Comment connecter un boîtier additionnel Ford SMAX 2.0L 140ch 12/2010

Bonjour,

J'aimerais savoir où et comment connecter un boîtier additionnel dans un Ford SMAX Tdci 140 ch du 12/2010 moteur type PSA DW10B ?

voici une photo du moteur:

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Merci pour votre aide.

Salut ,

Normalement, il se branche sur la prise de la rampe commune !

Mais mettre un boîtier add est une très très mauvaise idée

Bonjour,

justement où se situe cette prise de rampe commune sur mon moteur ?

Pourquoi c'est une mauvaise idée ? La plupart des sites disent qu'il n'y a pas de risque

Bonjour,

C'est vrai que ce n'est pas très bon pour le moteur et ses périphériques, sans parler des problèmes éventuels en cas d'accident pour l'assurance...
Par contre, j'ai une reprogrammation avec Bluefin à vendre puisque je vais me séparer de mon Smax, pour un autre !
Va voir sur le site Superchips en Angleterre, ce sont des professionnels et ils programment en fonction de ton moteur, soit dans un atelier (en France c'est à côté de Lyon, ou par l'intermédiaire d'un boitier qui se branche sur la prise diagnostique temporairement pour injecter le nouveau programme. Ainsi, pas de boitier qui traîne sous ton capot !
L'appareil vaut environ 450 €, mais je fais un très très bon prix bien sur (Envoie un MP si intéréssé), il a environ 1 an.
Il faudra juste compter une cinquantaine d'euros pour le réinitialiser et le programmer pour ta voiture.

Tu es libre de faire comme tu le souhaites, mais un boîtier
Déjà les reprog par des dits "pro", j'ai un doute mais ça c'est le pire.

Je suis d'accord pour les boîtiers additionnels, pas confiance du tout !
Mais Superchips en Angleterre travaille directement avec certains constructeurs, dont Ford.
La programmation est envoyée pour le moteur qui est le vôtre, personnellement, je trouvais qu'il y avait un petit trou en reprise, ils m'ont réadapté la programmation gratuitement et en moins de 24H. On rebranche le bluefin, et la programmation modifiée et injectée en moins de 10 minutes.
La différence est flagrante, notamment à l'accélération. Le couple ne varie pas beaucoup en bas du compte tours pour ne pas solliciter trop la boîte et l'embrayage.
Je voulais juste un peu plus de punch pour doubler, ce n'est que du bonheur, tout en respectant les normes constructeurs.

Comme je ne suis pas encore très sûr de garder mon Smax dans les mois qui viennent , je vends mon Bluefin (il est de mars 2017).
Il fait passer le 1.5 Ecoboost de 160 cv à 206 cv. Il est adaptable je pense sur d'autres motorisations de Smax si c'est la même prise diagnostique.
Il coûte 450 € (vérifiez sur le site de Superchips / Bluefin) , je vous le propose sur le forum à 250 € !
Il vous faudra juste demander la réinitialisation chez Superchips (ils sont très réactifs), cela coûte environ 50 / 60 €.

Bonjour moi personnellement j'ai tout vue. Interdit et non homologué quoi que les vendeurs disent et fassent des homologations bidon. En cas d'accident c'est la merde. Et au mieux plus d'assurance. Et en cas de blessés. ...Le moindre euro gagné c'est plus pour toi.
J'ai préféré resté dans la légalité