Quel meilleur rapport qualité / prix pneus 18''

Salut Ben95,
Comme tu peux voir dans ma signature, je viens de passer les 135000.
Ce qui fait que mon train avant Landsail a 36000 et je suis à environ 3mm au dessus des témoins.
Pas trouvé de différence notoire entre un Michelin, un Khumo et le Landsail, sur sec comme sur mouillé.
Niveau silence, mieux qu'un Michelin et qu'un Khumo.
J'en suis très satisfait, et je commence à regarder pour le changement du train avant, cet automne car je pense qu'ils leur restent 6000 à vivre, soit dans 3 ou 4 mois.
Donc oui, je recommande vivement. Mais attention quand même, niveau trajet je ne fais que de l'autoroute et voie rapide ( Arcachon/Bordeaux )
Je n'ai pas de recul sur nationale et départementale, désolé !!!
Question tenue de route, je prends régulièrement cette courbe à 90, sur sol sec bien entendu; https://www.google.fr/maps/dir/44.7892502,-0.6251336/44.7876239,-0.6289232/@44.7878481,-0.6266859,17.25z/data=!4m2!4m1!3e0?authuser=1

Salut Sellig,

Ok, pour ma part, c'est un peu plus de nationale et ville, mais je suis très tenté de tester ce pneu.
Est ce que tu as eu l'occasion de tester son comportement sur un freinage un peu chaud ?
C'est à priori là que les pneus ''chinois'' peuvent montrer les plus grosses différences de performance avec les occidentaux. Security first

Merci beaucoup Sellig

Allez c'est commandé, montage dans la semaine dès que c'est arrivé au garage ...

L'ESP ABS c'est déjà enclenché 2 ou 3 fois, et je n'ai rien remarqué au niveau comportement des pneus.

Ok merci Sellig

coucou,
je ne trouve plus les landsail en 225/50/17

jfoufou a écrit:coucou,
je ne trouve plus les landsail en 225/50/17

J'ai cherché aussi (pour toi) et je n'en trouve plus non plus

Il va falloir vous trouver un expérimentateur pour vous trouver des pneus lowcost avec un bon rapport-qualité-prix.

Pour ma nouvelle charrue, j'en suis à 42 000 km pour 4 mm (à l'avant) restant au dessus du témoin. @Larsouilleurs comprendra ce que je veux dire

merci ricoo
je regarde sur centrale pneus il y'a énormément de choix
je suis décu des falken en longévité.

Malheureusement pour toi, j'ai troqué mon S-max pour un véhicule qui a une dimension plus standard (225/45/17) dont les prix de pneus Premium sont aux alentours de 80€. De plus, l'usure issue de la philosophie de la conduite de la voiture, fait que mes pneus (selon les forums) dureront 60 000 / 80 000 km voir 100 000 km.

Mais comme je suis toujours membre du forum, je tente toujours de chercher des solutions pour mes amis

@Le_Vieux_Ricoo Et nous t'en remercions grandement de tes interventions toujours justes

jfoufou a écrit:merci ricoo
je regarde sur centrale pneus il y'a énormément de choix
je suis décu des falken en longévité.

https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/landsail/ls588-uhp/

J'ai bien compris le 4mm au-dessus

https://www.pneus-online.fr/pneu-auto/landsail/ls588/225-55-r17-101-w.html

larsouilleurs merci mais je suis en 225/50/17 ^^

sellig je suis en 17 pouces, sur centralepneus il n'y a pas ma taille pour les landsail.

Ah oui, j'ai regardé le 17

après une longue recherche je vais tester ceux là l'été prochain:
https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/nexen/n-fera-su4/225-50-r17-98w-65247

Bonjour,

J'ai équipé mon SMAX 2.0 TDCI TITANIUM 2012 de 4 MICHELIN CROSSCLIMATE 225/50R17 98V XL. J'ai déjà parcouru 45000 km et ils ne sont pas usés (usage principalement autoroutier). Outre la longévité, la polyvalence est exceptionnelle: plus besoin de mettre de pneus hiver (j'habite en Auvergne). Donc je recommande vivement ce produit; le léger surcoût à l'achat est largement compensé par la sécurité et la longévité.

je ne remet pas en cause les michelin crossclimate mais 141€ le pneu non merci je préfère encore prendre un pneu été avec un bon rapport qualité/prix et des pneus hiver à côté qui eu sont adapté vraiment pour l'hiver.

Après goodyear, hankook et khumo, mon gros a les lansail. Et bien c'est ma monte préférée.
Ma P2 va recevoir 4 nexxen hd plus, mais elle a une taille excessivement cher : 195/55 R16 87V. Les tarifs s'envolent selon les marques.

Je plussoie larsouilleurs pour les Landsail

A lalala j’hésite pour les landsail avec vos avis

Je partais sur des Dunlop Max RT2
Les Landsail LS388 font économiser 50euros sur 2 pneus posés mais le cote "lowcost" m’inquiète.

Le freinage est reelement convainquant?

Je n'ai aucune compétence pour différencier les pneus. Généralement, hormis le bruit, je suis incapable de ressentir une quelconque différence   Cependant, le gros glisse moins sur certaine portion après le passage des tracteurs .... étant dans la brousse campagnarde
Quant au freinage, je n'ai pas encore eu de mauvaise surprise. Ils doivent avoir 15000 kms environ.
Avant, le train avant fuyait avec les grosses accélérations, mais là, ça n'arrive pas.

j'ai le même moteur que toi et jamais le train avant n'a fuit lors de passage un peu forcé donc oui ça doit être les pneus oui ^^

salut le fofo, pas d'autre avis de marque rapport qualité prix à me conseiller?
je pars là dessus pour l'instant : https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/nexen/n-fera-su1/225-50-zr17-98y-765724

Hello tout le monde!
A la suite d'une crevaison sur le flanc de mes Conti le week-end dernier, je suis en train de faire monter des CooperTires. Je me suis laissé tenté, notamment par le prix j'avoue (environ 80€ de moins que du Michelin posé équilibré), mais je me suis rassuré sur sa notation A sur sol mouillé.
Bon, la dernière fois que j'ai mis des Michelin mieux notés sous la pluie que les Conti, évidemment, ils n'ont pas duré longtemps, mais là je retente l'expérience en faisant passer les Conti à l'arrière et les Cooper à l'avant.
J'ai pas trop vu d'avis dessus, si quelqu'un en a, je suis preneur
@+

Petit retour sur les Landsail en 17'.
J'avais changé mes 4 pneus il y a juste 1 an en montant 4 Landsail en 225/50/17 ; je n'avais rien noté de flagrant jusqu'au retour des pluies en début d'automne.
Je trouvai que le train avant glissait pas mal sur les rond-point , et ce , même sans abuser au niveau vitesse. Ca en devenait même pas trop sécurisant.
J'envisageait donc de m'en débarrasser. Ca a été plus rapide que prévu!!!!

Et puis alors que j'étais en train de bricoler sur le gros samedi après midi, je regarde machinalement les pneus: et là, horreur, sur l'avant gauche une coupure nette de plus de 5cm, comme si on l'avait coupé au cutter en haut du flanc, proche de la jante.
Aucune marque sur la jante elle-même: c'est comme si le pneu s'était ouvert tout seul.

Obligé de foncé au centre auto le plus proche, un samedi en fin d'après-midi pour voir s'ils pouvaient me changer le train avant en urgence. Ils avait du Michelin primacy en stock: j'ai pas hésité une seconde. Et mon gros a retrouvé tout son allant, même sur rond-point mouillé ou ça ne bouge plus d'un cheveu.

Bref: Landsail => fini pour moi.

Tu as fait combien de km avec les landsail? L'usure était à quelle niveau a lavant?
Il te reste encore les landsail à l'arrière si jai bien suivi et pas de glissade du "cul"?

Je dirai que j'ai fait entre 20 et 25.000 , Je dirait qu'il restait encore 2-3mm par rapport au témoin d'usure.

Pour l'arrière , je n'ai jamais constaté de pbm de glissade, et les pneus s'usent largement moins vite à l'arrière qu'a l'avant.
Pour faire partir l'arrière du S-MAX, il faut vraiment y aller comme un bourrin, l'avant partira beaucoup plus facilement que l'arrière. Et je ne suis pas un bourrin.

C'est toujours ce que j'ai constaté avec des pneus usés: toujours l'avant qui tire tout droit, jamais l'arrière qui part.

Donc les Landsail qui sont derrière vont y rester.

mon gros est en landsail 18" sur les quatre roues. Ca doit bien faire au moins 20 000kms et aucun souci d'adhérence, pour le moment.
L'avant se perd uniquement en sortie de péage, mais là, même avec des pneus haut de gamme, je le perdais aussi. moins probablement.

Jamais eu de pbm en sortie de péage.  Par contre, en rond-point mouillé (et surtout en sortie de rond-point, en accélération, même légère),  les Landsail étaient devenus de vraies savonnettes.
Repassé en Michelin Primacy 4  sur le train avant: ça n'a plus rien à voir.

Après, moi j'étais en 17' (et LS588 pour le modèle) , il y a peut-être des différences.

Même réf. Mais je ne joue pas sur un rond rond-point. Toujours tranquille depuis le jour où j'ai perdu le train arrière d'une corvette C4 boîte auto

J'avais même pas besoin de "jouer" pour que ça glisse. :-/

Mais non, je dis pas ça lol. De toute façon, c'est indéniable, les pneus de grandes marques sont bien mieux, mais entre le prix et longévité, ça pique

J'avais payé 58€ + montage les Landsail qui n'ont fait que moins de 25.000 .   Les Michelin , je les ai payé 118€ + montage  , et je suis sur (pour en avoir déjà eu) que j'arriverai facilement à leur faire faire 40.000 sinon plus (enfin, Le S-max risque d'être vendu avant)

Donc l'un dans l'autre....

Sinon, n'ayant pas pensé à prendre une photo du pneu, j'ai cherché une image de qqchose d'approchant au niveau coupure:
voilà


Sauf, que moi, c'était plus haut sur le flanc (plus près de la jante), et encore plus net. Comme un coup de cutter.
Il n'y a avait aucune trace de choc, que ce soit sur le pneu oui sur la jante , donc pour moi c'est un défaut de structure du pneu pour avoir un truc aussi net.

Je suis en Landsail 18" depuis mon dernier changement de chaussettes, et aucun souci avec !!!
Je vous laisse faire le calcul de longévité, tout est dans ma signature.
Pour info, première monte en Michelin, seconde en Kumho et l'actuelle en Landsail. Toutes sont en 18"

Oui, mais si je me souviens bien tu ne fais principalement que de la belle route + 4 voies dans la région Bordelaise.

Perso, je fais 66km aller-retour dans le vignoble nantais tous les jours, sur des routes parfois bien vallonnées, sinueuses et boisées (donc feuilles mortes)  et la conduite n'était plus sécurisante avec les Landsail.
Et j'étais très loin de conduire en mode Rallye, hein ;-)

Il faut comprendre que tout le monde ne peut pas mettre 120€ / pneus et que les Lansai offre une bonne alternative, même si leurs durées semblent être moindre .

Cependant, l'un dans l'autre, on s'y retrouve

Je sais bien, mais entre  58€ par pneu/an ou 118/pneu/2 ans  , la différence est mince.

Et si j'ajoutes dans la balance leur tenue de route hasardeuse sur route humide depuis le début de l'automne (très pluvieux par ici cet année) , et l'apparition de la coupure sur un des miens ......

J'étais jusque là assez satisfait des Landsail, mais mon avis à radicalement changé.

wedge a écrit:Oui, mais si je me souviens bien tu ne fais principalement que de la belle route + 4 voies dans la région Bordelaise.

Perso, je fais 66km aller-retour dans le vignoble nantais tous les jours, sur des routes parfois bien vallonnées, sinueuses et boisées (donc feuilles mortes)  et la conduite n'était plus sécurisante avec les Landsail.
Et j'étais très loin de conduire en mode Rallye, hein ;-)

Effectivement, moi c'est 132km par jour sur autoroute/voie rapide et ville.
N'empèche que je suis à 47481Kms sur le train avant. Les Michelin ont tenus 56778 Kms.

Chez moi les michelin m'ont faient que 27000

Chez moi,  autour de 50.000 facile.

chez vous mais où ^^ à l'avant à l'arrière les deux?

A l'avant.

A l'arrière les pneus s'usent beaucoup moins vite.

50000 à l'avant sur le S chapeau après cela dépend de la route empruntée ^^

Moi les 4, je roule beaucoup avec la remorque et la moto chargé dessus, plus tout l’équipement qui va avec.

Les 4 avait quasi la même usure

Bonjour,

Petit retour d'expérience sur les pneus 4 saisons Kleber Quadraxer 2.

Je roule en pneus 4 saisons depuis une vingtaine d'années car j'ai dans le passé connu quelques frayeurs sur routes détrempées, verglacées ou enneigées avec des pneus classiques. J'utilise des Kleber (marque de Michelin) sur tous mes véhicules depuis des années et en ai donc montés sur mon S-Max acheté d'occasion l'année dernière.  Mon garage Ford me propose les Kleber Quadraxer 235/45R18 98W à 320 euros la paire (ce prix comprend le montage et l'équilibrage). Je roule 70000-75000 km par an.

Pour ce qui du comportement, rien à redire, le véhicule est très sain avec cette monte : aucune alerte de trajectoire, aucune glissade, jamais de déclenchement de l'ABS malgré des freinages parfois appuyés, pas d'aquaplanning.

Pour ce qui est de l'usure : le train avant m'a fait 80000 km (j'arrivais juste au témoin) et le train arrière m'a fait 60000 km (idem). A l'arrière, j'ai une usure à facettes qui a démarré à partir de 30000 km, occasionnant un bruit de résonance (mais il semblerait que cela arrive quels que soient les pneus). J'ai une usure légèrement différenciée sur les 4 pneus (plus d'usure sur l'intérieur du pneu) mais le parallélisme a été vérifié et est bon.

La longévité obtenue avec ces pneus est une bonne surprise car j'avais lu ce billet et je m'attendais à devoir changer ces pneus typés tendres beaucoup plus souvent ! Par contre, j'use plus à l'arrière qu'à l'avant, contrairement aux témoignages d'autres personnes.

Au global, je suis content de ces pneus et j'ai remis la même chose !

pour ce retour

80000 à l'avant ce s-max doit pas beaucoup connaître de virages serrés er rond point ^^

Bonjour, avec tes kleber ressent tu des légères vibrations ? Car les miens ont l air de faire remonter dans l habitacle tous les défauts de la route et je ne trouve pas ça agréable. je ne sais pas combien de km ils ont car j'ai acheté le véhicule à 75000km .

Regarde a l'arrière, s'ils ne s'usent pas en facettes enfin les "crampons " s'usent en biais, pas à plas

jfoufou a écrit:80000 à l'avant ce s-max doit pas beaucoup connaître de virages serrés er rond point ^^

Effectivement, j'habite dans une partie relativement plate dans l'ouest de la France et la majorité de mes trajets sont sur 4 voies et autoroutes.

nicochen02 a écrit:Bonjour, avec tes kleber ressent tu des légères vibrations ? Car les miens ont l air de faire remonter dans l habitacle tous les défauts de la route et je ne trouve pas ça agréable. je ne sais pas combien de km ils ont car j'ai acheté le véhicule à 75000km .

Bonjour, j'avais des retours dans le volant en fin de vie des pneus. Après changement du train de pneus, les remontées ont disparu. :-)