Avis embrayage

Bonjour à tous

Mon Smax TDCI 140 qui affiche aujourd"hui 228 600 km me fait depuis aujourd'hui (ou alors je ne l'ai remarqué qu'aujourdhui) un drôle de bruit lorsque j'actionne la pédale d'embrayage.

Je m'explique, lorsque j'appui sur la pédale, à mi-course j'entend un bruit de frottement qui disparaît lorsque j'appui à fond sur la pédale d'embrayage.

qu'en pensez vous ?

les garnitures du disque d''embrayage ou la butée sont peut être à bout .

Si un membre du forum qui dispose de microcat ou autre avait la possibilité de me donné la référence du kit embrayage ford ç me serait utile.

Merci à vous

Butée d'embrayage à coup sûr

Ce n'est pas forcément la panne qui va venir de suite, mais si tu changes, changes tout

Perso, ça a traîné 70 000 km jusqu'à sa vente

Sur le mien, même kilométrage que ricoo. Mais pouvait encore rouler.

La réf, oscaro ou autre te la donne

Bonjour et merci pour vos retours.

J'ai pensé à la butée également, il me semble qu'elle est hydraulique la dessus.

OUi je suis d'accord tant qu'à changé la butée, vu le démontage autant changé le disque d'embrayage.

j'espère Ricoo que quand tu dis change tout, tu ne parles pas du volant moteur également.

Pour la réf, j'ai déjà regardé sur yakarouler mais il y a des prix qui vont de 136 à 330 euros pour le kit. je pense que certains sont sans la butée.....

bon va falloir que je m'occupe de cela.

Je pourrai te donner la réf, mais que vendredi soir. Je suis bloqué au taf 48h

c'est gentil merci.

je peux tout à fait attendre je ne compte pas me lancer là dedans ce week end.

je vais fouiner sur le net voir ce que je trouve.

Mais qu'en pensez vous, tant qu'à changer faut il absolument prévoir le VM?

Difficile de te dire de le faire. Même si nous pensons qu'il est préférable tant que tout est démonté. Mais tes finances te diront si tu peux ou pas.

Bonjour à tous

Bon après lecture de vos amis et différentes infos sur le net, je pense que je ne prendrais pas le risque de ne changer que la butée ou butée + embrayage.

Le boulot de démontage étant conséquent (qu'on le fasse soit même ou couteux en garage) je vais surement procéder au remplacement de la butée, du disque et du VM.

En parcourant le net, j'ai pu voir que valéo proposait des kit pour revenir à un système Monomasse et s'affranchir du coup de l'aspect "pièce d'usure" qu'à le volant Bi masse de par sa conception.
D'après mes lectures ça ne pose pas de soucis mécaniques particuliers, seuls certains témoignages de plus de vibrations à priori.

Y'a til parmis nous des membres ayant fait la modif?

merci à vous

Oui j'ai lu dans le forum qu'il y en a un qui a posé un mono masse, mais il est vite revenu au bi masse.
Vu le kilométrage de ta voiture, ce n'est pas une opération que tu refera. Mais je peux me tromper.
Perso, je pars du principe que si le constructeur à prévu une pièce il faut la remplacer à l'identique. Mais là, ce n'est que mon avis

Bonjour et merci de ta réponse.

je vais rechercher ce sujet sur le forum, explique-t-il les raisons du retour en arrière.

Etant dans la mécanique mais pas auto, je suis d’ordinaire plutôt de ton avis, mettre la pièce qui va bien.

Au départ, je n'étais pas chaud pour changer le VM vu que je n'ai pas de symptôme se rapportant à lui, mais une fois déposer et ouvert je pense qu'il serait bête de s'en priver pour rejoindre les avis que j'ai pu avoir.

et comme tu le dis, vu mon kilometrage, je pense qu'une fois remplacer (sauf si pièce de piètre qualité, ou défaut de montage) il pourra effectuer le reste de vie de mon S.

salut à tous

juste pour info, passage chez un agent Ford près de chez moi.

Tarif pièces et MO (6 heures de Mo) pour kit embrayage avec butée et VM : 1800 euros.

Aie ça pique.

je continue pour faire baisser la note