Contrôle technique ... silent bloc Arrière droit

Salut ,

Bein tout dans le titre , .. je viens de passer mon Maxou au CT ...

Carte rouge ...>>>>> SILENT BLOC ARRIERE DROIT <<<<<<

Je voulais savoir deux choses :

a) J aimerai commander sur ebay.De mais je ne c'est pas comment Ecrire " silent bloc arriere droit s-max" ????

b ) est-ce que c'est compliqué de changer cela, .. ? un tuto ou autre chose ...

Merci encore à vous , est une très bonne années 2015 ..

Moi perso , elle pue ....

rechts hinten Silentblock für Ford s max

perso ce genre de piece je pendrais sa sur oscaro ou chez autodistribution ou atac piece auto mais pas ebay car beaucoup ce genre de piece sont des contrefaçons provenant de chine

Aurais tu des précisions sur la pièce à changer. Si c'est comme moi, je vais tout te dire où, combien et comment.

 Désolé pour toi, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

mais je tenais à rappeler d'un membre de ce forum avait avertit que certaines soudure des tiges de fixation étaient mal soudées, et qu'elles étaient de vrai saloperie, voir de vrai culture pour la rouille.

et qu'une simple couche d'anti-corrosion permettait de corriger en partie ce problème, avant que ce soit trop entamé.

mais, je dit, ça, et je dit rien 

Merci les gars ... pour les renseignements ....

Pour les informations , j'en sais pas plus .. le gars juste dis que que le silent bloc est à remplacer ....

OK sapeur , je vais vérifier s'il livre vers la Belgique ...

salut,

Ton silent bloc, c'est celui en rouge ou ceux en bleu ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Lis ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour l'instant je suis le seul à avoir eu ces soucis.

Salut ,

Voila , j'ai suivi ton sujet sur le lien que tu ma donné ... Waaaa Quel poisse ...

Pour ma part , je pense que c'est celui que tu as entouré en rouge :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Sur le papier du contrôle technique , il y a inscris " GUIDAGE DES ROUES : silent bloc arrière droit ...

Si c'est bien ça, ce que je te souhaite vraiment, arrête de chercher sur internet. Il n'y en a pas et au pire ils sont pas en parfait état.

Je suis allé chez ford et j'ai payé 70 euros environ le bras. Change les deux, tu n'as pas le choix. Je l'ai fait avec le_vieux_ricoo et ça se fait bien.

Si tu veux plus de détails ou autre.... Je regarde la facture des pièces pour te dire le tarif exact.

Merci Larsouilleur ,

Ceci dis , le bras n'a rien ... juste les silent bloc tu me conseil aussi de changer le bras ...

Est-ce compliqué de changer le bras ...?

Ok pour la facture ....

Je vais egalement prendre tes reference et leur sonner directement

bonne journée

Tout ce trouve sur le net mais forcement de bonne qualité ou de banal copie

Tu peux ne changer que le silent bloc. Mais entre les tarif ebay, en moyenne 20 euros le silent bloc et le montage, je pense que pour un peu plus, autant mettre du neuf.

De plus et par expérience, quand il y en a un de foutu, tu peux être certain qu'il y en aura d'autres.

Il faudra que tu fasses vérifier ceux qui se trouvent sur le bras de suspension. Car sur le mien, ils ont lâché à cause des demi-train.

Comme dit alex, tous se trouve, mais les tarifs étant élevés, même en occase, j'ai préféré allez chez ford, qui au final, n'ont pas été très cher par rapport au neuf.

Les bras de suspension par contre, si tu dois y faire quelque chose, tu iras sur ebay. C'est certain.

Larsouilleur .. tu sais mes donner les Références :

Du silent bloc et du Bras de suspension ....?


Merci l'ami

Le bras de suspension, c'est environ 300 euros.
Les silent bloc D/G, environ 70 les deux.
Je regarde pour les réf.

C'est dommage, il m'en reste un mais c'est un gauche.

tiens, ça c'est pour les silent blocs droit et gauche des bras de suspension.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et ça c'est mon premier sujet pour ça
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

je crois que l'on a un souci de vocabulaire.

Le bras sur lequel est fixé la roue s'appellerais : bras porte fusée.
Les demi-train, bras de suspension.

Je crois que je me suis trompé de pièce dans ma réponse au-dessus.

S

Merci 1000X Larsouilleurs ,

Cela va m'aider ...


Est-ce que c'est Compliqué de changer le silent bloc défectueux ...et surtout dois-je démonter tout le bras ...?

C'est pas facile à faire. A moins que tu ais le temps, le matos et le courage, passe par un garage.

Tu es obligé de démonter pour changer.

Je voudrais résumer parce que je suis perdu :
Tu veux changer les deux demi train et les deux silent bloc des bras porte fusée ? C'est bien ça ?

Salut , ..

en faite , je voudrais simplement changé le silent bloc que tu as entouré en rouge ET PAS LE BRAS ...

Il semble que ce soit cette pièce qu'il te faut - dispo sur Oscaro.be .

Par contre, aucune idée de la façon de faire pour désassembler /réassembler le silent-bloc en lui-même.

Par contre, quels sont les symptômes et as tu l'obligation de réparer pour le contrôle technique ?

Mon maître bonjour,

Oui en effet , je dois repasser mon toubeau OBLIGATION ( carte rouge) ...

Le technicien ma juste dis que le silent bloc est tout écraser ... J'en sais pas plus que ça malheureusement ....

Il t'a montré clairement le silent-bloc défecteux ou ce n'est que ses dires ?

Fais l'essais suivant:

Moteur démarré, passes la première sans enlever le frein à main. Tentes de d'avancer, frein à main serré et si tu entends un grincement, ce silent-bloc est mort.

Par contre, sur route dégradée, si tu entends un claquement à chaque aspérité de la route, il est fort à parier que ce soit la biellette de barre stabilisatrice qui soit en cause.

Le prix de la pièce est identique mais la difficulté de travail est franchement différente. 5 heures pour l'un, 1 heure pour l'autre

Ce n'est que c'est DIRE ...

Effectivement , je me souviens que j 'attendais un grincement lors du contôle Techniques ... ( à l arrière)

Je me suis même posé la question pourquoi le gars reste aussi longtemps sous le toubeau et surtout à l arrière ...???

5h de travail...Waaaaaaaaaaaa

Dis moi est compliqué de le changer ...?

Le silent bloc du gros bras porte fusée, pour le changer, il te faut démonter le bras. Ensuite tu dois passer par une presse.

Comme je le conseil, passe par un pro pour le changement.

Aussi, au risque de me répéter, change le silent bloc des deux côtés.

Voila , tantôt mon mecano vérifiera le travail à réaliser ce soir ... ainsi que son prix ....

Par contre il me conseil aussi de changer le bras ...enfin je verrai bien ...

Je vous tiens au jus ...

Surtout, pour te filer des liens pour les pièces ou autres, essai d'être le plus clair possible sur les termes.

Tu parles de bras ok, mais lesquels. Au début, c'était les demi-train que tu as montré et là tu parles des bras porte fusée.

Si tu peux attendre avant de lui faire faire les travaux, de façon à ce que l'on puisse t'aider, à faire des économies.

Quand je parle de bras , c'est celui-ci ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ok, donc, ceux là, il n'y a que chez ford. 70 euros l'unité. Pense à prendre les cames avec. Se sont les vis et la grosse rondelle.

oki ça roule mais à mon avis je fais juste changer , le silent bloc ....

Merci encore pour tes explications ... ^^

Salut,

1° au prix des silent blocs, les demi-trains reviennent presque au même.

2° pour avoir fait les deux, le remplacement du silent bloc coûte plus cher/plus de temps, que de remplacer le bras. Tu dois le démonter pour changer le silent bloc.
Si tu calcul au global, ça coûte moins cher d'acheter les 2 demi train chez ford et de les monter (bien plus rapide), que de prendre les silent bolcs, descendre les bras, changer les silent, remonter les bras.
A ce niveau là, c'est toi qui voit.

Vue comme ça ... c'est pas nettement mieux ...

Je ne savais pas que les silent bloc sont déja monté sur le bras ....

Tu as le numero de reference ?

Je vais sonner cet apres midi pour savoir le prix des bras ...?

Montres leur ça

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Un cauchemar, cette photo

Pourquoi ???

Pourquoi ....Maître ...?????????

Les conséquences facheuses quelques temps après le changement

Ah ça, oui un pti cauchemard

Ca ma turlupiné un bon moment, cette histoire, là

Un peu aussi je dois avouer. Mais c'est bon.

C'est incroyable je viens de sonner chez ford ...

La reference " 5K652" ne correspond pas .... pouvez-vous me donne la bonne ....?

Oups désolé. Le code, c'est celui qui est inscrit à côté de "finis", en bas à gauche de l'image.

Kml357 a écrit:C'est incroyable je viens de sonner chez ford ...  

La reference " 5K652" ne correspond pas .... pouvez-vous me donne la bonne ....?

Cette référence est celle du bras de suspension mais tous modèles.

Merci les gars ... je sonne pour avoir les prix ...

Bon Voila 90 euros + (+- 10euros pour la visserie )

Vous en pensez quoi ....?

Larsouilleur avait payé 70€ environ sans visserie donc le prix semble cohérent

Le plus cher va être la MO si tu ne le fais pas toi-même! A deux, Larsouilleur et moi avons mis 2 heures sans équipements de garage ( et deux autres pour vider le casier )

Oui en effet ,ça l'air pas mal je viens de regarder sur ebay ..mais ça me tente pas trop .


La MO malheureusement , je n'en ai pas je suis obligé de passer par le mecano de Quartier ... ^^

On verra combien il me demande ... je vous tiens au jus ...

Ca te coûtera plus cher sur la toile pour de l'occase. Avec toutes mes recherches, c'est certain.

Il y a deux heures de MO et une géométrie à faire impérativement!

Comptes 200/300 € ( selon l'heure de MO )

Bonjour

moi aussi j'ai un petit souci avec mon silent bloc arrière droit et j'aurais une petite question on m'a dit qu'il fallait mieux changer le train arrière c'est plus simple que de changer le silent bloc

Et j'aurais une deuxième question est-ce que tous les trains arrière sont compatible car moi j'ai une 2 litres TDCi de 163 chevaux et si je ne trouve pas de train arrière est-ce que je peux mettre un train arrière d'un C max

Merci de votre retour