Quel meilleur rapport qualité / prix pneus 18''

Vous m’inquiétez avec vos 20 - 25 000km avec les Premacy...
Lancia, tu fais quoi avec? Ville ? Tu tartines? Ou des trajets classiques à allure classique?

Actuellement 27000 au compteur, et les Mich sont usés à 50% !!!!
Trajet quotidien Arcachon/Bordeaux (autoroute et rocade).

déjà a 50% et que 27 000km

Ben oui Miguel, en général les Michelin ne tiennent pas plus de 42000 sur mon style de trajet et de conduite (montée rapide à la vitesse limite, puis régulateur. Freinage au frein moteur).

Ça veut dire qu'ils feront 40 à 50k km, ça ne me parait pas être désastreux.

Oui, et je faisais autant avec les Khumo KU31, mais 30% moins cher que les Mich !!!
Mais ça c'était avant, les KU31 ne sont plus fabriqués.

Petite précision, je parle des pneus du train avant !!!!
J'ai réussi à tenir des Miche jusqu'à 90000 sur le train AR !!!

Sellig33 a écrit:Ben oui Miguel, en général les Michelin ne tiennent pas plus de 42000 sur mon style de trajet et de conduite (montée rapide à la vitesse limite, puis régulateur. Freinage au frein moteur).

auais nous nos pneus tiennes 50 000 voir 60 000km

Sur mon Smax 203 SCTI, les michelins à l'avant sont usés je pense à 30-40% avec 33000kms au compteur.

A l'arrière, ils sont moins usés mais par contre, ils doivent avoir une usure par facettes car j'entends un bruit en roulant (comme si j'avais un plat sur les pneus arrières).

En tout cas, ils ne tiendront pas 90000kms c'est sûr.

En même temps, il ne faut pas réver: 1600kgs sur la balance, boite auto, 60000kms à l'avant c'est pas mal.

Bonjour,

J'ai moi aussi réalisé la permutation AV / AR en suivant les recommandations de vincentp
Permutation réalisée à 41 000Km ce printemps, suite à constat d'un début d'usure en facettes = bruit à partir de 120km/h

Permutation réalisée (d'après ce que j'ai compris des échanges précédents) :
ROUE AVANT GAUCHE --> Passée à l'ARRIERE GAUCHE
ROUE AVANT DROITE--> Passée à l'ARRIERE DROIT

ROUE ARRIERE GAUCHE --> Passée à l'AVANT DROIT
ROUE ARRIERE DROITE--> Passée à l'AVANT GAUCHE

pompon a écrit:Bonjour,

J'ai moi aussi réalisé la permutation AV / AR en suivant les recommandations de vincentp
Permutation réalisée à 41 000Km ce printemps, suite à constat d'un début d'usure en facettes = bruit à partir de 120km/h

Permutation réalisée (d'après ce que j'ai compris des échanges précédents) :
ROUE AVANT GAUCHE --> Passée à l'ARRIERE GAUCHE
ROUE AVANT DROITE--> Passée à l'ARRIERE DROIT

ROUE ARRIERE GAUCHE --> Passée à l'AVANT DROIT
ROUE ARRIERE DROITE--> Passée à l'AVANT GAUCHE

oui, oui pompon cela évitera les usure en facettes sur le train ar a faire +-c 7000/10 000 klm

L'usure des pneus et tellement affaire de conduite entre autre ..............que ?? .........la dissertation a leurs propos n'est pas simple .......

aujourd'hui 200kms parcourus avec le toubeau en vredestein ultrac vorti un vrai plaisir de conduite,silencieux et très très bonne tenue de route en courbe,je dirais mieux que les michelin

4 Michelin montés depuis hier! Top! Sacrément silencieux par rapport à mes vieux pneus!

Quand c'est neuf c'est bien ^^

commandatore a écrit:4 Michelin montés depuis hier! Top! Sacrément silencieux par rapport à mes vieux pneus!

Ce sont les Primacy 3 ? Ca donne quoi niveau performances a l'accélération et au freinage ?

Oui des Primacy 3.
C'est un peu prématuré pour donner un avis car je les ai peu usés depuis et n'ait fait que du Paris et banlieue. Mais l'impression est bonne.

Hier, à la suite d'une étourderie, j'ai braqué comme un forcené à 20km/h et ça m'a donné une très bonne sensation, idem sur de grosses accélérations partant de 0 ou presque.

Faudra attendre la fin juillet pour te donner des impressions valables, quand j'aurai collé 3 ou 4000 bornes.

Bonjour

je viens d'éclater mon pneu à 300km de chez moi. J'ai fait un devis de 230 euros le pneu chez vulco...
Est ce raisonnable ou pas ? Bon pas trop le choix non plus, car chez ford, on va me prendre la peau du dos...

...sinon c'est quoi la différence entre le Y et le W en 18" ?

wouhaa cher le pneu

Louie86 a écrit:...sinon c'est quoi la différence entre le Y et le W en 18" ?

l'indice de vitesse y a un qui va a 220 et l'autre 240

Louie86 a écrit:Bonjour

je viens d'éclater mon pneu à 300km de chez moi. J'ai fait un devis de 230 euros le pneu chez vulco...
Est ce raisonnable ou pas ? Bon pas trop le choix non plus, car chez ford, on va me prendre la peau du dos...

Dans une concession Ford, 230€ c'est a peu près le prix pour un pneu - c'est beaucoup plus cher qu'en prenant sur le Net. Mais il y a le SAV qui va avec.

Je rappelle que les pneus se changent par 2 bien entendu... donc la dépense sera double (sauf à réparer avec une mèche).
230€ le pneu, c'est grotesque. Même en garage sans passer par internet, on doit pouvoir s'en tirer à 180 pour une bonne marque.

http://www.tirendo.fr/michelin-primacy-3-grnx-el-fsl-235-45-r18-98w-586021.html?gclid=CNbMovrQmcYCFWoJwwodyToAHg&ef_id=VVyJxwAAAHHWFA71:20150618161127:s

commandatore a écrit:Je rappelle que les pneus se changent par 2 bien entendu... donc la dépense sera double (sauf à réparer avec une mèche).
230€ le pneu, c'est grotesque. Même en garage sans passer par internet, on doit pouvoir s'en tirer à 180 pour une bonne marque.

L'année dernière, j'avais demandé un devis a mon garage Ford pour des Michelin Pilot Sport 3 et ils étaient a plus de 220€ l'un, sans le montage.

Perso j'ai usé du Michelin a l'avant et du Conti d'origine (contisportcontact me semble) a l'arrière au début quand j'ai eu mon S-max. Je suis passé sur du Vredestein ULTRAC X 4 par la suite et franchement ça tenait super bien le pavé. En revanche cote kilométrage je ne suis pas sur que ca a duré long temps.
Actuellement je roule sur du Khumo KU31x4 et je suis relativement déçu pour la tenue de route comparé a la monte d'avant, les prochain je retournerai sur du Michelin ou alors du Vred perso.

je vais faire le crevard ! mais j'ai des conti sur l'audi "un 3l v6" et des nexen en 235/45/18 sur le S ......
je suis vachement surpris ! mes pneus low cost sont franchement bien .......le gros a déja fait 5000 kms avec et le prix et imbattable et ça tient la route ......de toute façon j'aime pas Michelin qui ce touche niveau prix avec une gomme tendre comme pirelli ! ........J'aime bien les Bridgestone par contre ! ......pour le reste je découvre .

c'est combien le prix sans indiscretion ?

Salut,
Avez vous déjà pensez BFGoodrich ?

miguel28 a écrit:c'est combien le prix sans indiscretion ?

Dans les 80€ roros piece

flagelator a écrit:

miguel28 a écrit:c'est combien le prix sans indiscretion ?

Dans les 80€ roros piece

En 235/45-18 w98 ?

batman89 a écrit:Salut,
Avez vous déjà pensez BFGoodrich ?

J'en ai eu sur une autre voiture et il était vraiment bien en g profiler mais j'arrivai pas a les retrouver pour le maxou

sapeur45 a écrit:

Louie86 a écrit:...sinon c'est quoi la différence entre le Y et le W en 18" ?

l'indice de vitesse y a un qui va a 220 et l'autre 240

w 270 klmh et 300 klmh

http://www.allopneus.com/BF-GOODRICH-G-GRIP-235-45r18-98-y-66887.html

vincentp a écrit:

sapeur45 a écrit:

Louie86 a écrit:...sinon c'est quoi la différence entre le Y et le W en 18" ?

l'indice de vitesse y a un qui va a 220 et l'autre 240

w 270 klmh  et  300 klmh  

C'est bon cette fois

batman89 a écrit:http://www.allopneus.com/BF-GOODRICH-G-GRIP-235-45r18-98-y-66887.html

Je parlais pour ce modèle la : http://www.centralepneus.fr/pneu-auto/bfgoodrich/g-force-profiler/205-50-zr16-87w-177060?utm_source=compare%26utm_medium=google-shopping%26utm_campaign=tyre&gclid=CjwKEAjw2ImsBRCnjq70n_amv14SJAChXijNeOOQ_TfUb4TwOfmyxIZX6T_72BxRx4W60bM_VShgnxoCndDw_wcB

dans notre monte il existe pas

batman89 a écrit:

flagelator a écrit:

miguel28 a écrit:c'est combien le prix sans indiscretion ?

Dans les 80€ roros piece

En 235/45-18 w98 ?

oui

c'est pas ce site la ! faut que je le retrouve ......sinon c'est ceux la

http://www.1001pneus.fr/Pneus/17781812/NEXEN-N-FERA-RU1-XL-235-45-18-98-W-ETE-4X4.html

Ou ca ?

batman89 a écrit:Ou ca ?

le prix était pour 4 "livraison gratuite" ......un membre avait mis le lien , mais ? je ne le retrouve pas .

Ok pas grave merci

Il y a pas mal de temps sur ma golf 4 ou j'etais dans la même taille que le S je montais de l'Avon ZZ1 maintenant ils sont a ZZ5, par contre je ne sais plus si ils sont toujours au même niveau.

Lex007 a écrit:

commandatore a écrit:Je rappelle que les pneus se changent par 2 bien entendu... donc la dépense sera double (sauf à réparer avec une mèche).
230€ le pneu, c'est grotesque. Même en garage sans passer par internet, on doit pouvoir s'en tirer à 180 pour une bonne marque.

L'année dernière, j'avais demandé un devis a mon garage Ford pour des Michelin Pilot Sport 3 et ils étaient a plus de 220€ l'un, sans le montage.

Sauf que depuis, ces pneus sont un peu plus courants car utilisés par d'autres véhicules, en origine, et que les tarifs baissent.
Début 2015, j'ai été voir mon garagiste préféré en monte de pneu, et il prenait 180 ou 190 pour un Michelin. Six mois après, je les ai eus à 140 sur le net.

Et à 160 chez Nortoto.
Alors le pneu à 230, je veux bien, mais il doit être doublé avec du saumon fumé...

Euh le saumon fumé avec le pneu, ça va être mal digéré

Sinon j'ai finalement eu la paire de Kuhmo pour 296 euros.
Plus raisonnables mais en Y.
Merci d'ailleurs pour la réponse.
Donc en fin de compte, le Y va bien même si on fait du 150 sur autoroute.
Plus, c'est un peu de la folie...

Louie86 a écrit:Euh le saumon fumé avec le pneu, ça va être mal digéré  

Sinon j'ai finalement eu la paire de Kuhmo pour 296 euros.
Plus raisonnables mais en Y.
Merci d'ailleurs pour la réponse.
Donc en fin de compte, le Y va bien même si on fait du 150 sur autoroute.
Plus, c'est un peu de la folie...

Bien sûr plus c'est de la folie dailleurs un indice 130 km serait suffisant dans la théorie, mais le véhicule est annoncé pour 190 km/h et plus, donc il faut les pneus en conséquence

Indice de vitesse Vitesse en km/h
A1 5
A2 10
A3 15
A4 20
A5 25
A6 30
A7 35
A8 40
B 50
C 60
D 65
E 70
F 80
G 90
J 100
K 110
L 120
M 130
N 140
P 150
Indice de vitesse Vitesse en km/h
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
ZR >240
W 270
Y 300

Je vous rassure, du V serait suffisant.

commandatore a écrit:Je vous rassure, du V serait suffisant.

Il faut prendre un indice égal ou suppérieure à la monte d'origine préconisée par le constructeur

nous c'est w

vincentp a écrit:

sapeur45 a écrit:

Louie86 a écrit:...sinon c'est quoi la différence entre le Y et le W en 18" ?

l'indice de vitesse y a un qui va a 220 et l'autre 240

w 270 klmh  et  300 klmh  

de memoire je les avais pas en tetes dans tout les cas se sont des vitesses que l'ont pourras jamais atteindre avec notre S sauf le superchargead

Ce week-end, un peu de route avec les Primacy 3 et pour l'instant, je ne leur trouve pas de défauts. Sur le sec, ça accroche bien, même en très forte accélération, ça freine bien. Donc top.

superchargead : oui ça chez range rover

Bonjour à tous

Une petite question

sur un site de vente de pneus, il y a des primacy HP à 124 euros pièces en 18'' indice w.

Le site indique que les pneus sont DOT 2012 donc fabriqués cette année là.

Aussi je vous demande votre avis sur le fait d'acheté des pneus fabriqué en 2012, y' a t il un risque???

merci pour votre retour, sachant qu'il faut que je change les 4 en prévision des vacances.