degivrage ????

hier et ce matin je demarre mamax et là je me rend compte qu'il me met le degivrage avant et arriere tout seul comme un grand.
Dans la notice j'ai rien vu qui dit que quand il fait froid au premier demarrage le degivrage ce met en route. Est ce que les votres fond pareil???
merci

Le mien aussi ! Il m'étonnera toujours un Max!

La température était négative je suppose. Sinon je me demande sur base de quel critère il lance le dégivrage.
Le Max c'est K-2000

ben moi depuis l année passée je me demande quoi idem il s allume tous les deux pratique mes quand je les éteins j ai l impression que mes phares passe en 100 w

Idem,et meme constatation que vincentp,moi aussi le régime moteur et donc la luminosité des phares augmentent! Avez-vous ce phénomène

idem quand j'accélere le faiseau de lumiere augmente! bizarre!

idem quand j'accélere le faiseau de lumiere augmente! bizarre!

vincentp a écrit:ben moi depuis l année passée je me demande quoi idem il s allume tous les deux pratique mes quand je les éteins j ai l impression que mes phares passe en 100 w

J'avais ça sur ma Focus. Faut croire que ce double dégivrage pompe pas mal d'énergie, à tel point qu'il y a une légère baisse dans la puissance des phares. Sur le S-Max, je n'ai pas encore eu l'occasion de tester mais sur la Focus le dégivrage (du pare-brise notamment) était d'une efficacité et d'une rapidité redoutable

peut etre après la garantie les emmmmm voir alternateur, batterie

Ouai,là j'ai cette petite crainte

steeve44's a écrit:Ouai,là j'ai cette petite crainte

En tout cas sur ma Focus, ça n'a jamais posé de problème. Donc, pourvu qu'il en soit ainsi sur le S-Max

je n ai pas fait attentio j ai deja remarqué que larriere s allumait mais je ferai attention a l avant. Avez vous des pare brises chauffant? Une petit question j ai la commande vocale dans le mien et il existe 2 ordre possible "activer degivrage et activer desembuage" il y a t il une différence si oui laquelle
merci de vos réponse

fredosand a écrit:je n ai pas fait attentio j ai deja remarqué que larriere s allumait mais je ferai attention a l avant. Avez vous des pare brises chauffant? Une petit question j ai la commande vocale dans le mien et il existe 2 ordre possible "activer degivrage et activer desembuage" il y a t il une différence si oui laquelle
merci de vos réponse

biensur le degivrage c pour l'arriere, c'est une resistance sur la lunette ar, et le desembuage, c la ventillation surtout sur le pare brise, fais l'essai et tu verras la ventille se mettre en route pour le d'esembuage, et rien pour le degivrage.

a non sur le mien dans les deux cas la ventilation se met en marche a fond. Temperature et puissance!

Ben moi je dirais que le pare-brise chauffant et les petits filaments sur la lunette ar. sont le dégivrage ,et la ventilation forcée est le desembuage ,car il y a un bouton pour la lunette ar. et les rétros,un,pour le pare-brise et un pour les 3 en meme temps (+ventil) Maintenant le débat est ouvert

steeve44's a écrit:Ben moi je dirais que le pare-brise chauffant et les petits filaments sur la lunette ar. sont le dégivrage ,et la ventilation forcée est le desembuage ,car il y a un bouton pour la lunette ar. et les rétros,un,pour le pare-brise et un pour les 3 en meme temps (+ventil) Maintenant le débat est ouvert

ok si tu as le pare brise chauffant!

Oui biensur nous nous sommes compris

oui,oui steeve tu as tout juste et ça marche du tonner:

nico01 a écrit:hier et ce matin je demarre mamax et là je me rend compte qu'il me met le degivrage avant et arriere tout seul comme un grand.
Dans la notice j'ai rien vu qui dit que quand il fait froid au premier demarrage le degivrage ce met en route. Est ce que les votres fond pareil???
merci

bon, ben Poilo est dépité... malgré plusieurs tests à +1° , 0° , -2° et même
- 4° , le dégivrage de la lunette arrière et du parebrise ne s'enclenche jamais automatiquement . C'est à moi de le faire...

Pourquoi tant de haine envers moi ? qu'ai je donc fait ou plutôt pas fait ??
dites moi svp !!

demarrage ce soir, 3°C, hop, dégivrage automatique en route.... alors qu'il n'y avait pas de givre

Poilo, ne pleure pas, tu n'es pas seul au monde. J'en suis à mon 2° S-Max, et tous les deux font comme le tien...

ça fonctionne, en fait il ne se met qu'en route une fois le moteur démarré et à partir du flocon jaune, chose que je n' avais jamais remarqué auparavent...

Cedric33 a écrit:Poilo, ne pleure pas, tu n'es pas seul au monde. J'en suis à mon 2° S-Max, et tous les deux font comme le tien...

il doit y avoir une manip a faire pour l'activer,le miens fonctionne comme pins,dès le flocon jaune!

même en chine, les flocons sont pas jaunes

Ben ,je confirme, flocon jaune ou flocon rouge... Le dégivrage ne se mêt pas en route de façon automatique ..

Ceci dit, ça ne m'embête pas du tout mais je laisse quand même Btov et autres passionnés du livret technique trouver pourquoi certains SMax le font et d'autres pas

et ben, moi, c'est automatique, mais je vais regarder à quel moment exactement.

bibi-cosworth a écrit:et ben, moi, c'est automatique, mais je vais regarder à quel moment exactement.

quoi tu va dormir dans ton smax par ce froid

vincentp a écrit:

bibi-cosworth a écrit:et ben, moi, c'est automatique, mais je vais regarder à quel moment exactement.

quoi tu va dormir dans ton smax par ce froid

t'es givré, toi, alors, arréte d'aller au bar voir phoebe et ces coktails.

bon, je reviens d'une virée avec mon tout beau, donc, -1° dehors à 18H passé, je monte dedans, le contact et le dégivrage se met tout seul en marche, sans pour autant mettre la voiture en route, donc, voilà, par-contre j'ai pas le pare-brise dégivrant ...

bibi-cosworth a écrit:

vincentp a écrit:

bibi-cosworth a écrit:et ben, moi, c'est automatique, mais je vais regarder à quel moment exactement.

quoi tu va dormir dans ton smax par ce froid

t'es givré, toi, alors, arréte d'aller au bar voir phoebe et ces coktails.

bon, je reviens d'une virée avec mon tout beau, donc, -1° dehors à 18H passé, je monte dedans, le contact et le dégrivrage se met tout seul en marche, sans pour autant mettre la voiture en route, donc, voilà, par-contre j'ai pas le pare-brise dégivrant ...

le dégri ... quoi bibi ??

voudrais-tu garder mes cocktails rien que pour toi, pour ton toi personnel rien qu'à toi qui n'appartient personnellement qu'à toi-même ?? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

franchement ? NON !

toi non plus tu n'as pas voulu que ton tout beau dégivre ... passqu'on s'en fou nous ... sur la route de briques jaunes, il ne gèle jamais, plus jamais ...

Me concernant, le dégivrage automatique ne fonctionne pas!!! Comme ma voiture est a l'entretien (40.000 km) aujourd'hui, je l'ai signalé au mécanicien et j'ai aussi demander d'activer l'anti car jacking. A midi je vais chercher le véhicule. Je vous dirai quoi cet après midi.

Pour le mien aussi pas de dégivrage automatique , je l'aurai remarqué car la température ne dépasse pas le 0°C depuis quelques jours.

et ce matin -10°C et la voiture était restée dehors et il ne s'ast pas mis en fonctionnement.

c'est vrai phoebe, j'aime bien les coktails gRivés ...

mais bon avec le nouvel espace bar que le pére noël vient d'offrir au forum, je suis perdu, je sais plus ou est le bar aux coktails.

Une petite question pour ceux que le dégivrage automatique fonctionne: Est-ce que le dégivrage automatique refonctionne lorque le véhicule s'est arrêté un petit quart d'heure? Me concernant, impossible de faire fonctionner l'anti car jacking car véhicule de 2006 et pas de module

zigou a écrit:Une petite question pour ceux que le dégivrage automatique fonctionne: Est-ce que le dégivrage automatique refonctionne lorque le véhicule s'est arrêté un petit quart d'heure? Me concernant, impossible de faire fonctionner l'anti car jacking car véhicule de 2006 et pas de module

bienvenu au club, zigou, si tu n'as pas le convers+, pas de car-jacking ni de rétros automatique
par-contre, le dégivrage se met automatiquement en marche à la premiére utilisation de la voiture, dés qu'elle est à la température, ça se coupe tout seul, et il ne se remet pas en route aprés méme en coupant le moteur et en remettant en route. je pense qu'il doit avoir une sonde spécial pour ça ...
aussi, pour ceux pour qui le dégivrage ne se met pas en marche tout seul, avez-vous le pare-brise chauffant ou pas, moi je ne l'ai pas et dégivrage automatique ...

bibi-cosworth a écrit:et ben, moi, c'est automatique, mais je vais regarder à quel moment exactement.

Avant ou après le bar ?

PS: allez, viens, je t'offre un cocktail givré

Me concernant pas de dégivrage automatique (soft activé) car d'après le mécanicien sur le modèle 2006, il n'y a pas le module qui permet de faire le dégivrage automaique.

zigou a écrit:Me concernant pas de dégivrage automatique (soft activé) car d'après le mécanicien sur le modèle 2006, il n'y a pas le module qui permet de faire le dégivrage automaique.

le mien bien de 2006 essence

Poilopate77 a écrit:

nico01 a écrit:hier et ce matin je demarre mamax et là je me rend compte qu'il me met le degivrage avant et arriere tout seul comme un grand.
Dans la notice j'ai rien vu qui dit que quand il fait froid au premier demarrage le degivrage ce met en route. Est ce que les votres fond pareil???
merci

bon, ben Poilo est dépité... malgré plusieurs tests à +1° , 0° , -2° et même
- 4° , le dégivrage de la lunette arrière et du parebrise ne s'enclenche jamais automatiquement . C'est à moi de le faire...

Pourquoi tant de haine envers moi ? qu'ai je donc fait ou plutôt pas fait ??
dites moi svp !!

pareil pour moi