Sapin de Noël.....avant l'heure

Perso, je dirais la batterie, essaie avec des câbles pour voir si ça marche, .

Après tant mieux si elle est neuve, du coup elle est garantie

C'est ce que je pense faire avec les câbles, fin de semaine car horaire de fou

Tiens nous au jus

En regardant les vidéos, j'avais exactement les mêmes symptômes. Résultat des courses -> batterie faible.

La suite, elle est simple, j'ai fais le tuto "changement de batterie" .......... où tu trouveras toutes les informations nécessaires et utiles.

Merci de la réponse, Le Vieux Ricoo, mais peut on me certifier que la batterie mis en place par Midas est trop faible par rapport à la bête....
Car comme j'ai lu dans le forum mais bien sûr je ne retrouve pas la page, la bête à besoin de plus de puissance par rapport à celle que j'ai.
Si c'est le cas pensez bien que je retourne la bas pour faire un échange, elle est encore sous garantie donc....

Bonjour,
Je ne sais pas sur les 125, mais sur le 140, Ford me l'a remplacé par une 80Ah en décembre dernier ...
Pour se faire une idée, je suis allé voir sur un site de vente en ligne et, il te propose des puissances de 70 à 100 Ah et et des courants a froid de 700 à 850 A ... autant dire que ma réponse ne sert à rien.


Après le 125 a un défaut de jeunesse concernant les fuites de courant ... et ce n'est pas la première fois que je vois un 125 en rade de batterie. Tu peux aussi chercher de ce coté avant d'accusé ta batterie d'être trop faible.

Tu pourrais commencer par une prise de tension

Mais il est certain qu'elle n'est pas assez puissante.
Autant la faire changer par une 80/800, même si elle n'est pas en cause

De mémoire sur le 125ch la fuite de courant était due entre autre à la commande dl'allumage des feux en automatique en permanence
Il y a surement d'autres raisons pour la fuite d'énergie

Bon je vais ce soir faire des petits vérifications, tension ( comme à moi !! ) , faire un croisé.. et je vous tien au jus... jeux de mots maître Capello !!
Pour ce qui est des feux automatique, en sortant de la voiture j'ai toujours sur 0 donc une piste a effacer, par contre la semaine dernière avec mon radar là je pense qu'il y a une fuite car j'avais l'impression d'avoir un défaut, le voyant avec le son ne cessait de s'allumer lors de mon démarrage et même lorsque je l'éteignais je roulais 2 m en plus et rebelote... J'ai bien néttoyer les capteurs et vérifier le petit boitier sous le pare choc , mais rien y fait.
J'entendais un bruit de relais qui claquait et rapidement vers la boite à gant, peut être une piste..
Quelqu'un à déjà eu des soucis avec le radar ?

Noter que je ne suis pas un pro en elec, j'ai une connaissance assez limité.

Pas compliqué l'élec, le fil bleu avec le fil bleu, et le fil rouge...
Désolé, mais je n'ai aucune idée.

Bon eh bien je viens de prendre ma tension 13/8 ( c'est bon ça....), et la batterie 11.26 ( c'est pas bon ça...), donc en premier lieu je vais contacter Midas pour savoir comment faire avec cette batterie.
Changer celle-ci puis je verrais bien par la suite. Par contre ceci n'explique pas pourquoi elle est devenu H.S
C'est la première fois depuis que je conduis que j'ai une batterie H.S, il faut un début à tout, j'espère seulement que j'ai pas un problème électrique qui me vide mon tout beau car là je sais pas comment chercher cette panne.....

Une batterie peu te lâcher en 1mn et n'importe quand


Mon père se gare le matin chez moi après avoir fait un peu moins de 100 km, et quand il a voulu repartir, plus de jus, il pensait avoir oublié les lumières, un classique.

Et bien non, quand je branchais les câbles, ça faisait un arc un peu trop puissant à mon goût, mais j'ai quand même brancher, les câbles on commençait à chauffer, la batterie était en cour jus.

Donc ça lâche sans prévenir

Alors les dernières info, il semblerait que se soit la batterie la coupable, je suis allé chez Midas avec celle-ci pour y être mesurée et effectivement il ne lui restait plus rien.
Donc dans l'après midi je dois aller la changer car bien sur Midas Colmar ne travaille pas avec les batteries de leur propre enseigne...  ils n'ont que des varta !!
aller comprendre.. Du coup ils en commande une et j'en saurais plus demain.

Fallait leur prendre une varta

C'est ce que je voulais mais le gars me répond que la garantie est sur la batterie Midas , et qu'il est impossible de changer sur une varta, sauf si j'en rachète une neuve et que je laisse tomber l'autre.... va comprendre.. moi je voulais faire l'appoint de la somme mais c'est pas possible.. .
En plus la batterie que j'ai en place à été acheté en mars 2017 et garantie 3 ans.

Te voilà bon pour changer de batterie tous les 35 mois

Markero, tu as peut-être raison.. qui c'est ..................enfin j'espère pas.

Les batteries modernes tiennent au maximum 5 ans. Merci le recyclage.

Bon, je viens de mettre la nouvelle batterie en place, et miracle ! Elle a redémarré au quart de tour.. Je suis rassuré pour le moment .
En tout cas merci à tous de votre aide et de vos commentaires ce qui prouve bien qu'ici c'est un super forum . Donc pour moi le sujet est clos.
Hip hip hourra !!!!! J'espère juste ne pas revenir d'ici quelques jours pour autre chose...

Cool

J'espère bien que tu vas revenir, mais pour discuter le bout de gras, pas pour des soucis

Sans aucun problème Sellig33 D’ailleurs je me suis commandé des protections pour les serrures de porte et c'est livré aujourd'hui..donc obligé photos par la suite.
Un petit caprice en sorte....

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Salut,
t'as une photo une fois posées ? j'arrive pas trop a imaginer

En recherchant un peu, j'ai eu la réponse ...
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Oui c'est tout a fait ça !