mon demarreur ne se lance pas et le s max et en panne

bonjour a tous ,voila mon pb ,je viens d'avoir mon premier S-max donc un 140 2.0 titanium le souci et que il y a 10 jours en croyant repartir du boulot le s max na pas démarrer quand je tourné la clé il n'y avait rien direction le mécano. Après une semaine sans le touché , le mécano m'appel et la il a démarré la voiture sans rien touché ??????
2 semaines plut tard donc hier la voiture ses arrêter en roulant sur une deux fois deux voie ,la je me dit que je suis dans le caca avec bien sur a bord ma femme et mes deux enfants , je regarde un peut ver le moteur débranche une prise ou deux et la elle redémarre avec le voyant défaut moteur allumé , je ne prend pas de risque je sort de la deux fois deux vois refait les 50 km qui me sépare de mon domicile et la a 15 km de chez moi le dram la voiture s'arrête une deuxième fois en roulant et n'a pas redémarrer .
Ya t'il une personne qui pourrait me donné svp une lumière merci car la moi aussi je cal

Salut l'ami !

J'aurais bien une ou deux idées en tête mais avant de débattre de ton problème pour ton problème initial. Cependant, j'aimerais que tu nous dises ce que tu as touché exactement sur ton moteur.

Enfin, il est de coutume de se présenter [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avec le[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui va bien

Le_Vieux_Ricoo a écrit:

Enfin, il est de coutume de se présenter [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avec le[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui va bien

C'est plus sympa et en plus cela permettrait à notre "petit" peuple de te souhaiter la bienvenue comme il se doit.

ses un model 2007 et j'ai juste débranché le débit mettre je crois aussi le papillon et ses tous

Merci pour ta présentation succincte ( ) que j'ai déplacé en section "présentation" et que tu pourras compléter .

Pour en revenir à ton problème, je parierais sur une batterie HS. En effet, l'informatique embarquée coupe toute consommation de courant e-dessous des 11.5V et de ce fait, aucun signe ne se fait sentir quand la batterie rend l'âme.

Sais-tu l'âge de ta batterie ?

Mon expérience récente avec une batterie qui rendait l'âme :
Aux environs de 11V, le moteur tente toujours de démarrer (je devrais dire l'inverse...).
A 9-10 V, toujours l'affichage sur le CONVERS, pas d'ouverture des portes. Parfois l'affichage flashe.

Merci pour ta réponse et non je ne la connaît pas,  Mais la première fois, il l'a chargée à fond. Tu as peut-être raison, je vous en dirais mieux dans la semaine dès que j'ai des nouvelles.

Encore merci pour votre aide








Editer par LVR pour correction de l'orthographe

J'en déduis qu'elle est au garage

oui oui

bonjour,
bienvenue à toi.
roule -tu en réserve? as-tu changer ton filtre à gasoil?
ton véhicule possède-t'il un contacteur à inertie?
comme dit plus haut, as-tu testé ta batterie?

bonjour,
je ne roule pas en réserve ,les vidange et filtre sont neuf ,la batterie et bonne ,et le contacteur a inertie je ne s'est pas se que ses