Keyless et clé hors du véhicule

Salut à tous,

Lorsque l'on a le keyless, voiture démarrée et clé hors du véhicule, est-ce que la voiture peut partir sans les clés ou est-ce que le moteur se coupe à un moment ?

Merci.

Et oui je me suis déjà posé la question, j' avais fais l' expérience de partir sans la keyless sur 1 km, le convers affiche clé hors véhicule et le tout beau sans va sans sa clef.Imaginons qu' un individu s' empare du tout beau, il ne faut pas qu' il cale et ne coupe le moteur.Par contre je me pose la question de ceux qui sont équipés du Key-Free avec le stop & start s' il redémarre au feu sans la clé je pense avoir la réponse .
C' est vrai que le moteur devrait calé si la clé n' ai pas dans l' habitacle, peut être que les ingénieurs Ford trouveront la solution anti vol du tout beau ,

  

Je viens de me poser la même question, et je pense faire un test d'ici peu. Ce n'est peut-être pas la distance, mais le temps de focntionnement sans clé détectée qui compte. Impensable de demander en concess, je ferais donc moi-même le test.

Sur le scenic, tu peux rouler aussi longtemps que tu cale pas

si c'est pareil, avec la powershift, autant dire jusqu'à ce que tu aies cramé le plein

titirac a écrit:Et oui je me suis déjà posé la question, j' avais fais l' expérience de partir sans la keyless sur 1 km, le convers affiche clé hors véhicule et le tout beau sans va sans sa clef.Imaginons qu' un individu s' empare du tout beau, il ne faut pas qu' il cale et ne coupe le moteur.Par contre je me pose la question de ceux qui sont équipés du Key-Free avec le stop & start s' il redémarre au feu sans la clé   je pense avoir la réponse .
C' est vrai que le moteur devrait calé si la clé n' ai pas dans l' habitacle, peut être que les ingénieurs Ford  trouveront la solution anti vol du tout beau   ,

Comme tout possesseur du système, je m'en suis aussi inquiété.
J'ai simplement démarré la voiture puis je m'en suis éloigné avec la clé dans la poche. Le moteur s'est coupé.
Je suis donc surpris que le tien ait continué a rouler...

Tu t'es éloigné de quelle distance?

Car pour le mien, quand il avait gelé, je l'avais démarré et était rentré au chaud à la maison et le moteur ne s'était pas coupé.

De mémoire, je dirais une quarantaine de mètres.
Il faudra que je réessaye...
Je trouverais quand même problématique que la voiture puisse partir sans la clé.
C'est un des + du système en cas de Car-jacking.

geoffrey_be a écrit:

titirac a écrit:Et oui je me suis déjà posé la question, j' avais fais l' expérience de partir sans la keyless sur 1 km, le convers affiche clé hors véhicule et le tout beau sans va sans sa clef.Imaginons qu' un individu s' empare du tout beau, il ne faut pas qu' il cale et ne coupe le moteur.Par contre je me pose la question de ceux qui sont équipés du Key-Free avec le stop & start s' il redémarre au feu sans la clé   je pense avoir la réponse .
C' est vrai que le moteur devrait calé si la clé n' ai pas dans l' habitacle, peut être que les ingénieurs Ford  trouveront la solution anti vol du tout beau   ,

Comme tout possesseur du système, je m'en suis aussi inquiété.
J'ai simplement démarré la voiture puis je m'en suis éloigné avec la clé dans la poche. Le moteur s'est coupé.
Je suis donc surpris que le tien ait continué a rouler...

Dans mon cas je me suis éloigné d'une dizaine de mètres. Je réitérerai l'expérience sur un parking ce weekend.
Titirac s'est éloigné mais en mode conduite, peut-être que cela à une influence sur l'arrêt ou non du moteur.

Test effectué ce week-end ! Tout y est passé !

_ Véhicule arrété, moteur allumé, passager présent, clé hors véhicule (200 m je pense hors de portée)  RAS
_ Véhicule arrété, moteur allumé, pas de présence dans le véhicule, clé hors véhicule (200 m je pense hors de portée)  RAS
_ Véhicule en mouvement, clé hors véhicule ( plusieurs km )   RAS
_ Véhicule en mouvement, pas de présence dans le véhicule, clé hors véhicule (200 m je pense hors de portée)     Ah non! ca j'ai pas essayé   

Au final, si le véhicule est en fonctionnement, la clé n'est pas indispensable. L'odb indique bien que la clé est hors véhicule, mais c'est tout. Dommage, car cela aurait put être une parade au carjacking !

Je pense qu'arrêter la voiture tout net serait vraiment très dangereux en terme de sécurité. Bon pour les voleurs on s'en tape, mais si c'est madame qui est partie sans les clefs, ça sera moins comique. Surtout au retour à la maison après qu'elle se soit tapée 10 bornes à pied, en robe et haut talons   
Par contre, le top serait qu'il lance une alerte avec une localisation auto avec le GPS !

max a écrit:Je pense qu'arrêter la voiture tout net serait vraiment très dangereux en terme de sécurité. Bon pour les voleurs on s'en tape, mais si c'est madame qui est partie sans les clefs, ça sera moins comique. Surtout au retour à la maison après qu'elle se soit tapée 10 bornes à pied, en robe et haut talons   
Par contre, le top serait qu'il lance une alerte avec une localisation auto avec le GPS !

Je ne dis pas arréter net la voiture, mais laisser un décompte de 90 s avant arrêt. Si madame a oublié ses clefs, le message de l'odb devrait suffire pour ne pas démarrer ( normalement   ), dans le cas contraire le moteur se coupe au bout de 90 s et le conducteur est de toutes façons prévenu.

bonjour
jai un question concernant bouton de démarrage
comment ca se passe pour la préchauffage .

bunyas a écrit:bonjour
jai un question concernant bouton de démarrage
comment ca se passe pour la préchauffage .

C'est l'électronique qui gère tu appuis, le voyant de préchauffage s'allume, et au bout d'un temps assez cours, ça démarre.

merci pascal donc si j ai bien compris il faut appui que une fois pour démarré.

Oui et c'est pas non plus la peine de rester appuyé comme un taré une pression suffit, comme si on voulait changer de chaîne à la télé.

je pensè que y avait un pression longe pour démarre et pression court pour préchauffage ..