants.
Regarde ce fusible

Merci, j'ai déja controler celui la aussi, moi il est en 7.5A , controle lumiere interieur, boite a gant et retro aussi.

le probleme vient de ma portier de toute facon, je n'ai plus aucu controle.
Pas de retro (les deux), pas de verouillage (méme manuel), pas de controle des vitres.

Que faire ??

vérifier la connection au niveau de la portière, tu as peut etre un fil de cassé, et y'a plus d'alimentation...

sinon, reset de la batterie...

moi j'ai eu ce problème mais juste du coté droit (module changer puis plus de problème )

tex a écrit:vérifier la connection au niveau de la portière, tu as peut etre un fil de cassé, et y'a plus d'alimentation...

sinon, reset de la batterie...

reset batterie ?? j'ai deja retirer le cable batterie pour essayer..et rien.. j'ai bien porcéder ?
Comment puis je faire pour vérifier les cables portiéres ?
Merci

S-marc a écrit:moi j'ai eu ce problème mais juste du coté droit (module changer puis plus de problème )

quel module exactement ? et combien chez ford ?

artperso a écrit:

S-marc a écrit:moi j'ai eu ce problème mais juste du coté droit (module changer puis plus de problème )

quel module exactement ? et combien chez ford ?

module porte/fenêtre et le prix aucune idée (prise en charge dans la garantie )

C'est vrai qu'à première vue, j'aurai dit comme Archi, le fusible... Mais là...

Tu a essayé de démonter le bloque et vérifier si tout est bien branché ?
Sur ma porte arrière gauche je n'avais plus de gestion d'ouverture de porte.
J'ai démonter le bloque et il était simplement débranché, sans doute du à la force avec laquelle mes passagers ferme la porte. Et c'est pas défaut de leur rappeler que la porte se ferme toute seule vu son poids.

Voila, le module de la porte conducteur qui HS, pièce commander chez ford (144€), je l'installe moi même. photo vont suivre ...

ça pique quand même

c clair

tu l'as gardé ?

ça vaudrait le coup de l'ouvrir en le réparant, si ça se trouve c'est rien, et ça peut dépanner....

artperso a écrit:Voila, le module de la porte conducteur qui HS, pièce commander chez ford (144€), je l'installe moi même. photo vont suivre ...

  j'avais donc raison

Pour la main d'oeuvre : 90€ chez ford : 1H30 de travail.

"ford" : Attention c'est comme même quand même une garniture de porte avec TOUS les câbles et le module à changer, cela prend du temps ...

"moi" : MOUAH AH AH AH AH, j'ai mis 30 minutes top chrono pour démonter ET remonter tout ça !           non mais ! 

Tu as des photos de la pièce que tu as changé et du démontage/remontage?

MAIS MAIS mais...cela ne fonctionne TOUJOURS pas !!
module remplacer
Fusible ok
réinialisation ok

mais rien ne change :
pas de verrouillage, porte conducteur "ouverte" (odb), pas de vitre electrique...
pensez vous que serais le controle des vitres et rétro qui se trouve sur la portiére conducteur ?

le petit boitier de commande sur la porte en elle meme ??? peut etre... mais ce serait étonnant;.. démonter n'est pas le plus long ni chiant cela dit... reste à voir si cela se détaille.. !!

oui le boitier, acheter 144€, mais cela ne marche pas....que faire ??
Demain matin, 8h30 chez Ford !

un capteur de porte HS; regarde au niveau du loquet de porte, y'a peut-être qqchose 

Le module principale coté conducteur je l'avais modifié une fois pour rabattre les rétros avec la clé et à force de le tripoté j'avais fini par le grillé et remplacé comme toi environ 150€ chez ford.

Cependant après qu'il était hs j'avais que les rétros qui ne fonctionné plus, le reste vitres et centralisation fonctionné toujours.

Donc peut être que j'avais grillé seulement le circuit lié aux rétros ou le module ne gère pas la centralisation.

je vais au garage ce matin, .. 

tiens nous au jus. affaire à suivre.

Peut être pas ce module.

Chez VW par exemple dans chaque portière tu à un module similaire qui gère la centrale, le verrouillage. Mais ces modules sont tous chapeauté par ce que l'on appel le module Confort situé sous la moquette au niveau des pieds du conducteurs. 

Cet hiver, suite à infiltration massive d'eau dans l'habitacle (pour ne pas dire inondation), ce module qui est enfermé dans une boite de protection, s'est retrouvé dans l'eau résultat fonctionnement "fou". portières verrouillées qui se déverrouillaient et reverrouillaient toutes seules toutes la nuit. 

quand je l'ai démonté pour séchage, plus aucuns verouillage, plus de vitre elect et plus d'eclairage habitacle.


je ne sais pas si chez ford le principe est le même

il y a un module dans chaque portière , mais le module du conducteur gère les rétros, la commande des vitres, le verrouillage central. De plus, le boitier qui contrôle la fermeture des vitres et rétro (placer sur la porte du conducteur, qui permet le contrôle de sécurité enfants des vitres) n'ai plus alimentée, donc, pas éclairer (led) , donc plus de contrôle non plus.

Je me gare "porte ouverte" , avec radio et ODB et veilleuse allumer (puisque plus possible de fermer le véhicule), alors la batterie commence a perdre beaucoup !!

HELP ME... 

RDV garage mardi 8H30. !!

Débranche ta batterie pour éviter de la vider

Et même en fermant de l'intérieur ça ne fonctionne pas?
Sinon tu fermes, tu passes par fenêtre, et tu refermes la vitre

Non, la porte s'ouvre automatiquement ... Rien a comprendre. On verifie avec un electricien.

Résultat : 2 câbles étais complètement déconnecter (arrangés de la cosse) à l'intérieur de la gaine entre la carosserie du véhicule et la porte du conducteur.. côut : 350€ ! ... sous garantie !

Pas de bricolage et de soudure pour eux, on remplace tout, car la seul solution pour eux, étais d'arracher la gaine pour accéder à la cosse; et la gaine doit être complètement étanche à l'eau.

Merci du retour

Tu es donc resté 4 mois comme ça ?

non non, mille excuses, juste pris par le temps..  

........Faut bien prendre le temps de vivre  

Il faut que tu rebranche les cable sa nous est déja arriver

mbmax a écrit:Il faut que tu rebranche les cable sa nous est déja arriver

mais lol quoi ... tu as bien suivit le tuto ?