Problème frein avant S MAx Titanium 2.0 TDCI 2010 (phase 2)

Bonjour à Toutes et à Tous!

Voila avant de me lancer dans la commande de pièce, j'aimerai savoir si vous connaissez ce problème.

J'ai un bruit provenant de la roue avant gauche. Comme si les plaquettes restaient légèrement collé sur le disque, sans même toucher à la pédale de frein.... J'ai bien peur que ce soit l 'étrier qui commence à fatiguer... Mon Maxou à 120000km... Un peu tôt quand même. Je l'ai emmener chez Ford et le type de l'atelier me dis que ce n'est rien......  Ayant une mondeo de 2001, le problème est assez récurant chez mondéo, en est il de même pour S Max?

Si vous avez des retours d’expérience à me fournir, je suis preneur, avant de me lancer dans le changement d'étrier... Je fait peut être fausse route...

Merci d avance pour vos conseils.

Les plaquettes sont dans quel état ?

Alors ???

Bonjour,

Je vais regarder ça!
Je suis marin et pas à la maison actuellement,
Mais c'est vrai il faut que je commence par regarder les plaquettes!
Merci et bonne soirée.

Tous ce que je peux dire est que 120 000 km pour un jeu avant de plaquettes est plutôt pas mal.

Pour contre, j'ai remarqué ( sur les arrières ) que, dès que les plaquettes sont usées, le piston de l'étrier avait du mal à revenir en arrière et se bloquait.

Pour donner un idée, il me restait 4 mm de garniture lorsque mon piston s'est bloqué.

Salut a tous!
Donc ça y est j ai débarqué et changé mes plaquettes!
Il restait 5 mm il était temps! En revanche les deux vis coulissantes sont marquées! Voir photo(Si ma manip a marchée!) .
Donc plus du tout de bruit après test! En revanche pédale de frein molle... comment de l air aurai pu rentrer alors que je n ai absolument pas touché à une durite de frein... purge nécessaire????
Merci de votre aide!

Même après avoir pompé pour remettre les plaquettes en place ?

Si le circuit n'est pas ouvert, il n'est pas nécessaire de purger . Par contre, logique qu'elle soit molle ( CTB ) et après pompage ( décidément .... ), la pédale redevient dur.

Pour le changement de liquide de frein, il est préconiser tous les deux ans mais tous les 3/4 peut largement suffire.

Héhé!
Ouai mais du coup elle est molle au premier appui et ensuite ça va... mais des que je freine c est mou a nouveau!
En revanche j ai peut être fait une connerie mais il m a parru logique d ouvrir le réservoir a liquide de frein lorsque j ai rentré les pistons...est ce que c'est lié??? C'est bien la premier foi que ça m arrive... je crois que je vais être bon pour un purging! Y a t il un titi la dessus?
Merci d avance!

Non, tes plaquettes ne sont pas rôdés donc il y a la phase de rôdage ( 500 km ) avant de retrouver ton freinage optimum

Ouai ce qui m etonne c est qu a chaque fois que je reprends le maxou la pedale est completement molle... je verrais demain!
Bonne soirée!

Tu as ouvert les vis de purge des étriers ?

Non je n y ai pourtant pas touché.... c'est justement ce que je ne comprends pas... demain est un autre jour...