Phares Xénon ou pas

Bonsoir
Une chose à laquelle je n'avais pas fait trop attention ce sont les phares de mon S Max. Depuis 9 ans aucune intervention dessus même pas une ampoule de changée.
Ils ont au centre une loupe qui s'actionne au démarrage et comme il a été acheté comme ça je ne me suis jamais inquiété de savoir avec quel sorte d'éclairage il était équipé.
Est ce des Xénon ?
Vos lumières (sans jeu de mot) seraient les bien venues car ce genre de phare coute une pincée et mérite d'en prendre soin.

halogène = allumage immédiat
xénon = temps de chauffe de 5 à 10 secondes
LED= allumage immédiat

Cela ne répond pas vraiment à ma question mais merci pour cette info.
Est ce que les phares avec les loupes au milieu sont spécifiques aux xénon ou sont elles également montées sur les modèles avec halogène ou LED.
Si c'est du xénon ils doivent avoir des ballastes non ?
C'est une chose que je vais vérifié afin de satisfaire ma curiosité car ne pas savoir ce qui est installé sur son véhicule c'est un comble car ses loupes se redressent au démarrage de la voiture et se rabaissent à l'extinction.

Bonjour.
Oui neomalement un balast, mais certains ont installé des Xenons sans ce dispositif pourtant obligatoire

Le seul moyen d'en être sûr c'est que je vérifie et de mon coté je n'ai fait aucune modification depuis son achat donc je pense qu'ils sont d'origine.

Tu démontes ton feu (2 vis + connecteur) et regarde dessous. Si c'est du Xénon, c'est écrit dessus (en allemand) !

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OK merci

papyjo a écrit:
Est ce que les phares avec les loupes au milieu sont spécifiques aux xénon ou sont elles également montées sur les modèles avec halogène ou LED.
Si c'est du xénon ils doivent avoir des ballastes non ?

Pour faire plus simple, sans soulever le capot, si tes optiques sont Xenon, il doit y avoir les lave-phares (obligatoire pour les éclairages Xenon) et donc les caches sur le pare-chocs. De mémoire, les phares équipés de lentilles n'étaient pas forcément équipés de lampes au Xenon .

merci et votre approche est correcte car je n'ai pas de lave phare donc surement pas de xénon mais je sais que les lentilles se relèvent au démarrage et font l'inverse lorsque l'on éteint le moteur.

Selon moi, ce sont les optiques avec les feux de virages intégrés. Peut-être faire un essai en démarrant le véhicule, mettre les feux de croisements et tourner le volant de butée à butée.

Si tu souhaites changer les lampes halogènes par des lampes plus performantes, je te conseille d'éviter les Xenon et passer plutôt en éclairage LED.