Remplacer l'ampoule du troisième feu stop

bonjour,

"Feux stop: défaillance d'une ampoule" est le message d'information qui peut s'allumer lors du démarrage du S-max.
Dans mon cas, c'était le troisième stop, en regardant le manuel, ça paraît pas clair, donc je vous détaille l'opération:

1-dégrafer la garniture centrale à l'intérieur du hayon, soulevez d'abord la jointure gauche ou droite et tirez progressivement, allez-y fermement ça tient plûtôt bien.

2-les agrafes qui tiennent le feu dans la carrosserie sont elles aussi bien solides, il faut pousser dessus, avec le pouce et l'index pincer l'ensemble pour la refermer et les déboîter de la tôle, le tournevis c'est bien aussi mais si ça ripe, bonjour la rayure!

3-de l'extérieur, sortir doucement le feu qui est retenu par le faisceau, et l'unique ampoule est là, c'est une W16W, qui n'est pas dans la boîte d'ampoule...à prévoir.

4-remettre le feu en l'emboitant, il se clipse tout simplement.

5-reclipser enfin la garniture.

Les photos suivent bientôt.

Bonjour,

merci pour ce tuto qui m'a été bien utile.
Effectivement, il ne faut pas hésiter à tirer un peu fort ! Pour moi, il y a eu de la casse car un des clips plastiques a lâché.

Estelle_Eric

Attention au wattage de l'ampoule... j'ai pris un culot compatible mais une ampoule de volume inférieur (et j'imagine de Wattage aussi) et du coup elle s'allume une fois au démarrage puis l'alerte se met au tdb et elle est désactivée.
Le démontage des garniture est coton... c'est facile de casser des clips.

Effectivement même en y allant doucement ça casse, merci pour le Tuto.

@+

hello
j'ai pris aussi une w16w mais 16 w au lieu de 18w et elle s'allume pas
je précise que j'ai fermé le coffre l'autre jour en laissant le support de l'ampoule dehors, ça a claqué mais pas cassé
est ce possible que j'ai endommagé qqch dedans... ?
ou c'est vraiement une question de watt ?
merci à tous

Question d ampoule remet la meme que l origine

heu w16w c'est 16w, pas 18 sinon ça serait w18w (un peu comme les w5w en 5w) ... à moins que ce soit des Led / tuning et dans ce cas regarde la polarité

l'ampoule d'origine (je pense) est grillée !
s'était du 18w
j'ai remplacé par une 16w mais ça marche pas
j'ai controlé le fusible tout ok
est ce que ça peut venir du support électrique comme il a ramassé un coup ?
ou bien le contact qui se fait pas.... mais s'est bizarre
c'est la 1ère fois que je change une ampoule et que ça marche pas...
ah non j'ai aussi un antibrouillard derrière j'ai beau changé l'ampoule ça marche pas non plus...
help please

bonjour à tous
j'ai changé cette ampoule hier et nikel grace au tuto vérifie s'il y a une tension au borne du connecteur quand tu freines déja ça élimine une piste de panne

comment je fais pour vérifier
faut un appareil non ?

oui avec un testeur ou un multimètre

Bonsoir
Je verrais ce bon tuto avec ses frangins dans la bonne rubrique!

hello
on a testé un des fils n'aurait pas de jus... c'est bizzarre quand même
comment aurait il pu être sectionné....
ou bien c'est le connecteur qui a ramassé un bon coup de portière de coffre

Le jus n arrive pas quand tu freines ?

bonjour les fils ont une fâcheuse tendance a ce couper au niveaux du passage entre le véhicule et le hayon (moi j'ai eu le dégivrage et le bouton du coffre qui ne fonctionner plus, deux fils couper et un troisième pas loin) vérifie cette piste aussi

non quand je freine seulement les feux stop latéraux fonctionne pas le 3ème
mais comment les fils peuvent ils se couper...

MERCI POUR CES EXPLICATIONS QUI ME SERONT BIEN UTILES JE PENSE QUE JE VAIS ANNULER MON RENDEZ VOUS CHEZ FORD