Espace 5 vs Ford S-Max 2015

Renault Espace 5 vs Ford S-Max 2015 : le match des monospaces sportifs

http://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-espace-5-vs-ford-s-max-2015-le-match-des-monospaces-sportifs-6094390.html

S-max sortie en 2007

Ils veulent qu'on leur fournisse notre carte de visite pour avoir des info sur le S-max et son histoire.

Le S-Max... c'est le passé.
Rien d'original.
Recette allemande, on refait toujours la même chose. Mais ça fonctionne.
Dommage que Renault se lâche sur les tarifs.

Même si le nouveau S-Max a ses détracteurs, une chose est sûr est que le nouvel Espace reste hideux !!!

2007 ??!!  

Oh b mer** alors, mon toubeau n'existe pas  

Mtbdu08 a écrit:2007 ??!!  

Oh b mer** alors, mon toubeau n'existe pas  

ou alors tu as un prototype non officiel
d'ailleurs avec les modifs que tu as fait.
C'est sûr qu'il n'est plus officiel.

De mémoire, le S-Max fût commercialisé en Mai 2006 mais mis en production en Mars de cette même année !

Il me semblait que c'était juin/juillet pour la commercialisation, non?

Renault copie.

l'espace existe depuis fort longtemps er à toujours moche et fragile. Cette fois, il évolue mais en copiant ford, comme ils le disent.
De plus, si l'équipement est autant fourni en version de base, il faut se poser la question du pourquoi.
Tout simplement parce que c'est de la daube et ils le savent. Ils se rattraperont sur les réparations. Les proprio passeront plus de temps en concession pour des cassent, bug et pannent et que à ce moment là, ils vont se remplir les poches.

Le_Vieux_Ricoo a écrit:Même si le nouveau S-Max a ses détracteurs, une chose est sûr est que le nouvel Espace reste hideux !!!

Pour la moitié arrière je suis d'accord par contre l'avant est agressif j'aime bien.

Non  mais que ce TB est hideux

Ils ont eu un sponsoring chez Apple

l'intérieur du s-max fait plus sérieux je préfère aussi je regrette un peu qu'ils aient pas laissé la baguette alu (ou carbone sur sp) qui courait le long du tdb ça élançait le tout, comme un petit air de bm

moi j'ai remarqué une chose , des que c'est Renault c'est moche c'est nul c'est pas fiable ect ect ect .

Oui ils se sont planté avec leur 1.9 dci 120 , la fragilité des pompes Delphi (americain) sur les 1.5 dci et surtout le 2.2 dci 150 et des bugs avec les cartes mains libres .L'espace quatre victime de son 2.2 dci 150 , une crotte oui , en 3.0 l v6 c'est un moteur isuzu , mauvais choix ??? je sais pas ...

Oui c'est beaucoup certes mais vous oubliez pleins de choses , le moteur turbo essence c'est eux en formule 1 dans les années 70 , la R16 une révolution à l'époque , la R20 et la R 30 idem les alpines ..... Leurs 2.0 l turbo essence actuellement est toujours citez en référence dans la presse auto .

Renault est très souvent précurseur et essuie les plâtres (pas cool pour le client je vous l'accorde)
Renault à aussi énormément œuvré en sécu active et passive et beaucoup de constructeur ont emboîté le pas par la suite .
Beaucoup de gens voyant les ailes en plastique de disent : bah.......c'est de la merde , c'est pas solide ect ect mais ne disent rien quand d'autres constructeurs font de même , et une aile ne rentre pas du tout en compte en matière de sécu bref ça me fait rire et me désole en même temps .....

J'en aurais bien d'autres à dire encore , mais sachez messieurs que je respecte parfaitement vos choix;)  , on n'aime pas , binh on n'aime pas , les goûts les couleurs  , ce qui m'agace c'est de dire c'est de la merde , binh non désolé ...........

Essayé une laguna 2.0 t essence en grip control et vous verrez et regardez ce que la presse auto en dit si vous étes curieux .

Moi je n'aime pas Mercedes ( oui je sais Renault ce n'est pas Merco)  , la forme de ces autos c'est pour les papy .............mais je reconnais la qualité des autos et notamment et la gamme AMG , incroyable mais pour moi sans plus , BMW oui alors  


Toutes les marques tirent les prix et Ford font fort dans ce domaine .


Mais je vous aimes bien quand même



PS : je reste persuadé que l'espace sera mieux conçu pour la vie à bord et sera plus confortable et silencieux , par contre l'offre de moteur va largement à l'avantage du S

renault est pas trop mal je trouve , mais par contre pour ma part le jour ou je dois changer je prendrais pas le ph3 en S soit un ph 2 sinon je partirais chez opel pour leur monospace ....

je te rejoint sapeur sur ton raisonnement mais pas un Opel pour moi , quoique ...........l'autre j'en vu un ZAF (le dernier ) en blanc , c'était un diesel car j'ai entendu lol avec deux sortie de pot donc c'est le 195 ch , pas vilain en fait .

J'ai aimé le nouvel espace au  salon mais je le trouve moche sur les phoootoos

J'avais beaucoup apprécié mon espace 3 malgré ses problèmes de fiabilité,  évidemment rien de comparable avec mon tout beau.  Mais quand même merci à Renault d'avoir inventé le monospace, sans eux je crois qu'on n'aurait jamais vu le tout beau.

Par contre, je ne comprends pas l'offre en moteur, les 2 constructeurs ont une offre équivalente mais j'ai l'impression de revenir en 2007 , une offre sérieuse en diesel et pas terrible en essence. Pour l'espace, c'est vraiment décevant,  pas de choix en essence.  Pour le tout beau, ou bien un petit moteur , ca paraît un peu juste 160cv pour notre beau géant,  ou bien on prend le gourmand, mais rien de raisonnable entre les 2 !  Et pourquoi pas un moteur hybride dans la gamme ?

Franchement,  en termes de nouveautés,  c'est bien décevant tout ça

D'un autre sens, l'avantage c'est que j'ai de bonnes raisons objectives de garder mon précieux

Le_Vieux_Ricoo a écrit:Non  mais que ce TB est hideux

Comme quoi les gouts et les couleurs ...

Moi je trouve l'intérieur du nouvel Espace magnifique. A voir en vrai ... et à voir les prix remisés aussi entre nouvel Espace et nouveau S-max

Je ne vais pas changer dans les prochaines années. J'ai bien mon véhicule de 195.5cv.
Mais sur un forum Ford, je trouve que les avis ne sont pas toujours très objectifs quand on compare une Ford à une ... Renargh (je ne parviens à le dire) .

Ca y est mon collègue en a commandé un, un 1,6 160ch DCI...; pas avant mi juillet, j'ai hâte de voir et essayer...

A Lausanne, j'ai vu garé dans un parking mon premier nouvel Espace, en version Initiale. Autant vous le dire tout de suite, c'est une tuerie. J'ai été très impressionné par la qualité extérieure et dynamisme. Vraiment mieux qu'en photo. L'intérieur aussi avait l'air bien, surtout les sièges, mais bon forcément je ne suis pas monté dedans ...

J'ai vraiment hâte de voir ce nouveau S-max maintenant:)

Ah j'ai aussi vu en 1h en me promenant a Lausanne : 5 Ferraris, 3 Aston Martins, deux Ford Musatnags et des centaines de BMW-Mercedes-Audis lol

Lex007 a écrit:

Le_Vieux_Ricoo a écrit:Non  mais que ce TB est hideux

Comme quoi les gouts et les couleurs ...

Moi je trouve l'intérieur du nouvel Espace magnifique. A voir en vrai ... et à voir les prix remisés aussi entre nouvel Espace et nouveau S-max

je trouve l’intérieur très moderne avec affichage tête haute, compteur digital, superbe tablette, etc.. Par rapport au S-max ou l’intérieur rappel les voitures des années 2000, c'est vraiment pas mal je trouve.
Après de l'extérieur autant j'aime bien la face avant, autant l'arrière je n'aime pas du tout.

maloune 25 a écrit:je te rejoint sapeur sur ton raisonnement mais pas un Opel pour moi , quoique ...........l'autre j'en vu un ZAF (le dernier ) en blanc , c'était un diesel car j'ai entendu lol avec deux sortie de pot donc c'est le 195 ch , pas vilain en fait .

en blanc il fait imposant, et la version longue est pas mal

Lex007 a écrit:A Lausanne, j'ai vu garé dans un parking mon premier nouvel Espace, en version Initiale. Autant vous le dire tout de suite, c'est une tuerie. J'ai été très impressionné par la qualité extérieure et dynamisme. Vraiment mieux qu'en photo. L'intérieur aussi avait l'air bien, surtout les sièges, mais bon forcément je ne suis pas monté dedans ...

J'ai vraiment hâte de voir ce nouveau S-max maintenant:)

Ah j'ai aussi vu en 1h en me promenant a Lausanne : 5 Ferraris, 3 Aston Martins, deux Ford Musatnags et des centaines de BMW-Mercedes-Audis lol

Moi je suis à Lausanne tous les jours et à force je fais même plus gaffe , par contre sur Genève c'est pire et pas rare de croiser une Veyron

J'ai pu essayer le DCI160cv Initiale bva6 et samedi matin le 200cv bva7 Initiale.. Belle caisse, rien à dire avec un chassis absolument fabuleux avec ses 4 roues directrices. On fait un demi tour dans un mouchoir de poche et dans mes montagnes, il est fabuleux d'agilité.
Mais, car il y a un mais, aie les moteurs !
Je sais que ma base de comparaison est faussée car j'ai plus de 250cv sur mon maxou mais quand même. ça manque de jus pour moi. Je suis anti mazout depuis toujours et pourtant le moteur dci lui convient le mieux car 380Nm de couple contre 260 à l'essence. Je me suis fait enfumer à l'accélération par une vieille Polo TDI à l'accélération sur une bande d'accélération d'autoroute.
Le concessionnaire me dit que les ventes démarrent surtout pour les flottes d'entreprises, il est possible que les particuliers qui ont des prémium ne soient pas attirés à cause de cela.
Sinon des claquements dans le tableau de bord, les pare-soleils qui font résonner toute la coiffe de toit... Comment ça va vieillir ? J'ai pourtant eu 2 Safrane Initiales, au bout de 12 ans aucun crissement ni grigri à l'intérieur.
Insonorisation du Smax supérieure aussi aux bruits moteur et vent. Le 200cv essence de l'Espace braille comme un fou dans l'habitacle pour garder le 130 sur montée d'autoroute après avoir rétrogradé 2 rapports (avec régulateur)
Sinon l'affichage tête haute est génial et je crois que le nouveau Smax ne le propose pas. Dans l'espace, pas d'option sièges ventilés mais seulement massants, dommage / mon maxou.

Bref, belle caisse mais rien qui m'a fait kiffer au point de changer mon maxou qui finalement, garde plutôt de beaux restes, comme quoi la conception était pas mal. Je me dis maintenant que le nouveau Smax a dû évoluer encore et qu'il pourrait faire mal à l'Espace qui se situe bizarrement à mon avis d'un point de vie marketing.

Mon père a été séduit par son essai du dCi 160 en finition intens.... à tel point qu'il serait prêt à en changer le s-max...

Perso, je vais garder le mien encore un peu,

une décennie, si tout va bien

Je suis allé voir le nouvel Espace a la concession près de chez moi - mais je ne l'ai pas conduit. J'ai été très impressionné par le design et le confort des sièges ! Je suis pas loin du coup de cœur. Heureusement le prix m'a bien refroidi

ben moi j ai essayé une lexus nx 300 hybride , grosse déception j aime pas ,,,,

j'en ai eu une dans les mains y'a deux semaines j'ai détesté aussi. La position de conduite malgré les 17 millions de réglages possibles, le pare brise de 107, .. cependant la bva est sympa mais c'est tout. Et l'intérieur fait cheap.

Up avec un article de Challenges du 8/9/2015

http://automobile.challenges.fr/comparatifs/20150908.LQA7537/renault-espace-et-ford-s-max-pratiques-et-chics.html

Le_Vieux_Ricoo a écrit:Même si le nouveau S-Max a ses détracteurs, une chose est sûr est que le nouvel Espace reste hideux !!!

je suis complétement d'accord, et je dirais même plus il est hideux

apparemment l'espace en boite auto n'a pas de mode manuel pour les vitesses??
Pareil pour le S-max (meme boite)??

Pas pratique en montagne...

benc44 a écrit:apparemment l'espace en boite auto n'a pas de mode manuel pour les vitesses??
Pareil pour le S-max (meme boite)??

Pas pratique en montagne...

Que Néni !
Il y a de palettes au volant si powership donc le mode manuel existe

markero a écrit:

benc44 a écrit:apparemment l'espace en boite auto n'a pas de mode manuel pour les vitesses??
Pareil pour le S-max (meme boite)??

Pas pratique en montagne...

Que Néni !
Il y a de palettes au volant si powership donc le mode manuel existe

Ouf, j'ai eu peur pour mon tout beau de dans 3 ans!!!

benc44 a écrit:

Ouf, j'ai eu peur pour mon tout beau de dans 3 ans!!!

Dans l'e-brochure ,en page 15 mais c'est spécifié très discrètement. Dans le topic S-Max se dévoile, il y a une page qui en fait part et on peut les voir sur plusieurs photos, mais bon encore faut-il avoir le temps de tout lire, ce n'est pas évident

t'as des nouvelles de la commande du tien markero ?

Nexon a écrit:t'as des nouvelles de la commande du tien markero ?

Yes grandement retardé car à Valence ils se sont gouré entre la commande dite urgente et la commande sohw room !!!
Normalement il est entré en prod car j'ai les 11 premier caractères du vin ! Ca ne devrait plus être très long

Moi j'ai toujours été pro renault, malgré ma grosse daube d'espace 4 de 2004 2,2l dci 150 BVA ou j'ai dépensé le prix que le s-max m'a couté mais je n'ai pu m'empecher d'aller voir et d'hesiter longuement sur le 5 qui j'avoue m'a beaucoup tenté et dont j'etais presque pret a signer, mais la version Initiale Paris qui m'interressait sortait a plus de 38.000 euros en passant par l'etranger et je ne voulais pas mettre autant, petit point négatif apparement, la boite auto qui ne serait pas a la hauteur, mais bon, pour etre monter dedans et l'avoir essayée, ouch qu'on y etait bien, petit bémol esthetique sur l'arriere, mais le reste est au top, pour moi...

benc44 a écrit:apparemment l'espace en boite auto n'a pas de mode manuel pour les vitesses??
Pareil pour le S-max (meme boite)??

Pas pratique en montagne...

Le mode manuel n'est pas une obligation en montagne, je roul(ais) en BVA jusqu'ici et je n'ai jamais utilisé celle ci, il suffit juste de réguler son accélération en montée pour ne pas patiner et de ne pas descendre a 90 en descendre, quoique deja fait sans soucis aussi

eric1313 a écrit:

benc44 a écrit:apparemment l'espace en boite auto n'a pas de mode manuel pour les vitesses??
Pareil pour le S-max (meme boite)??

Pas pratique en montagne...

Le mode manuel n'est pas une obligation en montagne, je roul(ais) en BVA jusqu'ici et je n'ai jamais utilisé celle ci, il suffit juste de réguler son accélération en montée pour ne pas patiner et de ne pas descendre a 90 en descendre, quoique deja fait sans soucis aussi

Je parlais de la montagne plutôt pour la descente

Je passe en manuel pour le frein moteur, sinon les freins

J'avais bien compris ;p c'est juste peut etre moi qui habite en montagne et ai l'habitude

eric1313 a écrit:J'avais bien compris ;p c'est juste peut etre moi qui habite en montagne et ai l'habitude

Je constate que quand j'y vais que les autochtones n'utilisent pas les freins

Oui pas tous non plus la

Un comparatif entre les 2 est sorti !

http://automobile.challenges.fr/comparatifs/20150908.LQA7537/renault-espace-et-ford-s-max-pratiques-et-chics.html

Conclusion : victoire du S-max

Lex007 a écrit:Un comparatif entre les 2 est sorti !

http://automobile.challenges.fr/comparatifs/20150908.LQA7537/renault-espace-et-ford-s-max-pratiques-et-chics.html

Conclusion : victoire du S-max

Ben vi m'sieur LEX, c'est le lien que j'ai cité plus haut

Désolé j'ai pas bien dormi ces derniers temps lol

Lex007 a écrit:Désolé j'ai pas bien dormi ces derniers temps lol

Pas grave !!! Mais c'est rassurant de savoir que j'ai fait le bon choix par rapport à l'espace qui ressemble plus à un SUV qu'à un monospace. J'en ai eu 2 par le passé (Carrens phase 1 et Grand Picasso) puis je me suis tournée vers un SUV (Qashqai + 2) pour revenir très vite au monospace car j'aime ce genre de véhicule. J'espère bien le garder longtemps (j'ai pris l'extension de garantie) et quand je n'aurais plus besoin de volume je me tournerais vers l'hybride. Ja'urais pu le faire dès à présent, mais le choix est plus que limité et peu attirant.

Un nouveau compératif entre les 2 véhicules
http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-comparatif-le-ford-s-max-defie-le-renault-espace-6585400.html

markero a écrit:Un nouveau compératif entre les 2 véhicules
http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-comparatif-le-ford-s-max-defie-le-renault-espace-6585400.html

Bon on peut en conclure que le new S-max est mieux que le new Espace
Manque plus qu'une version hybride rechargeable et peut-être qu'un jour je lâcherais le mien.

Je vais aller me couper la langue et me crever les yeux après, mais je préfère largement l'hestétique extérieure de l'espace.