Bruit suite à changement embrayage

sylmir a écrit:Salut à tous,

Je viens de faire changer par un pote l'embrayage + récepteur d'embrayage.
L'embrayage mis en place est un embrayage classique, pas bi-masse.

Depuis, j'ai un bruit de casserole lorsque :
- je démarre sans appuyer sur la pédale d'embrayage,
- je coupe de moteur toujours sans appuyer sur la pédale
- je demande du couple en bas régime en 1ère et 2nd.

Je précise sans appuyer sur la pédale parce que lorsque j'appuis dessus, plus de bruit au démarrage t arrêt du moteur.

Avez_vous une idée de ce que cela pourrait être ?

S-max 2006
1.8 l TDCI 125ch

Merci d'avance

Alex94champ a écrit:Normale un diesel produit plus de vibrations qu'un essence c'est donc pour ça il ont mis un bimasse. c'est mon avis après le pros te donneront plus de détails

Le_Vieux_Ricoo a écrit:
Vu que ce n'est pas très clair:

Ton volant-moteur a été changé ? Car c'est le volant-moteur qui est à bi-masse et non l'embrayage
Es-tu sûr que le kit embrayage est le bon ? Il y a deux modèles de 1.8 LYNX.
As tu les références du matériel monté afin de faire des recherches de compatibilité ? Ca aiderait

Alex94champ a écrit:Normale un diesel produit plus de vibrations qu'un essence c'est donc pour ça il ont mis un bimasse. c'est mon avis après le pros te donneront plus de détails

Nous sommes d'accord . De plus un moteur se démarre et se coupe débrayé, essence comme diesel.

Le_Vieux_Ricoo a écrit:De plus un moteur se démarre et se coupe débrayé, essence comme diesel.

Nexon a écrit:

Le_Vieux_Ricoo a écrit:De plus un moteur se démarre et se coupe débrayé, essence comme diesel.

Ça abîme le moteur à la longue si on le fait pas ?

Nexon a écrit:

Le_Vieux_Ricoo a écrit:De plus un moteur se démarre et se coupe débrayé, essence comme diesel.

Ca abîme le moteur à la longue si on le fait pas ?

Zitoir91 a écrit:

Nexon a écrit:

Le_Vieux_Ricoo a écrit:De plus un moteur se démarre et se coupe débrayé, essence comme diesel.

Ça abîme le moteur à la longue si on le fait pas ?

ça va paraitre bête ... mais je viens d'apprendre quelque chose ce soir ...

je dirais usure prématuré de l'embrayage du coup non ?

sylmir a écrit:
Pour répondre à toutes tes questions ...

Voici la rèf du kit embrayage + volant moteur & butée hydraulique :

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Le_Vieux_Ricoo a écrit:

sylmir a écrit:
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Voici la rèf du kit embrayage + volant moteur & butée hydraulique :

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Les réf semblent bonnes mais plus je fais le tour sur le net, plus je vois qu'il y a plusieurs réf.
Donc franchement, je ne vois pas vraiment d'où vient le problème