Futur Achat

Salut

J'ai pour projet d'acheter mon 3ème Smax (j'en ai eu un en 2008, le deuxième restylisé en 2012 en version sport)

Mon coeur balance sur différents critères

Je pars sur la version Titanium Noir mais ....

j'hésite a plusieurs niveaux

* motorisation entre le 210ch bi-turbo et le 180ch 4 roues motrices
* pack Style ou pack Sport car j'ai été decu par la suspension sport qui n'est vraiment pas agréable pour les personnes derrière, trop dure.
* Quelles est la différence entre la suspension adaptative et celle compensateur de charge en option sur le Titanium

et enfin pour les enfants
* Existe t'il encore les écrans dans les appuis tete des sièges de devant pour qu'ils regardent tranquillement un film sans énervé papa au volant

Une dernière question
A ma place vous revendez mon S-max actuel a un particulier ou vous faites une reprise par le garage

merci à tous

Que te propose ton garage pour la reprises?
Si il t'en donne un bon prix c'est cool sinon vend le à un particulier un peu plus que le garage

Tu demandes au garage une offre de reprise, qu'il indique sur ton bon de commande. Tu as ainsi un prix de garanti.
En même temps, tu lui demandes si il accepte que tu puisses vendre par toi-même ton ancien S-Max à un particulier et que les conditions de vente du nouveau restent identiques (si tu as des remises). Ainsi si tu parviens à trouver un acheteur avant de réceptionner ton nouveau S-Max, ce sera toujours un petit bénéfice supplémentaire pour toi. Quant au garage, il ne devrait pas refuser car les occasions (sauf très récentes) sont refourguées à des marchands et ça ne les intéressent pas. C'est juste un service offert.

Merci pour vos réponses
Avez vous des avis concernant mes autres hésitations, cela pourrait m'aider dans mes choix

pour les écrans tu peux toujours les installés plus tard pour moins cher tu as des tutos qui explique bien
ensuite pour le moteur prend les deux comme cela tu pourras comparé

Si je ne dis pas de connerie, la suspension adaptative est celle à 3 niveaux de règlage alors que la compensation il me semble que c'est pour compenser si tu roule très chargé.
Je ne sais pas quelle est la meilleure solution, moi je n'ai pris aucune de ces options.
Les écrans DVD ne sont pas proposés en option

Pour la vente il vaut mieux en directe car les pro ne sont pas des phylantropes et donc il se doivent de faire une marge.

le reve : le 210 cv 4 roues motrices mais il ne le fond pas

La suspension adaptative n'offre pas d'intérêt par rapport à la suspension originale de Ford... qui est proche de la perfection. Je l'ai et je reste presque systématiquement sur la position normale. Jamais sur confort et très rarement sur sport. Sur les nouveaux S-Max et Galaxy, les suspensions de base sont encore meilleures. Donc, option pas nécessaire... surtout qu'il faudra voir le prix quand il faudra les changer.

Le compensateur de charge est utile si tu roules chargé pour éviter d'avoir le cul qui traîne par terre.

ok mais si je prends le 210 cv il se marie peut etre mieux avec la suspension adaptative pour passer en sport et mieux tenir la route ?