Ne démarre plus

Bonjour à tous, aujourd'hui j'ai décidé de remplacer mes plaquettes et disques avant. Pour cela j'ai déplacé mon véhicule de 30m, jusqu'à tout va bien.
Mon ordinateur de bord m'indiquait 90km d'autonomie donc j'étais serein.
Je fais ma petite affaire, je mets le maxxou sur chandelles et je remplace tout ça.
Une fois le tout reposé, je tente de démarrer le moteur et là plus rien.... Impossible de le démarrer. Je me dis qu'en ajoutant 10l de gasoil ca ira mais rien n'y fait...Le moteur se lance puis se coupe immédiatement...
Résultat j'appelle MMA, zero traca zero blabla, et le dépanneur arrivera dans 1h. J'espère que ce n'est rien de grave car en plus de mes freins je viens de remplacer ma crémaillère de direction...

Quand tu dis, le moteur se lance, il démarre et cale ?

Salut...

As-tu une alarme ou anti-démarrage ?!


Il ne faudrait pas que le "choc" lever-déposer ait activé l'antivol...

L'anti-démarrage, on l'a tous

Le_Vieux_Ricoo a écrit:Quand tu dis, le moteur se lance, il démarre et cale ?

Ben il démarre comme un tracteur et s arrete aussi tôt

Cap De Xai 66 a écrit:Salut...

As-tu une alarme ou anti-démarrage ?!


Il ne faudrait pas que le "choc" lever-déposer ait activé l'antivol...

Je n'ai pas d'alarme mais anti-demarrage d origine je pense

le dépanneur est là je vous tiendrais au courant

nolann62000 a écrit:

Le_Vieux_Ricoo a écrit:Quand tu dis, le moteur se lance, il démarre et cale ?

Ben il démarre comme un tracteur et s arrete aussi tôt

A moins d'autre chose, ça semble un désarmorçage de gazoil

Le_Vieux_Ricoo a écrit:L'anti-démarrage, on l'a tous

Figure de gousse d'ail, je ne parle pas de la clé de contact...


Sinon, peut-être que le fait de le lever et de le déposer a déclenché un truc de type antivol électronique ?! Ricoo, une idée ?!

édit : messages croisés, pas vu ton post, sorry

Cap De Xai 66 a écrit:

Le_Vieux_Ricoo a écrit:L'anti-démarrage, on l'a tous

Figure de gousse d'ail, je ne parle pas de la clé de contact...


Sinon, peut-être que le fait de le lever et de le déposer a déclenché un truc de type antivol électronique ?! Ricoo, une idée ?!

Il restait 90km d'autonomie ( on sait tous que l'odb n'est une horloge suisse). En levant l'avant pour faire les freins, le gasoil dans les durites est retourné dans le réservoir. Vu qu'il n'y pas de pompe de gavage, s'il s'est désamorcé, ça expliquerait le démarrage difficile et le ralenti chaotique et le calage intempestif.

Je pense que c'est clair, là : +1 de réputation...

Ola, je vais finir par devenir 1er

Bref, l'entretien des freins n'est, normalement, pas lié au soucis de démarrage. Je ne vois que ce que j'explique, qui pourrait en être la cause

meme procédure que pour une purge de gasoil en somme... démarrer, démarrer, jusqu'à ce que le jus arrive.....

sinon, installer une poire... et amener le jus...

On va attendre les nouvelles sinon on va rentrer dans des suppositions farfelues

ben à part ça, je vois pas ce que ça peut etre d'autre...

farfelu toi même d'abord

tex a écrit:ben à part ça, je vois pas ce que ça peut etre d'autre...

farfelu toi même d'abord

Vu qu'il est l'heure,

A la résolution du soucis de nolann62000

Alors il y a plusieurs gagants lol.
En fait il y avait bien un problème d'amorçage suite à la panne de carburant. En réalité il ne me restait pas 90kms d autonomie mais quedal..
Donc un coup de start pilot et plusieurs coups de démarrage et d 'accélérateur jusqu'à ce que le moteur se lance.

nolann62000 a écrit:Alors il y a plusieurs gagants lol.
En fait il y avait bien un problème d'amorçage suite à la panne de carburant. En réalité il ne me restait pas 90kms d autonomie mais quedal..
Donc un coup de start pilot et plusieurs coups de démarrage et d 'accélérateur jusqu'à ce que le moteur se lance.

Au final, rien de grave ( hormis un changement de filtre a gazout )

Bon, j'ai mérité mon point de réput que Cap m'a mit

Un apéro te réconfortera de ton périble, allez, c'est tournée

Oui rien de grave finalement et tant mieux. Merci à tous. Bonne soirée

Non rien de grave hormis que tu es tombé en rade de gazout !!!! Et là, pas bien

Le_Vieux_Ricoo a écrit:Non rien de grave hormis que tu es tombé en rade de gazout !!!! Et là, pas bien

Lol ca ne se fait pas de balancer mais je viens de rentrer de déplacement et je faisais confiance en ma femme. Elle deteste mettre le plein et elle m'a laissé le maxxou en réserve, pourtant ce n est pas faute de lui répéter qu'il faut remettre du carburant dès qu'elle arrive au quart..

nolann62000 a écrit:

Le_Vieux_Ricoo a écrit:Non rien de grave hormis que tu es tombé en rade de gazout !!!! Et là, pas bien

Lol ca ne se fait pas de balancer mais je viens de rentrer de déplacement et je faisais confiance en ma femme. Elle deteste mettre le plein et elle m'a laissé le maxxou en réserve, pourtant ce n est pas faute de lui répéter qu'il faut remettre du carburant dès qu'elle arrive au quart..

On peut faire un rasso, rien que pour l'engueuler, si tu veux

Bon, la mienne, c'est le contraire. Elle met plus de gasoil que le réservoir peux ( théoriquement ) en contenir

'fin !!! Une histoire qui se termine bien


Envoi la facture du dépannage à ta femme................pour l'égalité des sexes

Le_Vieux_Ricoo a écrit:

nolann62000 a écrit:

Le_Vieux_Ricoo a écrit:Non rien de grave hormis que tu es tombé en rade de gazout !!!! Et là, pas bien

Lol ca ne se fait pas de balancer mais je viens de rentrer de déplacement et je faisais confiance en ma femme. Elle deteste mettre le plein et elle m'a laissé le maxxou en réserve, pourtant ce n est pas faute de lui répéter qu'il faut remettre du carburant dès qu'elle arrive au quart..

On peut faire un rasso, rien que pour l'engueuler, si tu veux

Bon, la mienne, c'est le contraire. Elle met plus de gasoil que le réservoir peux ( théoriquement ) en contenir

'fin !!! Une histoire qui se termine bien


Envoi la facture du dépannage à ta femme................pour l'égalité des sexes

lol toi ça te coute cher mais c est moins gênant

nolann62000 a écrit:

Le_Vieux_Ricoo a écrit:

nolann62000 a écrit:

Le_Vieux_Ricoo a écrit:Non rien de grave hormis que tu es tombé en rade de gazout !!!! Et là, pas bien

Lol ca ne se fait pas de balancer mais je viens de rentrer de déplacement et je faisais confiance en ma femme. Elle deteste mettre le plein et elle m'a laissé le maxxou en réserve, pourtant ce n est pas faute de lui répéter qu'il faut remettre du carburant dès qu'elle arrive au quart..

On peut faire un rasso, rien que pour l'engueuler, si tu veux

Bon, la mienne, c'est le contraire. Elle met plus de gasoil que le réservoir peux ( théoriquement ) en contenir

'fin !!! Une histoire qui se termine bien


Envoi la facture du dépannage à ta femme................pour l'égalité des sexes

lol toi ça te coute cher mais c est moins gênant

Lille est a 3 encablures de la maison!!! Soit ça a un coût mais c'est pour la bonne cause (et l'apéro gracieusement offert )

PS: Si tu veux éditer ton 1er post et mettre en "résolu"

Comment on fait pour mettre en résolu?

c fait

tex a écrit:c fait

Ta bonté te perdra

je sais bien, mais on ne se refait pas

tex a écrit:je sais bien, mais on ne se refait pas

D'ailleurs, puisque tu es là, tu peux mettre en résolu le sujet de régul dont le lien est dans ma signature, steuplé ?

nolann62000 a écrit:Comment on fait pour mettre en résolu?

On édite le premier post du sujet et on y change le titre puis on enregistre

Bonsoir à tous,

Je deterre ce post car aujourd'hui mon maxxou a recommencé...Ce matin je vais mettre du gasoil, il démarre sans problème puis de retour à la maison je le nettoie de fond en comble. Et ce soir, j'ai voulu le démarrer pour le déplacer et le problème est revenu. Un coup de démarreur, le moteur se lance comme un tracteur pendant 2s puis cale.. Je me dis que je vais le forcer et au 2ème coup de clé, en accélérant un peu, il démarre puis tient le ralenti..
Une idée? Je précise que j'avais prévu de changer le filtre à gasoil car j'ai acheté la voiture alors qu'elle avait 70000kms, elle a 108000kms et je ne l'ai jamais remplacé. Quant au 1er propriétaire je ne sais pas s'il l'avait fait.

Pour moi, c'est toujours un soucis de désamorçage. Le 2.0l 140ch n'a pas de pompe de gavage et les démarrage matinaux peuvent être chaotiques. Certains ont rajouté une poire d'amorçage avec clapet anti-retour pour palier à ce problème. En cherchant sur le forum, tu devrais tomber sur des sujets explicatifs

nolann62000 a écrit:Bonsoir à tous,

Je deterre ce post car aujourd'hui mon maxxou a recommencé...Ce matin je vais mettre du gasoil, il démarre sans problème puis de retour à la maison je le nettoie de fond en comble. Et ce soir, j'ai voulu le démarrer pour le déplacer et le problème est revenu. Un coup de démarreur, le moteur se lance comme un tracteur pendant 2s puis cale.. Je me dis que je vais le forcer et au 2ème coup de clé, en accélérant un peu, il démarre puis tient le ralenti..
Une idée? Je précise que j'avais prévu de changer le filtre à gasoil car j'ai acheté la voiture alors qu'elle avait 70000kms, elle a 108000kms et je ne l'ai jamais remplacé. Quant au 1er propriétaire je ne sais pas s'il l'avait fait.

Bizarre, regarde demain
Mais si tu as mal resserré ton filtre Gasoil, une prise d'air pourrait désamorcer le circuit.

Mais si c'est ça, demain, ton Toubeau risque de pas démarrer

Pour info :
pour le S-Max, Ford préconise une révision tous les 20.000 Kms ou tous les ans

je laisse les spécialistes du Forum donner plus de piste ou de détails

Fred, tu n'as peut-être suivi tout l'affaire Notre ami est tombé en panne sèche hier !!!

@nolan: As tu refait le plein de gasoil ?

Le_Vieux_Ricoo a écrit:Pour moi, c'est toujours un soucis de désamorçage. Le 2.0l 140ch n'a pas de pompe de gavage et les démarrage matinaux peuvent être chaotiques. Certains ont rajouté une poire d'amorçage avec clapet anti-retour pour palier à ce problème. En cherchant sur le forum, tu devrais tomber sur des sujets explicatifs

C'est un 1.8L 125Cv

Le_Fred a écrit:

nolann62000 a écrit:Bonsoir à tous,

Je deterre ce post car aujourd'hui mon maxxou a recommencé...Ce matin je vais mettre du gasoil, il démarre sans problème puis de retour à la maison je le nettoie de fond en comble. Et ce soir, j'ai voulu le démarrer pour le déplacer et le problème est revenu. Un coup de démarreur, le moteur se lance comme un tracteur pendant 2s puis cale.. Je me dis que je vais le forcer et au 2ème coup de clé, en accélérant un peu, il démarre puis tient le ralenti..
Une idée? Je précise que j'avais prévu de changer le filtre à gasoil car j'ai acheté la voiture alors qu'elle avait 70000kms, elle a 108000kms et je ne l'ai jamais remplacé. Quant au 1er propriétaire je ne sais pas s'il l'avait fait.

Bizarre, regarde demain
Mais si tu as mal resserré ton filtre Gasoil, une prise d'air pourrait désamorcer le circuit.

Mais si c'est ça, demain, ton Toubeau risque de pas démarrer

Pour info :
pour le S-Max, Ford préconise une révision tous les 20.000 Kms ou tous les ans

je laisse les spécialistes du Forum donner plus de piste ou de détails

Je n'ai pas démonté mon filtre à gasoil

Je crois qu'aucun S-max n'à de pompe de gavage, mais pas sûr, faut que je vérifie ça

As tu fait le plein, suite à ta panne sèche d'hier ?

Peut-être injecteurs sales suite à la panne sèche d'hier ?! (fond du réservoir...)

mais d'un coup, comme ça, je doute...

Le_Vieux_Ricoo a écrit:Je crois qu'aucun S-max n'à de pompe de gavage, mais pas sûr, faut que je vérifie ça

As tu fait le plein, suite à ta panne sèche d'hier ?

Ben j'ai remis 30L ce matin

@ Capounet: Un plein et un bon décrassage sur route peu fréquenté, dans ce cas

@ Nolann: Un full plein limite le désamorçage. fais un brin de route à régime soutenu et fais nous un retour d'ici deux /trois jours

Le_Vieux_Ricoo a écrit:@ Capounet: Un plein et un bon décrassage sur route peu fréquenté, dans ce cas

@ Nolann: Un full plein limite le désamorçage. fais un brin de route à régime soutenu et fais nous un retour d'ici deux /trois jours

J'ai commandé le filtre à gasoil. En attendant qu'il arrive, je vais suivre ton conseil et j'irai faire 20mn d'autoroute à 3500trs/mn. En espérant ce cela ne soit que ça

Ta vanne EGR t'en remerciera, au passage

Avant de poser ton filtre, prends les infos nécessaires sur le forum, pour éviter le soucis de redémarrage

Le_Vieux_Ricoo a écrit:@ Capounet: Un plein et un bon décrassage sur route peu fréquenté, dans ce cas

@ Nolann: Un full plein limite le désamorçage. fais un brin de route à régime soutenu et fais nous un retour d'ici deux /trois jours

Et +1 de réputation....

Ahhhhhh, je vais rattraper Le_Fred

Le_Vieux_Ricoo a écrit:Ta vanne EGR t'en remerciera, au passage

Avant de poser ton filtre, prends les infos nécessaires sur le forum, pour éviter le soucis de redémarrage

Je n'ai plus de vanne EGR, je l'ai virée il y a 2 ans. Concernant la pause du filtre, je commande sur webdeal et c'est mon garagiste qui me le monte

MerTe, faut me virer le +1

Dans ce cas, ta solution est aussi bien

Bonjour à tous,

Alors ce matin le maxxou a démarré sans problème. J'ai fais 20mn d'autoroute à 3000-3500trs/mn et j'ai également testé mes bougies de préchauffage qui semblent toutes êtres bonnes. J'attends mon filtre à gasoil et le montage par mon garagiste. D'ici là je verrai comment réagit la bête