défaut éclairage avant

Bonjour à tous

Donc comme je vous l'ai dit j'ai enfin récuperé mon smax cela fait 10 jours maintenant. Et hier soir au démarrage il m'a remis "défaut éclairage avant". Pensez bien que je ne veux pas remettre les pieds dans la concession
Vous pensez pas que cela peut venir de ma batterie qui commence a me laché. Car cela est curieux mais depuis que je l'ai récuperé c'est la premiere fois et je présume que la concession a du mettre un coup de charge après 2 mois d'arret complet du vehicule.

De plus au démarrage elle a eu un peu de mal ce matin peut etre le froid ou la batterie.

pour info 2.0 140cv de 2006

Vous en pensez quoi
Merci encore

peut être bête? mais moi sur le mien cela veut dire qu'une ampoule avant est grillé, ta vérifier?

oui les feux arriere et avant fonctionnent correctement

regarde bien tes ampoules car moi j'avais "défaut 3eme feu stop" et quand je regardais un coup elle éclairait et un coup elle eclairait pas, alors j'ai regardais tous mes fils et toutes mes prise et tout etaent bon.
Puis au bout d'une ou deux semaines le défaut est devenu permanent et la je me suis rendu compte que l'ampoule était grillait mais avant elle devait faire contact de temps en temps, j'avais jamais vu ça un filament coupé mais qui fait contact.
l'ampoule a été changée et depuis tout est OK

Salut à tous je rebondis sur le sujet, j'ai le même problème sur mon maxou, il est inscrit sur l'odb " défaut éclairage" et pourtant mon maxou est un vrai phare dans la nuit????? c 'est grave docteur  Merci pour vos réponses si il en a. Amicalement

dans le doute, reboot

plus sérieusement, débrancher la batterie, attendre 5 minutes et rebrancher..

si le défaut persiste, chercher une ampoule qui fasse faux contact, (une veilleuse suffit je crois, et on les voit pas forcément...

j’essaierai mais mon maxou n'aime pas être dérangé la nuit je verrai ça demain, merci pour le conseil  

Salut à tous

Perso je ne serais pas surpris par l'idée de la batterie en fin de vie évoqué au début du post.

je m'explique.

Peux avant les vacances d'été, j'avais quasi à chaque démarrage un défaut eclairage avant qui m'était notifié.

forcément à chaque fois j'opérais un controle et tout les feux avant fonctionnaient.

ce tralala à duré 3 à semaines jusqu'au matin ou je n'ai pas démarrer car plus de jus.

depuis le remplacement de la batterie plus jamais de message

sérieux boki 91!!!! et maintenant les choses qui fâchent, combien as tu payés ta batterie?

OSEF : elle est sous garantie : excellente occasion pour s'exercer au lancer de batterie dans la ganache du vendeur en vue des JO !!

Salut

Attention je ne dis pas que c'est forcément la batterie mais vue ce que tu dit et ce qui m'est arrivé les symptomes sont similaires. Après c'est peut être une coincidence.

Chez l'agent Ford près de chez moi, 164 euros la batterie.

une technique simple : vous trouvez un voltmètre meme pas cher (ça fonctionne aussi bien)

vous vous mettez dans la baie moteur, au niveau de la batterie, en position voltmètre (V et un signe qui est presque comme un "=" ) et vous demandez à qqun de démarrer votre auto...

si la tension avant le démarrage est de + de 12V, c'est ok...

si au cours de la phase de démarrage, la tension chute en dessous de 10V, votre batterie est soit morte, soit totalement déchargée (et avec les températures negatives le matin dans certaines régions, une batterie peut éclater avec le gel)...

autre chose : il faut environ 10 minutes de ralenti moteur minimum pour recharger une batterie... donc démarrez pas juste pour voir si ça démarre, et juste après couper ....

Bonjour à tous,
J'ai eu un problème similaire qui se traduisait par un message " défaut éclairage" de façon aléatoire  et par une légère perte de l'éclairage latéral . Dans un premier temps, j'ai changé l'ampoule mais au bout de 2 jours le problème est revenue. Finalement après de longue recherche, j'ai trouvé un fil dans le câblage du phare (au niveau cosse)  prêt à se rompre. La réparation s'est faite avec un fer à souder long et fin car impossible d'intervenir autrement.
Depuis tout est rentré dans l'ordre.

Salut pour infos, le fil du câblage reliant mes ampoule sont corrects mais depuis mon dernier message cela n'est plus apparu. L'avenir nous le dira...

Salut Tex je suis très mauvais électricien j'ai un voltmètre que j'ai failli vendre pour m'acheter un Mac Do c'est dire.. Mais bon je l'ai gardé. Petite question où je met le contact rouge du voltmètre? sur le + de la batterie et l'autre _ sur le le moins de la batterie?

C'est bon Tex j'ai trouvé ne tiens pas compte du message précédent   

J'ai l'immense regret de vous annoncer la mort de ma batterie après de bons et loyaux services. Je suis quitte pour en acheter une neuve.Et pour conclure, mon odb avait raison défaut éclairage signifie la mort lascive de la batterie.

santiago a écrit:J'ai l'immense regret de vous annoncer la mort de ma batterie après de bons et loyaux services. Je suis quitte pour en acheter une neuve.Et pour conclure,  mon odb avait raison défaut éclairage signifie la mort lascive de la batterie.

Peut-être un lien avec ton defaut ACC   

Tu crois qu si je change la batterie' (c'est en cours) mon défaut disparaîtrait? quoi qu'il en soit je te le dirais

Débrancher la batterie durant un laps de temps de 20 à 30 mn, est un conseil qui revient assez régulièrement. C'est un peu le principe du reset !
Tex d'ailleurs est un fervent défenseur du reset batterie   

eh bien non, batterie changée (non sans mal ) et toujours l'acc qui bourdonne