modif convers+ : relance du sujet pour en faire profiter tout le monde

Bonjour à tous,

Etant un grand bricoleur et développeur en informatique, j'ai trouvé le sujet "[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]" et je souhaiterais modifier mon affichage du Convers+.
Pour ce faire, je vais acheter le Elm327 modifié mais j'aurais besoin de certain d'entre vous pour avoir :
- Le logiciel de récupération (cf  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien])
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
- Le logiciel d'injection (cf [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien])
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
- Le fichier récupéré par le premier logiciel
- Le fichier mise à jour par le programmeur Russe

A partir de tout cela, je vais pouvoir identifier les changements dans les fichiers (enfin j'espère, mais ce n'est pas la première fois que je le fais) et tester sur mon toutbeau.

Je pourrais alors faire profiter de mes découvertes à l'ensemble de notre communauté.  

Alors, si cela vous intéresse, n'hésiter pas à me fournir ces éléments.
Je comprends que certains ont payés pour faire faire ces modifications uprès du programmeur Russe, mais c'est pour faire profiter tout le monde.
En parallèle, je tenter de contacter en MP joel90 qui avait fait la démarche auprès du programmeur Russe.

Bonsoir,

Suite à échanges avec les personnes du forum, j'ai récupéré le logiciel qui génère les deux logs ainsi que les deux EXE pour la mise à jour.

1er constat en décompilant :
Je trouve deux fichiers VBF qui doivent contenir la configuration nécessaire pour la mise à jour.

Maintenant je bloque pour la lecture de ce fichier dont le début est (avec un éditeur de texte) :

Code:

//**********************************************************
    //*
    //*                  Volvo Car Corporation
    //*
    //*     This file is generated by VBF CONVERT ver. 3.1.7
    //*
    //*                        DO NOT EDIT !
    //*
    //**********************************************************

J'ai trouvé sur la toile VBF Tool, masi pas moyen de trouver pour le télécharger.

Si quelqu'un connaît ce logiciel ou comment le récupérer, je suis preneur.
Appel aux âmes charitables en pur sang informatique

salut,
essaye ici:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci de l'information, j'ai déjà regardé.
Pas d'information pour le téléchargement (à moins que j'ai mal regardé).
J'en ai profité pour demander d'avoir le logiciel.

Je fais comme Charles, j'attends.

Vais regarder ce que je peux faire ? As-tu étais voir le sous-réseau originel ?


Tu ne peux pas l'ouvrir avec un éditeur ?

Qu'entends-tu par "le réseau officiel" ?

La vilain internet interdit (ne pas le nommer surtout) une vrai mine d'or ce truc...

Bref

Regardes ça. Je ne peux faire mieux de suite, suis au taf.
Mais je suppose que tu les as déjà essayé



Filesviewpro
Versa Check Backup (G7 Productivity Systems Inc.

Je n'ai pas regardé sur la toile interdite.
Je t'avoue ne jamais être allé, mais je suis preneur de comment on procède

Bon,
Je dois être contacté (prochainement j'espère) pour avoir VBFTool.
Je croise les doigts afin que ce logiciel réponde à mes attentes.

Par curiosité, qui doit te contacter ?

Celui qui propose VBFTool (mave)

J'ai trouvé ce que voulait dire l'extension VBF :
Volvo Binary File

Je reviens au nouvel.
J'ai eu un retour de "Mave" qui m'a fourni "VBFTool". J'ai testé avec l fichier VBF extrait de l'EXE "MondeoElmLoader.exe" mais .... VBFTool m'indique qu'il ne peut pas le lire. Pas cool.

J'ai ensuite converser avec Alex le Russe qui m'a indiqué qu'il a travaillé en binaire sur le fichier en entrée (le fameux fichier VBF) avec "IDA Pro".
Je l'ai récupéré et ouvert le fichier VBF m'a pas forcément concluant. Et oui, cela vient peut être du fait que je ne sais pas l'utilisé.
Il m'a indique ne pas vouloir partager sa connaissance et ces recherches car il a mis beaucoup de temps pour décoder tout cela (et c'est son fond de commerce aussi ).
Ajouté à cela qu'il a décodé le fichier en réalisant une connexion avec le compteur via une connexion JTAG pour décoder le microprocesseur.
En clair, super pas simple.

Voici son retour :

Code:

I have a dash connected to my laptop, have a car CAN-BUS log, have JTAG connection to dash controller, to debug processor code,
its complex, if you want to find something easy - this is not that case.
 
vbf files is not full processor app - as you can see - the binary starts from 0x5000,
because 0-0x5000 area is protected and contains PBL of the dash,
 
to do disassembly correct and fully you should have a full dump,
and without processor document - datasheet you will not make much changes.
 
any parts of code I found my months of the investigation - so I do not share these knowledges of course - its on you.

Bon, je ne lâche pas l'affaire, mais il faut maintenant que j'analyse le fichier VBF avec IDA Pro pour tenter de comprendre l'encodage et les modifications apporter par Alex le Russse.

Bon entendu, si quelqu'un peut m'aider sur le sujet, je suis preneur.

Bonjour,

Avec un éditeur hexa cela donne quoi ?

Autrement j'ai vu que le programme Volvo IS editor pouvait lire le VBF
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je suis peu etre totalement a coté de la plaque tu me diras...

Salut Darksider,

Merci pour l'information et non tu n'es pas à côté de la plaque. Aucune idée n'est mauvais même la plus absurde (c'est mon point de vue).
J'ai récupéré les fichier du lien mais malheureusement c'est un fake.
J'ai regardé le contenu de l'EXE et c'est un Virus ==> Mauvaise pioche.

J'ai fouiné sur le net et rien trouver de probant sur "Volvo IS File Editor"
Retour à la case départ.

Sinon, quelque c'est comment connecté un compteur Convers+ à son PC pour dialoguer avec ? (peut être une piste).

Taz_du_45 a écrit:Salut Darksider,

Merci pour l'information et non tu n'es pas à côté de la plaque. Aucune idée n'est mauvais même la plus absurde (c'est mon point de vue).
J'ai récupéré les fichier du lien mais malheureusement c'est un fake.
J'ai regardé le contenu de l'EXE et c'est un Virus ==> Mauvaise pioche.

J'ai fouiné sur le net et rien trouver de probant sur "Volvo IS File Editor"
Retour à la case départ.

Sinon, quelque c'est comment connecté un compteur Convers+ à son PC pour dialoguer avec ? (peut être une piste).

Zut, ce soft dois quand meme exister car j'ai trouve une video sur youtube qui le montre en fonctionnement. Après le lien c'est moi qui l'avait trouver sur google. Mais je ne l'avait pas tester.

Par contre, j'avais aussi vu sur un site qu'on pouvais extraire quelque chose de ses fichiers avec un editeur Hexa. La par contre je n'ai jamais essayer cela.

J'ai un éditeur Hexa (Hexedit) mais l'affichage ne me permet pas de comprendre la structure du fichier VBF.
IDA Pro donne une meilleure visibilité (en lecture) mais le découpage n'est pas du tout top et permet pas non plus de l'exploiter (en tout cas via le chargement de base).

Si tu es également un grand bidouilleur , on pourra mutualiser nos forces et compétence pour tenter d'avancer sur le sujet.

a tout hasard, tu ne partagerai pas aussi ton fichier .vbf que les autres "bidouilleurs informatique" s'amusent un peu

Message envoyé en MP avec mon adresse mail pou pouvoir t'envoyer le fichier (le site ne permet de mettre à disposition des fichiers )

Qu'en ai t'il du sujet ?
J'ai aussi fait la reprog de mon convers+ et impec.

Sinon connaissez-vous l'outils UCDS PRO+ ? apparemment c'est en relation avec Motral...
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Peux-tu préciser la façon dont tu as fais ta MàJ et nous parler un peu plus de UCDS PRO+ ? stp

Yep, je suis preneur également

Le_Vieux_Ricoo a écrit:Peux-tu préciser la façon dont tu as fais ta MàJ et nous parler un peu plus de UCDS PRO+  ? stp

Je l'ai fait avec l'aide d'Alex (Russe) via elm327 et 6 fichiers Zip.

Pour Ucds Pro+ apparemment il fait la même chose sans en être trop sûr...
C'est pour ça que je vous demande si quelqu'un le connais où la déjà fait avec ça.

J'ai trouver le lien suivant pour le prog :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Sinon nos amis "Copieur made in china" l'ont en vente...

Mais nous sommes toujours au même point, cad sur les fichiers à injecter pour prise en compter des évolutions.
Pour le moment, je n'ai pas eu trop le temps de m'y repencher dessus, et surtout je ne vois pas comment avancer

si jamais ça intéresse j'ai des contacte au Portugal qui font ça je veux bien aider a trouver le processus

Bonjour gt500,

Si tu peux avoir des informations qui me permettrait d'avancer, je suis tout à fait preneur

Pour te dire ....

pas de problème je rentre en contacte avec eu je tiens au courant

dit moi Miguel ou as tu pêcher les informations pour afficher la vitesse analogique sur le convers+ ....ainsi que les autres options afficher ...merci de ta réponse

Un peut partout avec le club s max Portugal etc en fouillant sur le net et en me renseignant direct au Portugal etc j'attends une réponse d'une personne car il est partie en formation ...

J'attends avec impatience les informations, je trépigne ...

Et toi raph’ tu peux faire quoi pour le moment sur le convers+

Salut Sapeur45,
Pour le moment rien, mais je ne perds pas espoir de trouver quelque chose, notamment avec ELMConfig.
Je teste, encore et toujours.

Dès lors que j'aurais une piste sur comment lire le fichier de configuration du convers+, je pourrais tenter de trouver à personnaliser l'affichage.

Moi je vais faire cette modif mais le pack complet coute cher et depuis que j'ai monter le GPS je vais aussi activer l'étoile de navigation sur le convers + malheureusement le programme il est unique au véhicule grâce au vin , ah moins de réussir a exploité le logiciel et pouvoir modifier le vin a notre bon vouloir, mais c'est des logiciel codé etc donc très dure a faire perso je m'y risquerait pas ✋😉

Alors, autant refaire un convers+ c'est possible, ..... mais vouloir faire un "v.i.n", cela devient utopique 😋
Il est possible de dire à la machine, que le numéro c'est celui-ci et non l'autre. Mais quant est-il pour l'ecu ?

Et je ne peux même pas vous aider, je n'ai pas ce truc. Je n'ai que l'ancien modèle.

miguel28 a écrit:Moi je vais faire cette modif mais le pack complet coute cher et depuis que j'ai monter le GPS je vais aussi activer l'étoile de navigation sur le convers + malheureusement le programme il est unique au véhicule grâce au vin , ah moins de réussir a exploité le logiciel et pouvoir modifier le vin a notre bon vouloir, mais c'est des logiciel codé etc donc très dure a faire perso je m'y risquerait pas ✋😉

c'est quoi cette chose ?

moi ce qui m’intéresse c'est d'afficher la vitesse analogique et la température moteur analogique ainsi que les couleurs des capteurs du radar de recul ...après modifié l'image d'affichage ford au démarrage peu m'importe

sapeur45 a écrit:
c'est quoi cette chose ?

moi ce qui m’intéresse c'est d'afficher la vitesse analogique et la température moteur analogique ainsi que les couleurs des capteurs du radar de recul ...après modifié l'image d'affichage ford au démarrage peu m'importe

C'est la ligne supplémentaire qui a sur le Convers+ lorsque l'autoradio est aussi le GPS.

Quand j'ai mis le Convers+ sur mon S-Max, je n'avais que les deux lignes principales d'affichées parce j'avais l'autoradio chinois. Lorsque j'ai mis le TravelPilot FX, j'ai récupéré la gestion de l'audio, les informations liées au GPS ainsi que l'affichage rapporté informant le guidage.

sapeur45 a écrit:

miguel28 a écrit:Moi je vais faire cette modif mais le pack complet coute cher et depuis que j'ai monter le GPS je vais aussi activer l'étoile de navigation sur le convers + malheureusement le programme il est unique au véhicule grâce au vin , ah moins de réussir a exploité le logiciel et pouvoir modifier le vin a notre bon vouloir, mais c'est des logiciel codé etc donc très dure a faire perso je m'y risquerait pas ✋😉

c'est quoi cette chose ?

moi ce qui m’intéresse c'est d'afficher la vitesse analogique et la température moteur analogique ainsi que les couleurs des capteurs du radar de recul ...après modifié l'image d'affichage ford au démarrage peu m'importe

Éric a tout dit 😉 pas de problème moi des que je peux je commande un elm a Rico si il est ok bien sur et je vais voir après par la suite avec mon collègue au Portugal si jamais il peux avoir de bon prix pour le club ....😉

Et des qu'il reviens de ça formation je vais lui demander plus d'infos 😉

Hello, je vois que le sujet sucite un réel besoin.
Étant dans l'informatique et l'électronique, il me faut pouvoir comprendre comment récupérer les informations du Convers+ et le modifier pour trouver comment gérer l'affichage.
Si besoins Miguel28, je peux également échange avec des amis.
A toi de voir et à ta disposition.
Je pense que si on si met tous ensemble, nous pourrions y arriver.

sapeur45 a écrit:



moi ce qui m’intéresse c'est d'afficher la vitesse analogique et la température moteur analogique ainsi que les couleurs des capteurs du radar de recul ...après modifié l'image d'affichage ford au démarrage peu m'importe

C'est possible tout ça ?

Oui, tout est possible.
Le module dispose de toutes les informations, il ne reste plus qu'à réaliser l'affichage.
Mais justement cela le plus dur

Taz_du_45 a écrit:Hello, je vois que le sujet sucite un réel besoin.
Étant dans l'informatique et l'électronique, il me faut pouvoir comprendre comment récupérer les informations du Convers+ et le modifier pour trouver comment gérer l'affichage.
Si besoins Miguel28, je peux également échange avec des amis.
A toi de voir et à ta disposition.
Je pense que si on si met tous ensemble, nous pourrions y arriver.

je vous tiens au courant cette semaine

Taz_du_45 a écrit:Oui, tout est possible.
Le module dispose de toutes les informations, il ne reste plus qu'à réaliser l'affichage.
Mais justement cela le plus dur

OK merci

Salut les amis

Donc j'ai parler avec mon colegue, chose promise chose due pour récupéré les donner il faut un câble spécifique pour pouvoir récupéré les donné du convers+ , mais comme lui il dit il la jamais fait vu qu'il achète les logiciel directement , mais il va essayer de voir avec sont fournisseur

Vue que je ne veux pas en rester la j'ai vue qu'il vende des elm327 modifier avec directement les logiciel installer de dedans

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Ce que j'ai penser c'est que si on arrive a se procurer cette elm il serait peut être possible de récupéré les mode et les modifier selon le vin du véhicule

Avis au pro svp

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Pour ce qui est de l'ELM327 modifié, je pense que c'est le même que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Pour information, j'ai récupéré d'un membre les logs issues de son véhicule. Est-ce ces fichiers qui sont utiles ?

J'attends ton retour.
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J'ai acheter un ELM modifier mais les logiciel qui sont sur le CD Forscan Elmconfig etc ne font rien de plus elm config est en russe.... c'est au UK qui faut se déplacer et donc bien parler anglais pour te faire comprendre est c minimum 120€ et plus selon les options désirés

Salut [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
J'ai effectivement trouvé le site anglais qui propose les modifications souhaitées, mais je suis un pro "OpenSource" et donc je n'aime pas cette façon de faire.
Je trouve que l'on dépense assez comme cela auprès des constructeurs pour que des personnes ce fassent en plus de l'argent sur des modifications possibles et accessibles à tous.
Mais bon, ce n'est que mon point de vue (j'aime faire profiter à tous de ce que je peux faire )

Donc, si on peut trouver un moyen de faire nous-même les modifications (et plus si affinité ), well done !

Taz_du_45 a écrit: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Pour ce qui est de l'ELM327 modifié, je pense que c'est le même que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Pour information, j'ai récupéré d'un membre les logs issues de son véhicule. Est-ce ces fichiers qui sont utiles ?

J'attends ton retour.
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Les logs ? C'est a dire ?