Rabaissement S-Max effectué ! (Eibach -30 et Bilstein B6)

Salut a tous

Ca faisait un petit moment que j'avais plus donné de mes nouvelles, mais j'ai toujours mon S-max. Les amortisseurs donnant de nouveau des signes de fatigue, j'ai décidé de jouer le tout pour le tout et de faire installer un kit Eibach -30 et Bilstein B6.

D'abord les photos avant/après.

AVANT


APRES


Comme vous pouvez le voir, le résultat au niveau du design est spectaculaire !

Mais il l'est aussi au niveau de la conduite :
- Beaucoup plus confortable. Le débattement est plus faible, donc quand on passe des bosses, on ne rebondit pas. Les asperités de la route sont bien mieux filtrées.
- Meilleure tenue de route. Les ressorts courts font qu'en virage, l'arriere n'est pas immediatement écrasé.

Un regret ? Oui : de ne pas l'avoir fait avant, meme si la facture est salée : environ 1200€

Bye !

sympa beau résultat, tu as commandé ton kit sur le net ?

Moi j'ai le kit sport d'origine, -1.5 de mémoire, est c'est que du bonheur, ça vire à plat, pas de balancement dans les virages, alors avec le -3 ça doit être encore mieux

sapeur45 a écrit:sympa beau résultat, tu as commandé ton kit sur le net ?  

Salut, merci !

Non je suis passé par le garage multi-marques près de chez moi, le prix (après petite négo ) était le même.

bugsy a écrit:Moi j'ai le kit sport d'origine, -1.5 de mémoire, est c'est que du bonheur, ça vire à plat, pas de balancement dans les virages, alors avec le -3 ça doit être encore mieux  

Pour avoir conduit plusieurs S-Max avec/sans kit sport, c'est en effet le meilleur résultat, car un excellent compromis confort / tenue de route. Je pensais que le B6 allaient être durs comme du bois, et j'avais peur de devoir slalommer entre les plaques d'égout pour soulager mes lombaires ... Mais pas du tout.

Avec ce kit, le S-max devient enfin utilisable en montagne