Courroie de distribution

Salut les gars ...

Il y a bien longtemps  que je ne suis plus venu ..comment allez vous  les gars ...

Je vois que vous papoter toujours c'est vraiment coool

Bon mon Bleu de chine atteint  l'âge de la maturité cad 199 000 km ...Oui elle commence à franchir le cap  la grand mère

A  l occasion de sont anniversaire  , je vais lui offrir une nouvelle vie , je vais changer la courroie distribution ainsi que la pompe à eau ... et .... ....lui offrir un nettoyage à l'hydrogène .

Qui peux me donner , la référence OEM  de la courroie + pompe à eau ?
J'aimerai également savoir , combien de dents possède la courroie 91 ou 91 dents ???

Je possède la 1.8/125ch .....2008

Merci les gars ...

Et longue vie à la

Salut mon loulou !

Pour avoir la bonne référence, il me re re re re faut ton VIN ( en MP )

Salut vieux ricco ,

VIN >>>>>> MP envoyé <<<<<<



Par contre  , j'ai un doute est-ce que je dois changer aussi , le kit de chaine de distribution  qui es totalement different et plus cher .... ???

Celle-ci par exemple :

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Salut

Quelqu'un sais m'aider les amis concernant mes petite questions ... ?

Bon Dimanche ...

Je sens la réplique connerie, mais une chaine de distri, ça se change ?

Sur le tien c'est comme sur le mien la chaîne a été remplacer par une courroie et comme pour la chaîne le remplacement est préconiser.
désolé de t’annoncer cela mais déjà avec une courroie il me semble que c'est moins chère.

Moi je sais que j'ai une courroie mais j'ai le temps...

markero a écrit:Je sens la réplique connerie, mais une chaine de distri, ça se change ?

Aucune préconisation pour le remplacement de la chaîne de distribution chez Ford

Blackshadow a écrit:Sur le tien c'est comme sur le mien la chaîne a été remplacer par une courroie et comme pour la chaîne le remplacement est préconiser.
désolé de t’annoncer cela mais déjà avec une courroie il me semble que c'est moins chère.

Cf au dessus, aucune préconisation de changement chaîne de distribution. D'ailleurs, il est rare que les moteurs "à chaîne" aient un entretien à ce sujet

markero a écrit:Moi je sais que j'ai une courroie mais j'ai le temps...

C'est bon, crânes pas avec ton toubeau tout neuf

Idem c'est pour 2008 ou dans 40000km mais je pence le faire en 2017 1an avant c'est pas de trop comme je suis assez parano sur l'entretient.

Vu que les tarif 2017 seront plus importants que 2016 et que 160 000 km est déjà un kilométrage respectable, tu peux y penser déjà . Ensuite, tu seras tranquille pour 10 ans ou 200 000 km  ............. véhicule que tu n'auras sûrement plus d'ici là

[quote="Le_Vieux_Ricoo"]

markero a écrit:Je sens la réplique connerie, mais une chaine de distri, ça se change ?

Aucune préconisation pour le remplacement de la chaîne de distribution chez Ford

Blackshadow a écrit:Sur le tien c'est comme sur le mien la chaîne a été remplacer par une courroie et comme pour la chaîne le remplacement est préconiser.
désolé de t’annoncer cela mais déjà avec une courroie il me semble que c'est moins chère.

Cf au dessus, aucune préconisation de changement chaîne de distribution. D'ailleurs, il est rare que les moteurs "à chaîne" aient un entretien à ce sujet

c'est bien vrai autan pour moi,

après une chaîne s'use aussi comme sur le vr6 de cher "les pollueurs" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
ou a 200000km la chaîne claquer pourtant j'ai eu une mercedes 250D 410000km (certifier et oui c'est possible) est elle commencer a peine a claquer un peu.

Mais sa n'ai qu’un conseille et mon avis perso.

Je le fait moi-même donc niveau coup de l’opération sa devrait aller

Le_Vieux_Ricoo a écrit: Ensuite, tu seras tranquille pour 10 ans ou 200 000 km  ............. véhicule que tu n'auras sûrement plus d'ici là

 
Dit tu connais ma femme?  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Elle dit sa également [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , sûrement a force de changer trop régulièrement de voiture mais la j'ai craquer sur le S alors si un jour je change sa sera pour un 2.5T ou a la limite une mondeo 2.5T[/quote]

Blackshadow a écrit:
Dit tu connais ma femme?  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Joker

Salut les amis ,


Merci pour les infos ...

donc , si je comprend bien , je ne suis pas obligé de changer la chaîne de distribution ...Hein Vieux ricoo?

Vieux ricoo , as-tu reçu mon Vin en MP ?

Pourrai-tu avoir la gentillesse de mon donner , la référence de courroie de distribution et la pompe à eau .

Cela , m'aidera lors des mes commandes ...

Bon journée à vous les loulous ...

Kml357 a écrit:

donc , si je comprend bien , je ne suis pas obligé de changer la chaîne de distribution ...Hein Vieux ricoo?

Salut a toi,
sur le tien c'est une courroie et non une chaîne car elle on été remplacer par une courroie a partir de fin 2007.

Courroie d'arbre à came = 1215977
Pompe à eau = 1131878
Courroie de commande accessoire = 1418182

Le distribution est composé d'une courroie d'arbre à came qui est reliée à une poulie commandée elle-même par une chaîne de distribution sous carter d'huile, se prenant sur le pignon de vilebrequin.

Quand à la pompe à eau, elle est entraînée par la courroie d'accessoire

bonjour Vieux Ricoo, dit moi est tu sur que c'est une chaine d'apres les infos que j'ai c'est bien une courroie a partir de fin 2007.
sa serai bien de savoir le fin mot de l'histoire tu ne pence pas?

Mes infos et mes références sont de sources officielles "Ford" liées par le numéro de châssis ( VIN ).

Cela semble être suffisant, tu ne penses pas

Merci Vieux ricco pour ces infos ...

Par contre , je sais que la courroie de distribution dois être changé tout les 200 000 Km/ 10 ans .( ce que je vais faire) .

Qu'en est-il de la chaîne de distribution sous carter d'huile, dois-je aussi la changer en même temps que la courroie de distribution ou pas ?

Franchement, je n'en vois pas l'intérêt
Je n'ai pas regarder les tarifs mais changer tout le système à chaîne doit coûter un bras.
Puis ce n'est pas dans le plan d'entretien non plus

Ok .. ça roule .. je suis assez d'accord avec toi ...

En faite , ce qu'il ma mis le doute ... , j'ai un ami qui vend des pièces autos , et en lui demandant pour la courroie et la pompe à eau , celui-ci connaît un gars qui travail chez Ford, et le garagiste lui à dis qu'il vaut mieux tout changer .... Voilà pourquoi , je me posé la question ...

Maintenant , venant de ta part , je suis plus rassuré et je t'en remercie ...

Plus cas trouvé les pièces ...

Kml357 a écrit:Ok .. ça roule .. je suis assez d'accord avec toi ...

En faite , ce qu'il ma mis le doute ... , j'ai un ami qui vend des pièces autos , et en lui demandant pour la courroie et la pompe à  eau , celui-ci connaît un gars qui travail chez Ford, et le garagiste lui à dis qu'il vaut mieux tout changer .... Voilà pourquoi , je me posé la question ...

Maintenant , venant de ta part , je suis plus  rassuré et je t'en remercie ...

Plus cas trouvé les pièces ...

Il vaut mieux tout changer quand c'est des courroies, mais quand c'est une chaine de distribution, la courroie d'alternateur ou accessoire, (je ne sais plus) et la pompe à eau suffisent

Salut Markero ..

Ici à l'occurrence , c'est bien une courroie autant la changer ainsi que la pompe à eau .

Bonne journée

Salut Markero ..

Ici à l'occurrence , c'est bien une courroie autant la changer ainsi que la pompe à eau .

Bonne journée

Salut a vous, je viens d'aller voir sur ford etis et je confirme c'est bien préconiser a 200000km ou 10ans courroie ou chaîne d'arbre a cames et courroie ou chaîne de pompe a injection.
Puis sur eucatparts jusqu’à 10/2007 c'est une chaîne et après c'est une courroie.
Après perso j'ai pas encore démonté.

En 2007, la distribution était à faire à 160 000 km/8 ans alors va savoir
Honnêtement, je sais ce que vaut une chaîne et c'est très très rare que ça pète
Perso, je ne l'a changerais pas  ( pourtant, j'aime les entretiens bien fait ) .................

Après un prise d'un infos chez mon contact, il est rare que la chaîne soit changé lors de l'entretien

Ne te fies pas trop à Eurocat où il y a beaucoup d'incohérences dans les dates et références
Si tu es malin, tu trouveras facilement Microcat

moi je vais faire la total avant la fin de l'année

-courroie de distrib
-pompe a eau
-poulie dampere
-galet, galet tendeur
-courroie d'accessoire même si elle a 1 ans

mais pas celle qui baigne dans l'huile, ni la chaine ...

Ça confirme ce que je pense ...............

Alex: Regardes ton Skype

j'y vais voir

Salut les gars ....

Je viens de regarder les prix : kit de distribution + Pompe à eau = 95 euros ...

Cela vous paraît raisonnable ?

Je ne parler que de préconisation (perso pour une chaîne je vois les choses comme toi a la limite on change quand sa commence a claquer comme sur les veilles mercedes),
le tout est de savoir si c'est une courroie ou une chaîne.
Je pence démonté au prochain entretien pour contrôler sa.

Microcat? connais pas misote!!!
Je vais aller voir sa.

Salut ..

Voila , j'ai commandé mes pièces  pour 94.55  euros ...

J'ai été voir mon mecano , celui même qui ma changé mon turbo ...il me demande 100 euro pour faire la distribution .. j'ai directement sauté dessus ....

Kml357 a écrit:

.. j'ai directement sauté dessus ....

le pauvre, mais pourquoi avoir fait cela ce n'est pourtant pas cher, tu ne trouveras pas mieux  et il te fait le boulot quand même après ça  

il te fait la total

Oui , normalement même ma pompe à eau ...


OK

salut ,

Je veux pas faire de pub , mais je trouve que M..... A..O , sont vraiment au top ...

Colis reçu avec 3 jours d'avance ... en plus , je trouve leurs emballage très soigné et pro ainsi que les produit proposés....

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Le mien est d'avril 2007, il serait encore à chaine?

Salut à tous

otez moi d'un doute, les chaines n'étaient que sur les moteurs 1,8?

Moi sur mon 2l TDCI 140 de fin 2007, j'ai fait faire la distribution l'été dernier (courroie + pompe à eau , galet..... + courroie d'accessoire et galet tendeur)

et sur celui ci il y a bien a priori une chaine qui ne sert qu'à la relation entre les 2 arbres à cames. pour laquelle je n'ai jamais trouvé de préconisation ( mais ca ne veut pas dire qu'il n'y ai pas lol)

boki91 a écrit:Salut à tous

otez moi d'un doute, les chaines n'étaient que sur les moteurs 1,8?

Moi sur mon 2l TDCI 140 de fin 2007, j'ai fait faire la distribution l'été dernier (courroie + pompe à eau , galet..... + courroie d'accessoire et galet tendeur)

et sur celui ci il y a bien a priori une chaine qui ne sert qu'à la relation entre les 2 arbres à cames. pour laquelle je n'ai jamais trouvé de préconisation ( mais  ca ne veut pas dire qu'il n'y ai pas lol)

t'as donné la reponse