Consomation TDCI 2.0

Hello à tous,

Je me pose quelques questions quant à la conso de mon S-Max (2.0 TDCI 136cv bvm).

Je sais qu'il a encore assez peu de km (+/- 7.500) et qu'il faut toujours qu'un moteur se "rôde" mais l'ordinateur m'affiche une conso moyenne de 7,7L.
Je fais au moins 50% d'autoroute et j'ai une conduite assez calme.

Je vois que vous êtes nombreux à être sous la barre des 7L au 100 ...

Par hasard j'ai découvert il y a quelques jours que brancher l'airco faisait pas mal grimper la conso -> à l'arrêt au ralenti la conso passe de +/- 0,9L à +/- 0,5L si je le coupe.... activer l'airco fait donc grimper la conso de +/- 0,4L.

Vos moins de 7L au 100 c'est avec ou sans airco ?

moi 7.3 avec clim toujours en auto et je pousse de temps en temps enfin presque tout le temps

J'ai du mal à passer sous les 7.2 à pas loin de 5000 km.
J'ai le pied assez lourd mais j'utilise assez peu l'A/C (que qq jours depuis le mois de mars).
J'avais avant un CMAX avec la même motorisation (mais sans le FAP, y a t-il une incidence ) et il a fini sa vie (à 170000 km) à 6,7 l (en commençant vers 7,5 l) avec le même rythme de conduite (on ne s'arrange pas avec l'âge ).
Ce qui risque de te faire consommer un peu plus c'est le régulateur (.2 ou .3 sur mon ancien CMAX).
Laisse passer quelques milliers, voir dizaines de milliers de km avant que ton moteur devienne plus sobre.

pour ma part moyenne a 7.0l un peut moins avec madame mais moi je fait monter le conso quand je le prend, l'habitude de monter dans les tours avec la fiesta ST

il arrive que l'odb ne soit pas juste sur la conso, tu as contrôlé ?

notamment au début, n'hésite à à faire une mise à zéro

phoebe a écrit:il arrive que l'odb ne soit pas juste sur la conso, tu as contrôlé ?

notamment au début, n'hésite à à faire une mise à zéro

C'est le moins que l'on puisse dire, l'ODB est loin d'être précis (je suis en général à 0,5l d'écart)

Je ne remet que rarement l'odb à zéro pour la conso moyenne, comme ça la moyenne est plus significative sur une longue durée.
J'ai toujours la clim auto et je suis à 6,7 de moyenne, trajet mixte et peu d'autoroute, je roule au régulateur dès que le traffic le permet et roule entre 5 et 10 km/h au dessus de la limite pour être dans les clous...
Au dessus de 7 litres tu dois avoir le pied lourd où tu fais beaucoup de trajet urbain.
L'autoroute fait aussi grimper la moyenne.

Je n'ai pas le pied lourd du tout -> a mon avis l'aiguille du compte-tours ne dépasse jamais les 3.000 tours.
Je ne fais que de la ville et de l'autoroute 50/50 je pense.
Maintenant que j'ai découvert le limitateur j'essaye de l'enclencher à chaque fois (sur 130 pour éviter les gros PV)

As-tu essayé de suivre les indications de changement de vitesse (flèches vertes) le temps d'un plein ?
Le fait de passer les rapports aux alentours de 2200-2300 tr au lieu de 2000 peut sensiblement augmenter ta consommation.
Après il faut voir les risques d'encrassement à rester aussi bas dans les tours
Perso j'aime bien aussi avoir la consommation instantanée toujours affichée sous les yeux, ça permet d'avoir une vision de ta manière de conduire.

Gaët a écrit:Je n'ai pas le pied lourd du tout -> a mon avis l'aiguille du compte-tours ne dépasse jamais les 3.000 tours.
Je ne fais que de la ville et de l'autoroute 50/50 je pense.
Maintenant que j'ai découvert le limitateur j'essaye de l'enclencher à chaque fois (sur 130 pour éviter les gros PV)

Si tu fais ville et autoroute 50/50 tu fais les trajets qui consomment le plus : pas étonnant si ta moyenne est au dessus de 7l.

Si tu faisais plus de trajets type nationale, tu consommerais forcément moins!!

3.000 tours, ça fait déjà beaucoup pour le géant

mais c'est vrai qu'autoroute et ville, tu as droit à la conso max

par contre, remettre à zéro le compteur, c'est pour le début, quand les consos sont faussées par les tests de ford après, la conso prend son rythme de croisière, enfin on va le dire comme ça

Romu78, de quelles flèches vertes parles-tu?

L'EcoMode de l'ODB m'affiche 5/5 pour l'anticipation, 2/5 pour les vitesses et 0/5 pour la vitesse.
Je vais essayer de faire un peu plus attention mais je pense que je dois passer mes vitesses vers 2.000/2.200 tours -> pour avoir 5/5 faut peut-être passer les vitesses à 1.500 tours
Je n'ai pas franchement une conduite nerveuse pourtant

Le 0/5 de la vitesse m'intrigue car sur autoroute la plupart du temps j'essaye de ne pas oublier de brancher le limitateur sur 130 (en Belgique) vu le nombre grandissant de radars qu'on rencontre.
Est-ce que le calculateur est lié au GPS ?
Vu que le GPS affiche la vitesse max de la route sur laquelle on circule -> Si c'est le cas et que l'ODB calcule en fonction de la vitesse max de la route comparé à la vitesse du véhicule alors cela doit être cela qui me grille -> 50 en ville : je suis souvent au dessus ) et sur autoroute 130 alors que c'est limité à 120

Je vais remettre à zéro à 10.000 km et je verrai bien.
Ceci dit vu que c'est un véhicule de société et que je ne paye pas le gasoil .... en + de toute façon c'est déjà largement mieux que l'ancienne (Peugeot Expert qui tournait à +/- 9,5 à 10L/100).

bonjour à tous,

pour ma part, je consomme entre 5,9 et 6,2 l en mixte, je fais tous les jours environ 60 km de route normale avec très peu de ville.

en circulation urbaine, la conso grimpe rapidement à 7 l sans forcer sans l'accélérateur ....

par contre sur autoroute à 110 km/h au régulateur, j'arrive à 5 l .

ces conso sont données par l'odb, je ne les ai pas vérifiées entre 2 pleins par calcul....

cricri a écrit:bonjour à tous,

pour ma part, je consomme entre 5,9 et 6,2 l en mixte, je fais tous les jours environ 60 km de route normale avec très peu de ville.

en circulation urbaine, la conso grimpe rapidement à 7 l sans forcer sans l'accélérateur ....

par contre sur autoroute à 110 km/h au régulateur, j'arrive à 5 l .

ces conso sont données par l'odb, je ne les ai pas vérifiées entre 2 pleins par calcul....

Pareil, en 6 ème, le top c'est autour de 100-110 qu'on consomme le moins.

J'essaie de rouler un max en 6 sur nationale, mais dès qu'on est sous 95 km/h ça broute un peu (pas bon pour la mécanique), je passe alors en 5.

Un régime trop faible peut surconsommer (mauvais rendement), passer les vitesse à 1500 me parait un peu faible, puisque le rapport suivant sera proche de 1000 à la relance.

Pour moi le top en conduite coulé c'est :
1500-1700 en 1/2
puis je monte progressivement à 1800-1900 en 2/3,
2000 entre 3/4,
2200 entre 4/5 et 5/6,

Un petit décrassage de temps en temps entre 3/4 à 2600-2800 ou en sortie de péage jusqu'à 3200.

benc44 a écrit:

cricri a écrit:bonjour à tous,

pour ma part, je consomme entre 5,9 et 6,2 l en mixte, je fais tous les jours environ 60 km de route normale avec très peu de ville.

en circulation urbaine, la conso grimpe rapidement à 7 l sans forcer sans l'accélérateur ....

par contre sur autoroute à 110 km/h au régulateur, j'arrive à 5 l .

ces conso sont données par l'odb, je ne les ai pas vérifiées entre 2 pleins par calcul....

Pareil, en 6 ème, le top c'est autour de 100-110 qu'on consomme le moins. -> Cela je l'imagine bien mais vu que je ne suis pas pensionné et que mes déplacements sont professionnels je circule (sur autoroute) à des vitesses plus "réalistes"

J'essaie de rouler un max en 6 sur nationale, mais dès qu'on est sous 95 km/h ça broute un peu (pas bon pour la mécanique), je passe alors en 5. -> en Belgique les "nationales" bien qu’existant aussi ne sont pas géniales et font bien souvent perdre du temps (sauf peut-être la N4 lorsqu'on va à Marche-en-Famenne). Chez nous pas de soucis de péages donc pourquoi se priver

Un régime trop faible peut surconsommer (mauvais rendement), passer les vitesse à 1500 me parait un peu faible, puisque le rapport suivant sera proche de 1000 à la relance.

Pour moi le top en conduite coulé c'est :
1500-1700 en 1/2
puis je monte progressivement à 1800-1900 en 2/3,
2000 entre 3/4,
2200 entre 4/5 et 5/6,

Un petit décrassage de temps en temps entre 3/4 à 2600-2800 ou en sortie de péage jusqu'à 3200.

J'ai vraiment l'impression que ceux qui annoncent une conso inférieure à 7L voir 6,5L ont une conduite de "papy" ou font super-super gaffe. Ce n'est pas une critique loin de là!!!! Mais juste que je ne pense pas avoir le pied lourd du tout et que pourtant je suis loin de ces consommations!
Aujourd'hui je viens de faire pas loin de 400km pour visiter un client et j'ai fais super attention à tout cela ..... à 130 avec le limitateur, sur le plat, cela semble boire 7,0L (airco débranché) -> le compte tour semble se stabiliser à +/- 2.300t/min

Gaët a écrit:Romu78, de quelles flèches vertes parles-tu?

L'EcoMode de l'ODB m'affiche 5/5 pour l'anticipation, 2/5 pour les vitesses et 0/5 pour la vitesse.
Je vais essayer de faire un peu plus attention mais je pense que je dois passer mes vitesses vers 2.000/2.200 tours -> pour avoir 5/5 faut peut-être passer les vitesses à 1.500 tours
Je n'ai pas franchement une conduite nerveuse pourtant

La flèche dont je parle est celle qui s'allume lorsque tu passes les 2000 tr/min (sauf en 6 ème) et qui te recommande passer la vitesse supérieure.
En gros si cette flèche ne s'alluma jamais chez toi, tu devrais avoir 5/5 pour les rapports (moi je suis à 2 comme toi et 1 à la vitesse et 5/5 sur anticipation -> je freine jamais )

Ou est située cette flèche verte?


Rem: j'ai le tableau de bord normal et pas le converse machin comme on voit sur l'image en haut du forum

Ca s'affiche en bas de l'ODB convers+
Je ne sais pas si cela s'affiche sur les autres ODB

Bonsoir


et en ville vous en êtes ou ?

moi perso (bon je n'ai le tout beau que depuis mercredi) et en ville exclusivement je suis à 9.0L de moyenne tout a l'heure.

pas encore eu l'occaz de faire un long trajet

@ Romu78 -> J'ai l'ODB standard et pas le Convers+ ... voila pourquoi je ne trouvais pas cette flèche verte
Je vais essayer de passer les vitesses à max 2.000 t/min pour voir si cela fait vraiment baisser la conso moyenne.

Gaët a écrit:@ Romu78 -> J'ai l'ODB standard et pas le Convers+ ... voila pourquoi je ne trouvais pas cette flèche verte
Je vais essayer de passer les vitesses à max 2.000 t/min pour voir si cela fait vraiment baisser la conso moyenne.

Une chose est sur, c'est pas cela qui vas décrasser le moteur, faudra penser à le faire "cracher" de temps en temps

boki91 a écrit:Bonsoir


et en ville vous en êtes ou ?

moi perso (bon je n'ai le tout beau que depuis mercredi) et en ville exclusivement je suis à 9.0L de moyenne tout a l'heure.

pas encore eu l'occaz de faire un long trajet

Pour te faire une idée de ma consommation, mon trajet en région parisienne quotidien (30 km aller et 30 retour) se compose de 20 km de N12 (plat) 5 km de Meudon/118 (ça monte et ça descend assez fort) et 5 km dans Paris.
Je fais le retour par l'A13 qui roule beaucoup mieux le soir que le matin.
Tu peux jeter un oeil sur ma consommation dans mon lien.

boki91 a écrit:Bonsoir


et en ville vous en êtes ou ?

moi perso (bon je n'ai le tout beau que depuis mercredi) et en ville exclusivement je suis à 9.0L de moyenne tout a l'heure.

pas encore eu l'occaz de faire un long trajet

Trajet urbain : 8.3 L/100km avec clim auto ON

En ce qui me concerne, moyenné sur bientôt 60000 km, je suis à 7.48 de moyenne.

Je suis plutôt pied lourd, et je fais pas mal de ville, me servant de mon tout beau tous les jours pour les trajets boulot maison...

Mon record est de 6.6 l/100, sur nationale uniquement.

Quant à l'ordi de bord, il est systématiquement faux, inférieur à la conso réelle de 0.3 à 0.5 L/100.

Moi je ne sais pas si je me fait une idée, mais l'odb me semble tres mauvais sur l'autonomie carburant qui chez moi varie parfois enormément entre 2 redémarrage de véhicule.

boki91 a écrit:Moi je ne sais pas si je me fait une idée, mais l'odb me semble tres mauvais sur l'autonomie carburant qui chez moi varie parfois enormément entre 2 redémarrage de véhicule.

l'autonomie carburant prend en compte les derniers kilomètres roulés, c'est comme ça que l'odb peut afficher 1100 kilomètres d'autonomie en entrant sur l'autoroute et tomber à 800 1 ou 2 kilomètres plus loin ...

moi je tournais entre 7l et 7l5 et pour la revision des 60000 il m ont tout changer les filtres depuis je tourne entre 6l3 et 6l7 j'ai meme fait 350klm a 110 regulateur conso 5l9
impresionnant la difference surtout avec le changement du filtre a air

En ce qui me concerne j'ai fait une remise à Zéro de la conso vers 9.000 km.
Je suis maintenant à +/- 14.000 km et la conso moyenne affiche maintenant 7,2 (AC en auto) , ce qui semble déjà + normal

Le mien, l'odb m'affiche une conso de 8.9 à 9.0 pour des trajet 90% ville et 10 % autres. j'ai la clim toujours en auto et c'est comme indiqué dans ma signature un Tdci 130 boite automatique, donc rien d'extraordinaire.

Sur les trajets Hongrie-France à 140 km/h sur autoroute et 160 km/h en Allemagne , je tombe entre 7.5 et 8.0.

Parcontre, l'odb est effectivement 0.3 à 0.5 inférieur à la conso réelle.

romu78 a écrit:

Gaët a écrit:Romu78, de quelles flèches vertes parles-tu?

L'EcoMode de l'ODB m'affiche 5/5 pour l'anticipation, 2/5 pour les vitesses et 0/5 pour la vitesse.
Je vais essayer de faire un peu plus attention mais je pense que je dois passer mes vitesses vers 2.000/2.200 tours -> pour avoir 5/5 faut peut-être passer les vitesses à 1.500 tours
Je n'ai pas franchement une conduite nerveuse pourtant

La flèche dont je parle est celle qui s'allume lorsque tu passes les 2000 tr/min (sauf en 6 ème) et qui te recommande passer la vitesse supérieure.
En gros si cette flèche ne s'alluma jamais chez toi, tu devrais avoir 5/5 pour les rapports (moi je suis à 2 comme toi et 1 à la vitesse et 5/5 sur anticipation -> je freine jamais )

@ Romu78 -> J'ai l'ODB standard et pas le Convers+ ... voila pourquoi je ne trouvais pas cette flèche verte lol!
Je vais essayer de passer les vitesses à max 2.000 t/min pour voir si cela fait vraiment baisser la conso moyenne.

Je remonte ce topic car je viens de découvrir qqchose .... après environ après environ 29.000 km

En fait la flèche d'indication pour changer les vitesses existe bien sur les ODB standard (non converse+).
Elle apparait dans le coin supérieur gauche de l'écran.
Je ne peux pas en dire plus car j'ai découvert cela seulement hier soir si ce n'est que c'est pas franchement visible/flagrant ^^

Avec mon moteur 2.0l 140ch, je viens de faire 860Km avec 63,88 donc j'arrive a une conso moyenne de 7,4L en faisant de la ville et autoraute parisienne

Pour ma part, en roulant calmement, je suis entre 7 et 8 litres (periurbain et autoroute).
L'ODB indique environ 1 litre de moins !

Bonjour à tous,
ça y est, j'ai commandé mon s-max ce matin
Je l'ai pris en version Titanium, pack buisness, powershift, 2.0l 136CV.

Le garage n'a pas pu me donner une estimation de consommation pour cette voiture (sauf sur catalogue !); en avez-vous l'expérience ?

De par mon expérience la conso est "assez" variable

J'ai aussi un 136cv .... la version belge du 140cv

Sur autoroute la lourdeur de ton pied droit va faire une grosse différence au niveau des km que tu pourras effectuer!
Au dela de 120/130 la conso grimpe -> conseil si tu as le régulateur de vitesse (cruise control) .... branche le

Perso je tournes à 7,6L selon l'ODB mais cela devrait descendre car je maitrise mieux le maxou et parvient à rouler plus zen

En powershift ça consomme un poil plus.
Ma conso se stabilise aux alentours de 6.9 (cf signature)
Le dernier plein j'ai un peu explosé la conso mais j'ai fait beaucoup de petits trajets en ville

J'ai un 163 avec BM qui affiche 7,0 tout rond à l'ordi de bord avec un mixte de ville, route et rocades ...mais seulement 1600 kms de vie donc je n'ai pas trop "tiré" dessus .
Je m'attendais à pire.... ???

Pierre254 a écrit:J'ai un 163 avec BM qui affiche 7,0 tout rond à l'ordi de bord avec un mixte de ville, route et rocades ...mais seulement 1600 kms de vie donc je n'ai pas trop "tiré" dessus .
Je m'attendais à pire.... ???

Rectificatif: 6.9 ...

Perso, j'ai un mazout 140ch et l'OBD affiche 6.6 l/100 avec 28000 km au compteur

En consommation réel, je viens de faire 1167 km, pour 71 lites de carburant, ce qui donne 6,086 l/100 km

(140cv) j'ai testé en Allemagne pied planché 230km/h au moins une centaines de km, si je me rappel environ 10L/100 j'ai testé aussi l'autre méthode radicale, un peut plus de 100km fait avec 3.1L/100 sur l'autoroute Allemande à droite en 6ème pépère à 80km/h

J'ai pris en photo mais j'aurai put attendre un peut car sa avait planché à 2.9L/100 pendant au moins une cinquantaines de km

Ba moi je suis a 6,9l en faisantde la.route rt ville.et j'ai reussi a tomber à6,3 sur autoroute.mon tout beau il a 81000km.je voudrais savoir cest koi les fleche que vous parlez sur le tableau de bord car je vois pas ca sur le mien. Il est de 2007 avec l'ecran comme l'entete du site!

Aller retour dans les Alpes, avec 3500 kms au compteur au départ, avec coffre et coffre de toit chargés à bloc, 140 sur auto route, sans bouchons (ou presque), aller -12° et retour -2°C, 6.9 l/100 affichés, 7.4 l/100 calculés sur le plein.

Nettoyage complet et consommation en baisse.

Avant je roulé avec 5w30 fap totale activa 9000 super chez pas quoi.

J'ai changé pour la shell helix 5w30 fap ultra extra, différence net a froid/chaud le top

Changement des filtres huile / gazole / aire / clim

Nottoyage complet de la maudite vanne egr

Nettoyage ou remplacement du turbo (remplacement dans mon cas)

La conso moyenne a chuté a 5,8L / 6L conduite mixte

corsair a écrit:Ba moi je suis a 6,9l en faisantde la.route rt ville.et j'ai reussi a tomber à6,3 sur autoroute.mon tout beau il a 81000km.je voudrais savoir cest koi les fleche que vous parlez sur le tableau de bord car je vois pas ca sur le mien. Il est de 2007 avec l'ecran comme l'entete du site!

Je pense qu'il s'agit des flèches "économètre" qui indiquent au conducteur qu'il peut changer de rapport sur les versions plus récentes.
Sur la version luxe, y'a une petite voix qui dit: "Hé cono, mettre une autre vitesse !!"

Moi, je suis scié
Les 2 premiers pleins, +/- 7.0 l/100
Et maintenant au 3ème plein, +/- 2100 km : 6.6l/100
En powershift, 136 CV !, conduite normale mi autoroute et mi route .
Pourvu que ça dure !

Pour ma part,

pas remis la conso à jour depuis 12 000 km et je suis à 6,2 avec une bonne moitié de circulation en ville.

j'ai fais ça sans le vouloir, sur une nationale à 90. Quand je m'en suis aperçu, photo....

bonjour,

Il n'y a rien qui vous choque

Je rentre à l'instant de vacances, et voilà la conso que j'ai eu avec la clim sur une départementale.



je rappel que j'ai un 2L 140 de 2007. Nous étions 2 adultes et 3 enfants, avec 2 grosses valises et quelques sacs.

sur mon ancien ma conso moy était dans les choux, tu verras bien en faisant ton plein ce que ça dit.
si la conso est bonne

Et tu as fait 1548.8 km avec un plein?

Wouaw, respect reste pet

"985 kms d'autonomie", c'est ce qui était affiché, quand j'ai refais le plein.

FilouBelgium a écrit:Et tu as fait 1548.8 km avec un plein?

Wouaw, respect reste pet

Non du tout
je n'ai simplement pas remis à zéro. Le max que j'ai fais avec un plein, ce doit être aux alentours des 850 kms.