[résolu]Fumée blanche et bleu, puis des particules étincelante sorte du pot, puis plus rien

¨Hello,

Chose bizarre de mon S-max 2,0 tdci, 200'0000 de 2006.

Je roulait depuis 1 heure et du coup la voiture de derrière me fait des appels de phares, je regarde dans le retro, et je vois que je fume blan-bleu avec des étincelles. Je m'arrête sur la voie d'urgence et regarde le pot, cela fume bleu.
Je suis reparti pour sortir de l'autoroute vers une station essence.
Puis plus de fumée, mais un bruit de pot plus fort. le bord et intérieur du pot est blanc.

Le pire c'est que le moteur tourne nickel.

J'ai pu rentrer à la maison 100km plus loin. tout normal la voiture fait plus de bruit et le pot est noir comme normal.

D'après vous, avez vous des idées sur ce problème, sachant que j'avais le témoin de FAP allumé depuis 2 mois?

Moi je pense que le FAP se régénère ou se désintègre, est-ce possible?

Puis-je rouler comme cela sans soucis pour encore 2000km, ensuite je la pose au garage?

MERCI de votre aide en idée....

A+

La désintégration du FAP, c'est une possibilité, ces pièces ne sont pas éternelles !!!
Par contre jamais eu et vu ce cas de figure, mais je n'ai jamais gardé mes S aussi longtemps, maxi 5 ans et 150000 Kms

Si le voyant FAP est allumé depuis 2 mois, tu aurais dû faire quelque chose.
J'espère pour toi que c'est un simple avertissement

Effectivement, tu peux chercher autour du FAP.
Et comme dit notre ami, si il y a un voyant défaut qui s'affiche, faut le prendre en compte au plus vite.

Hello, j'ai levé la voiture sur le lift, et surprise.... le FAP de m... a fondu et un gros trop apparaît. Cest au moin clair, je vais le changer.
Merci pour vos réponses.

Dès que la réparation sera faites, je vais le vendre pour acheter le modèle 2010 essence... car je ne roule que sur des petits trajets a part en vacances.

Joli

bah bravo

Eh oui, c'est de ma faute, dès que le témoin s'est allumé , j'aurais dû faire le nécessaire au garage.
Maintenant je vais le changer pour 450euro la pièce, main d'oeuvre non comprise, je le fait moi-même.
Je ne fait pas de trajet assez long pour mon diesel, je vais surement changer avec une essence. Mais J'aime le s-max.... la forme et style est parfait. Le 2.0 scti m'intéresse.